क्रूज़, की सेल्फ-ड्राइविंग सहायक कंपनी सामान्य जानकारी मोटर्स, ने सोमवार को कहा इसने सिएटल और वाशिंगटन, डीसी में मैन्युअल डेटा संग्रह शुरू कर दिया है, जो शहरों में वाणिज्यिक सेवाएं शुरू करने की दिशा में पहला कदम है।
डेटा संग्रह में स्थानीय ड्राइविंग वातावरण और जलवायु के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए मैन्युअल रूप से रोबोटैक्सी चलाना शामिल है। अगला कदम नए शहरों का मानचित्रण करना होगा।
The move to expand operations to two cities on opposite coasts comes as pressure mounts for the robotaxi company in its hometown of San Francisco. Cruise, along with its competitor Alphabet-owned Waymo, सुरक्षित परमिट अगस्त के मध्य में कैलिफोर्निया के नियामकों ने सैन फ्रांसिस्को में 24/7 अपनी वाणिज्यिक, पूरी तरह से चालक रहित रोबोटैक्सी सेवाओं का विस्तार किया।
इसके बाद के सप्ताह में, क्रूज़ वाहन कई घटनाओं में शामिल थे 10 रोबोटैक्सिस रुक रहे हैं और गतिरोध पैदा कर रहा है, एक वाहन जो गीले सीमेंट में चला गया, और एक एक अग्निशमन ट्रक के साथ दुर्घटना that left a passenger injured. As a result, the California मोटर वाहन विभाग requested that Cruise तुरंत अपने रोबोटैक्सी बेड़े को कम करें सैन फ्रांसिस्को में 50% तक, जबकि यह कंपनी की जांच करता है।
इन मुद्दों के बावजूद, क्रूज़ अपनी विस्तार योजनाओं के साथ हठपूर्वक आगे बढ़ रहा है। कंपनी ने 2021 में कहा था कि उसकी योजना "दसियों हजारों की” of Cruise Origins, Cruise’s yet-to-be-deployed purpose-built AV, on roads in major U.S. cities in the coming years. The U.S. Department of Transportation has still yet to approve
"अब हम एक साथ कई शहरों में अपनी तैनाती की योजना बना रहे हैं," ट्वीट किए क्रूज़ के संस्थापक और सीईओ काइल वोग्ट।
सिएटल सबसे उत्तरी शहर है जहां क्रूज़ पहुंचा है। अधिकांश स्वायत्त वाहन कंपनियाँ सन बेल्ट या हल्के मौसम वाले शहरों में परीक्षण पर अड़ी हुई हैं। बारिश या बर्फबारी जैसा खराब मौसम पर्यावरण को सटीक रूप से समझने और सुरक्षित ड्राइविंग निर्णय लेने के लिए लिडार, रडार और कैमरों जैसे सेंसर की क्षमता को प्रभावित कर सकता है। भरपूर पहाड़ियों वाले बरसाती शहर के रूप में, सिएटल क्रूज़ की सेल्फ-ड्राइविंग प्रणाली के लिए एक अनूठी चुनौती पेश करेगा।
इससे पहले कि कंपनी सिएटल में परीक्षण शुरू कर सके, उसे एजेंसी के तहत सिएटल परिवहन विभाग से परमिट सुरक्षित करना होगा स्वायत्त वाहन परीक्षण परमिट कार्यक्रम. अमेज़ॅन के ज़ोक्स और एनवीडिया दोनों के पास सिएटल से एवी परमिट है, जिसके लिए वाहन की निगरानी और आवश्यकतानुसार वाहन को संभालने के लिए वाहन में एक मानव चालक की आवश्यकता होती है। क्रूज़ ने इस बात की पुष्टि नहीं की है कि उसने सिएटल एवी परमिट के लिए पहले ही आवेदन कर दिया है या नहीं।
न ही कंपनी ने वाशिंगटन, डीसी में ड्राइवर रहित परीक्षण परमिट के लिए अपने आवेदन की पुष्टि की है।
सिएटल और डीसी कुल 15 शहरों में से दो हैं जिनमें क्रूज़ या तो मैपिंग कर रहा है, परीक्षण कर रहा है या अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कारों को तैनात कर रहा है। रोलआउट के लिए क्रूज़ का फॉर्मूला आम तौर पर डेटा और मानचित्र एकत्र करने के लिए परीक्षण वाहनों के साथ एक नए बाजार में प्रवेश करने के साथ शुरू होता है, इसके बाद सामने की सीट पर एक मानव चालक के साथ एवी परीक्षण होता है। अंततः, क्रूज़ मानव चालक को छोड़ देता है और वाहनों का स्वायत्त परीक्षण करता है। राइड-हेलिंग सेवा पहले कर्मचारियों के लिए और फिर उन ग्राहकों के लिए उपलब्ध होगी जिन्होंने सेवा के लिए साइन अप किया है। सेवा क्षेत्र और संचालन के घंटे आमतौर पर सीमित आधार पर शुरू होते हैं, अक्सर रात में, और धीरे-धीरे विस्तारित होते हैं।
यहां क्रूज़ के अब तक के पदचिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है:
अटलांटा, जार्जिया
अगस्त में, क्रूज़ ने अपने सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों का प्रारंभिक परीक्षण शुरू किया अटलांटा में.
