डचों ने AH-64D अपाचे हेलीकॉप्टरों को विदाई दी

डचों ने AH-64D अपाचे हेलीकॉप्टरों को विदाई दी

स्रोत नोड: 3070603
एएच 64D
एएच-64डी क्यू-29 360 मोड़ बना रहा है। सामने के कॉकपिट के नीचे अभी भी SFOR (स्थिरीकरण बल) शीर्षक दिखाई दे रहे हैं जो इसकी एक तैनाती के दौरान थे। (सभी चित्र, श्रेय: लेखक)

लगभग 25 वर्षों के बाद, पुराने AH-64D 'डेल्टा' को इको संस्करण द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जिसे 'गार्जियन' भी कहा जाता है।

रॉयल नीदरलैंड वायु सेना गिल्ज़ रिजेन-आधारित 64 स्क्वाड्रन द्वारा संचालित अपने अंतिम AH-301D अपाचे को सेवानिवृत्त करने वाली है। मई 1995 में डच सरकार द्वारा तीस डेल्टा का ऑर्डर दिया गया था। अमेरिकी सेना से 12 एएच-64ए पट्टे पर लेने के बाद पहला डेल्टा मई 1998 में वितरित किया गया था; चार साल बाद आखिरी एएच 64D डचों को सौंप दिया गया।

अंत में, 20 को देश के दक्षिणी भाग में गिल्ज़ रिजेन एयर बेस से 301 स्क्वाड्रन द्वारा उड़ाया गया और आठ को XNUMX स्क्वाड्रन द्वारा संचालित किया गया। अमेरिका में 302 स्क्वाड्रन, प्रशिक्षण के लिए फोर्ट हूड, टेक्सास में। उन्हें पूर्व यूगोस्लाविया, जिबूती, इराक और अफगानिस्तान में बहुत सफलतापूर्वक तैनात किया गया था। आखिरी विदेशी तैनाती मई 2014 और जनवरी 2017 के बीच माली में चार अपाचे के साथ थी। दुर्भाग्य से दो अपाचे खो गए थे। एक, Q20, अगस्त 2004 में अफगानिस्तान में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दूसरा, Q15, मार्च 2014 में माली में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, दुर्भाग्य से दोनों पायलटों की मौत हो गई।

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16 जनवरी, 2024 को अपनी विदाई उड़ान से लौट रहे दो अपाचे में से एक, जहाज Q-29 ताजा गिरी हुई बर्फ के ऊपर एटीसी टॉवर के सामने मंडरा रहा था।

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16 जनवरी, 2024 को अपनी विदाई उड़ान से लौट रहे दो अपाचे में से एक, जहाज Q-29 ताजा गिरी हुई बर्फ के ऊपर एटीसी टॉवर के सामने मंडरा रहा था।

लगभग 25 वर्षों के बाद पुराने डेल्टा को इको संस्करण द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जिसे इको संस्करण भी कहा जाता है अभिभावक, जिसमें 28 पूरी तरह से अलग किए गए और पुनः निर्मित वर्तमान एयरफ्रेम शामिल हैं। पहले दो एएच 64Eएस, क्यू-37 और क्यू-38 को पिछले महीने वॉन्सड्रेक्ट पर स्वीकृति के लिए सी-17 के साथ नीदरलैंड भेजा गया था और ये नवीनीकृत इकोस अपने मजबूत इंजन, बड़े ब्लेड, बेहतर उपकरण और शीर्ष पर रडार-डोम के साथ 2050 तक काम करेंगे। .

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AH-64D 16 जनवरी, 2024 को कॉलसाइन 'अपाचे 01' का उपयोग करके गिल्ज़ रिजेन से अपनी आधिकारिक विदाई उड़ान शुरू कर रहा है।

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AH-64D 16 जनवरी, 2024 को कॉलसाइन 'अपाचे 01' का उपयोग करके गिल्ज़ रिजेन से अपनी आधिकारिक विदाई उड़ान शुरू कर रहा है।

11 जनवरी, 2024 को, वर्तमान और पूर्व 64 स्क्वाड्रन कर्मचारियों के लिए एक आधिकारिक AH-301D विदाई कार्यक्रम, जिसमें एक छोटी प्रदर्शन उड़ान भी शामिल थी, गिल्ज़ रिजेन एयर बेस पर हुआ। दुर्भाग्य से, डेमो से 15 मिनट पहले, खराब मौसम आ गया, जिससे डेमो तेज गिरावट के साथ केवल कुछ निचले पासों तक सीमित रह गया। कई दिनों बाद 16 जनवरी, 2024 को, दो अपाचे, क्यू-1 और क्यू-29 के साथ एक विदाई उड़ान हुई, जो आइंडहोवेन, वोल्केल, सोएस्टरबर्ग और वोएन्सड्रेक्ट जैसे अधिकांश वर्तमान और पूर्व डच अड्डों पर उड़ान भरी। अंतिम अनौपचारिक प्रशिक्षण/स्थानांतरण उड़ान 24-25 जनवरी, 2024 के आसपास निर्धारित है।

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दुर्भाग्य से कम बादलों ने अपाचे को 11 जनवरी को आधिकारिक विदाई कार्यक्रम के दौरान पूर्ण डेमो उड़ान भरने से रोक दिया। दो दिन पहले अपने अभ्यास दौर के दौरान अभी भी नीला आसमान साफ ​​था और यहां 'HAWK01' कुछ चमक छोड़ रहा है।

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दुर्भाग्य से कम बादलों ने अपाचे को 11 जनवरी को आधिकारिक विदाई कार्यक्रम के दौरान पूर्ण डेमो उड़ान भरने से रोक दिया। दो दिन पहले अपने अभ्यास दौर के दौरान अभी भी नीला आसमान साफ ​​था और यहां 'HAWK01' कुछ चमक छोड़ रहा है।

एडविन शिमेल के बारे में
एडविन शिमेल नीदरलैंड के यूट्रेक्ट शहर के पास स्थित एक स्वतंत्र फोटोग्राफर हैं। उनका पहला लेख और फोटो प्रकाशन 90 के दशक के मध्य में ओन्ज़ लुचटमाच और डी व्लीगेंडे हॉलैंडर जैसी डच विमानन पत्रिकाओं में हुआ था। बाद में वे एयर फोर्सेज मंथली और कॉम्बैट एयरक्राफ्ट जैसी अंतरराष्ट्रीय विमानन पत्रिकाओं में भी प्रकाशित हुए। 2000 से वह रॉयल नीदरलैंड वायु सेना में एयर ट्रैफिक कंट्रोल में काम करते हैं। उन्होंने यूरोप के अलावा अमेरिका और जापान के कई ठिकानों से भी रिपोर्टिंग की।

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