क्या फास्ट ई-बाइक बाइकपैकिंग के लिए काम करती हैं? - क्लीनटेक्निका

क्या फास्ट ई-बाइक बाइकपैकिंग के लिए काम करती हैं? - क्लीनटेक्निका

समय टिकट: 24 दिसंबर, 2023 2:05 पूर्वाह्न
स्रोत नोड: 3033889

के लिए साइन अप करें CleanTechnica से दैनिक समाचार अपडेट ईमेल पर। या Google समाचार पर हमारा अनुसरण करें!

इस समय मेरी पसंदीदा ई-बाइक मेरी स्नैपसाइकिल स्टिंगर है। लेकिन, मेरी नज़र सुर रॉन या तलारिया जैसी तेज़ बाइक पर है। शहर के चारों ओर, वे वास्तव में यातायात से जुड़े रहेंगे, जिससे उन्हें मूल रूप से शून्य बाइक बुनियादी ढांचे वाले स्थान पर सवारी करना अधिक सुरक्षित हो जाएगा। लेकिन, मैं स्पष्ट रूप से वही करना चाहूंगा जो मैं अपनी 500-वाट ई-बाइक के साथ करता हूं और पीछे की सड़कों पर जाना चाहता हूं।

मुझे प्रत्यक्ष तौर पर यह देखने में भी दिलचस्पी रही है कि अधिक "रणनीतिपूर्ण" उपयोग के लिए वे कितने अच्छे होंगे। दुनिया भर की सेनाएं इन्हें अपना रही हैं, इसलिए वे स्पष्ट रूप से पर्वतों की चोटियों तक रेडियो गियर ले जाने वाले मेरे साहसिक कारनामों के लिए अच्छा काम करेंगे, यह देखने के लिए कि मैं किस प्रकार के संपर्क बना सकता हूं। चूँकि मैं एंटी-टैंक रॉकेट या उस जैसी कोई चीज़ साथ ले जाने की कोशिश नहीं कर रहा हूँ, मैं जाँच कर रहा हूँ कि वे नागरिक आउटडोर मनोरंजन के लिए कितनी अच्छी तरह काम करते हैं।

सौभाग्य से, मुझे कुछ अच्छे वीडियो मिले जो दिखाते हैं कि ई-बाइक (या इलेक्ट्रिक डर्टबाइक, आप उन्हें कैसे देखते हैं इस पर निर्भर करता है) कितनी बहुमुखी तेज़ हैं। (वीडियो के बाद लेख जारी है)

[एम्बेडेड सामग्री]

इस पहले वीडियो में, सत्र73 कुछ दोस्तों के साथ यूट्यूब पर जाता हूं। वह एक तलारिया ई-बाइक पर है, और उसके दोस्तों के पास एक सुर रॉन और एक तलारिया है। ये ऐसी ही बाइकें हैं जो गति के मामले में क्लास 3 से कहीं अधिक सक्षम हैं, जो उन्हें बाइक और मोटरसाइकिलों के बीच के ग्रे क्षेत्र में रखती हैं।

वे सामान्य से धीमी गति से चलने लगे, क्योंकि उनकी बाइकें नीचे की ओर लदी हुई थीं। लेकिन, ऐसा प्रतीत होता है कि वे चढ़ाई वाले खंडों पर भी अच्छी गति प्राप्त करने में सक्षम थे। सस्पेंशन को कम करने की संभावना के अलावा, बाइकें काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही थीं। उन्होंने यह भी बताया कि उनकी इच्छा है कि उनके पास पूरे चेहरे वाला हेलमेट हो (ऐसा मैं बिना मोटर वाली बाइक चलाने पर भी प्रमाणित कर सकता हूं)।

तंबू के बजाय, वे झूला साथ लाए। इसलिए, उन्हें उन्हें बांधने के लिए कुछ पेड़ और पर्याप्त खुला क्षेत्र ढूंढने की ज़रूरत थी। यह स्पष्ट रूप से कुछ भार बचाता है, जो महत्वपूर्ण प्रतीत होता है क्योंकि वे निलंबन को चुनौती दे रहे हैं।