कंपनी ने इसमें ज्यादा जानकारी नहीं दी एक्स पर पोस्ट करें, साइट जिसे पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था, केवल "और आने वाले हैं" बताती है।
कैलिफोर्निया: सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स और सैन डिएगो
सैन फ्रांसिस्को के अलावा, जहां क्रूज़ पूरे शहर में पूर्ण वाणिज्यिक रोबोटैक्सी सेवा प्रदान करता है, एवी कंपनी ने लॉस एंजिल्स और सैन डिएगो में डेटा संग्रह और मैपिंग शुरू कर दी है।
दुबई, संयुक्त अरब अमीरात
क्रूज शुरू हुआ दुबई का मानचित्रण जुलाई 2022 में 2023 में एक योजनाबद्ध लॉन्च की तैयारी में। कंपनी ने कहा कि उसे इस साल दुबई की सड़कों पर क्रूज़ ऑरिजिंस लाने की उम्मीद है। दुबई के आरटीए ने पुष्टि की अप्रैल में क्रूज़ के पास कई स्वायत्त हैं आखेट बोल्ट - कम से कम पाँच देखे जा सकते हैं एक वीडियो - तट पर एक आवासीय क्षेत्र, जुमेरा 1 क्षेत्र में डेटा एकत्र करना और परीक्षण करना।
मियामी, फ्लोरिडा
क्रूज़ ने जुलाई में घोषणा की कि उसने प्रारंभिक परीक्षण शुरू कर दिया है मियामी में डेटा संग्रह.
कंपनी ने उस समय कहा था, "चरण 1 डेटा एकत्र करते समय हमारे बेड़े को अतिरिक्त, विविध सड़क स्थितियों से परिचित कराना है।" कलरव.
नैशविले, टेनेसी
जुलाई के अंत में, क्रूज़ ने अपने विस्तार की योजना की घोषणा की नैशविले के लिए रोबोटैक्सी सेवा। कंपनी ने यह जानकारी साझा नहीं की है कि इसे वहां कब लॉन्च किया जाएगा।
उत्तरी कैरोलिना: चार्लोट और रैले
पिछले सप्ताह क्रूज़ ने अपना प्रारंभिक परीक्षण पूरा किया driverless कारों चार्लोट में और रैले में प्रारंभिक परीक्षण शुरू हुए।
फीनिक्स, एरिजोना
पहले क्रूज मुलायम का शुभारंभ किया दिसंबर 2022 में फीनिक्स के दक्षिणपूर्व शहर चांडलर में इसकी रोबोटैक्सी सेवा। अगस्त की शुरुआत में, कंपनी फीनिक्स क्षेत्र में अपना दायरा बढ़ाया by 20x to include Tempe and Scottsdale. The free service is available from 7 p.m. to 2 a.m. for “power users” initially, and then will roll out to members of the general public.
टेक्सास: ऑस्टिन, ह्यूस्टन और डलास
2022 के अंत में, क्रूज़ ने ऑस्टिन में अपने वाहनों का परीक्षण शुरू किया। कंपनी वर्तमान में टेक्सास विश्वविद्यालय परिसर सहित डाउनटाउन और सेंट्रल ऑस्टिन में रात 9 बजे से सुबह 5 बजे तक मुफ्त ड्राइवर रहित सेवा प्रदान करती है। कंपनी ने मार्च में कहा था कि वह आने वाले हफ्तों के भीतर शहर में अपने ऑरिजिंस का परीक्षण शुरू कर देगी, लेकिन इसकी पुष्टि नहीं की गई है कि क्या इसने ऐसा किया है.
क्रूज़ ने एवी का पर्यवेक्षित परीक्षण भी शुरू किया ह्यूस्टन और डलास मई में, जिसका अर्थ है कार में मानव सुरक्षा चालक के साथ परीक्षण। कंपनी का कहना है कि वह जनता के लिए "जल्द ही" ड्राइवर रहित राइड-हेल सेवा शुरू करने की राह पर है।
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- स्रोत: https://www.autoblog.com/2023/09/02/cruise-is-bringing-its-robotaxis-to-seattle-and-washington-dc/
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