तो, एक बड़ी महत्वपूर्ण बात यह है कि बाइकपैकिंग ड्यूटी को संभालने के लिए बाइक को शायद किसी प्रकार के सस्पेंशन अपग्रेड या एडजस्टेबल सस्पेंशन की आवश्यकता होती है। यह ऐसी चीज़ है जिस पर मुझे निश्चित रूप से और अधिक गौर करना होगा! एक त्वरित Google खोज से पता चलता है कि इन बाइकों के लिए भारी स्प्रिंग्स और यहां तक ​​कि हवा के झटके भी संभव हैं, इसलिए नियमित रूप से उस तरह की क्षमता का उपयोग करने वाला कोई भी व्यक्ति उन पर विचार करना चाहेगा।

एक और बात जो स्पष्ट हो गई वह यह है कि ये तेज़ ई-बाइक भी गैस से चलने वाली डर्टबाइक (डुह) के साथ नहीं टिक सकतीं। तेज़ बाइक चलाने वालों को एक मील का अंतर पाटने और रुकने और उन्हें गुजरने देने में ज़्यादा समय नहीं लगा। लेकिन, वे इसके बारे में असभ्य थे (ऐसा कुछ जिसे आप कभी-कभी बाहर भी देख सकते हैं)। लेकिन, ये ई-बाइक डर्टबाइक की तुलना में बहुत छोटी और हल्की होती हैं, इसलिए इन्हें उन बाधाओं पर धकेला या उठाया जा सकता है, जिन पर आप सवारी नहीं कर सकते, जिससे ये कहीं भी जाने के लिए एक वाहन बन जाते हैं।

सूर्यास्त के बाद, वे 6 मील ऊपर चढ़ गए थे और उसके पास अभी भी 65% बैटरी थी। लेकिन, यह यात्रा का चरम बिंदु था, जिससे उन्हें बहुत आसानी से घर पहुंचने की अनुमति मिल गई। पेड़ की लाइन में वापस आने के लिए उन्हें अभी भी दूसरी तरफ का रास्ता लेना था ताकि उनके पास झूला टांगने के लिए जगह हो सके। यह उनकी योजना से कहीं अधिक चुनौतीपूर्ण साबित हुआ और उनके पास अधिक प्राकृतिक रोशनी नहीं बची। लेकिन, क्योंकि वे बिना बिजली के बाइक चलाने में सक्षम थे, उन्होंने इसे एक ऐसे रास्ते से पार किया, जिससे डर्ट बाइकर्स परेशान नहीं होना चाहते थे।

एस्पेन के एक स्टैंड में सोने के बाद, वे उड़ान भर गए और पहाड़ के दूसरी ओर नीचे चले गए। फिर, जहां उनका ट्रक था, वहां वापस जाने के लिए उनके पास पर्याप्त दूरी थी। अफसोस की बात है कि उन्हें कोयले से लपेटा गया, इसलिए ठंडी तेज ई-बाइकें अभी भी मूर्खों को आकर्षित करती हैं। अफसोस की बात है कि ज्यादातर जगहें इसे केवल हमला ही मानती हैं, गंभीर हमला नहीं। वे 10% से अधिक बैटरी के साथ इसे वापस अपनी जगह पर लाने में कामयाब रहे।

मूल रूप से, मैंने जो सीखा वह यह है कि यदि लक्ष्य साहसिक कार्य करना है और डर्ट बाइक की तरह तेज़ चलना नहीं है, तो ये तेज़ ई-बाइक बेहतर विकल्प हैं। यदि आपको गंभीर गति की आवश्यकता है, तो वे टिकट नहीं हैं।

लेकिन, अगर आपके साथ दोस्त न हों तो क्या होगा? एक अन्य वीडियो हमें यह अंदाज़ा देता है कि यह कैसे काम करता है।

[एम्बेडेड सामग्री]

इस मामले में, उसके पास 40 पाउंड का पैक था, और अधिक आरामदायक सवारी पाने के लिए उसे बाइक के झटके को मजबूत करने की आवश्यकता थी। उसे अपनी बैटरी को खड़खड़ाने से बचाने के लिए उसके ऊपर कुछ पैडिंग लगाने की भी आवश्यकता थी।

उसने जो पाया वह अन्य लोगों के समान ही था। संकीर्ण वाशआउट खंड (पिछली सर्दियों में रिकॉर्ड बर्फबारी के कारण) और अन्य बाधाएं वास्तव में बाइक को चुनौती नहीं देती थीं। सीमित कारक मुख्य रूप से बाइकर की सहनशक्ति थी, न कि बैटरी या बाइक। वह वास्तव में यूटीवी में की गई अन्य यात्राओं से उस जगह (मिनरल बेसिन, यूटा) को अच्छी तरह से जानता था।

उसने खुद को एक नदी के ठीक किनारे स्थापित किया, और एक अच्छा ग्राउंड टेंट लगाया (जो शायद पिछले लोगों के झूले से भारी था)। समूह की सवारी के विपरीत, वह जानवरों के बारे में थोड़ा चिंतित था, जैसे कि कौगर (एक वाजिब डर जहां वह सवार है). लेकिन, अपनी व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए, वह एक उपग्रह संचारक साथ लेकर आये।

एक और बात जो उसने नोटिस की वह यह थी कि हिरण थोड़ा अजीब व्यवहार कर रहे थे। उसने बताया कि ऊपर सड़क बंद है, इसलिए वह ऊपर अकेला व्यक्ति है। उनकी बाइक ही मूलतः एकमात्र ऐसी चीज़ थी जो वहां तक ​​पहुंच सकती थी। एक अकेले व्यक्ति के रूप में, हिरण लगभग सीधे उसके पास चलने को तैयार थे।

एक बार फिर: कहीं भी जाने की क्षमता।

नीचे पंक्ति

यह बिल्कुल स्पष्ट प्रतीत होता है कि ई-बाइक नई क्षमताएं खोल रही हैं जो बाहरी दुनिया के पास पहले कभी नहीं थीं। वे मोटरसाइकिल जितनी तेज़ तो नहीं हैं, लेकिन पहाड़ी बकरी से कहीं ज़्यादा तेज़ हैं। पेड़? बाइक को ऊपर खींचो. संकीर्ण वाशआउट? इसके चारों ओर घूमें. पगडंडी पर घने पत्ते उग रहे हैं? आवश्यकतानुसार थोड़ा धीमा करें। इन उच्च अंत बाइकों में पुनर्योजी ब्रेकिंग भी होती है, जो कुछ मायनों में बेहतर डाउनहिल प्रदर्शन की अनुमति देती है।

तो, इन दिनों में से एक दिन मुझे एक जोड़े को बाहर भेजने के लिए एक कंपनी की ज़रूरत होगी!

विशेष छवि: वोल्टा यूट्यूब चैनल से एक स्क्रीनशॉट (ऊपर दूसरा वीडियो)।

CleanTechnica के लिए कोई टिप है? विज्ञापन देना चाहते हैं? क्या आप हमारे क्लीनटेक टॉक पॉडकास्ट के लिए किसी अतिथि का सुझाव देना चाहते हैं? हमसे संपर्क करें.

हमारा नवीनतम ईवीओब्सेशन वीडियो

[एम्बेडेड सामग्री]

मुझे पेवॉल्स पसंद नहीं है. आपको पेवॉल्स पसंद नहीं है. पेवॉल्स किसे पसंद है? यहां क्लीनटेक्निका में, हमने कुछ समय के लिए एक सीमित पेवॉल लागू किया, लेकिन यह हमेशा गलत लगा - और यह तय करना हमेशा कठिन था कि हमें वहां क्या रखना चाहिए। सिद्धांत रूप में, आपकी सबसे विशिष्ट और सर्वोत्तम सामग्री पेवॉल के पीछे जाती है। लेकिन तब इसे कम लोग पढ़ते थे!! इसलिए, हमने CleanTechnica में पेवॉल्स को पूरी तरह से खत्म करने का निर्णय लिया है। लेकिन…

 

अन्य मीडिया कंपनियों की तरह, हमें पाठक समर्थन की आवश्यकता है! यदि आप हमारा समर्थन करते हैं, कृपया मासिक रूप से थोड़ा योगदान दें हमारी टीम को प्रतिदिन 15 क्लीनटेक कहानियाँ लिखने, संपादित करने और प्रकाशित करने में मदद करने के लिए!

 

शुक्रिया!

विज्ञापन



 

CleanTechnica सहबद्ध लिंक का उपयोग करता है। हमारी नीति देखें यहाँ उत्पन्न करें.

समय टिकट:

से अधिक CleanTechnica