रोबोटैक्सी द्वारा पैदल यात्री को घसीटे जाने के बाद क्रूज की जांच की जा रही है

रोबोटैक्सी द्वारा पैदल यात्री को घसीटे जाने के बाद क्रूज की जांच की जा रही है

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रोबोटैक्सी द्वारा पैदल यात्री को घसीटे जाने के बाद क्रूज की जांच की जा रही है

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जनरल मोटर्स का ड्राइवरलेस क्रूज डिविजन दोनों की जांच का सामना कर रहा है न्याय विभाग (DoJ) और प्रतिभूति और विनिमय आयोग (एसईसी) अक्टूबर 2023 की एक घटना के बाद, जिसमें एक पैदल यात्री को एक स्वायत्त क्रूज वाहन ने टक्कर मार दी और फिर 20 फीट तक घसीटा, जिससे उसकी चोटें गंभीर हो गईं।  

यह जांच ऐसे समय में हुई है जब क्रूज़ ने कल ही घटना के संबंध में निष्कर्ष जारी किया था, जिसमें एक अन्य वाहन भी शामिल था। कंपनी ने स्वीकार किया कि वह "नियामकों और जिन समुदायों की हम सेवा करते हैं, उनकी उचित अपेक्षाओं पर खरा उतरने में विफल रही... [और] हमारी अपनी अपेक्षाओं पर भी बुरी तरह विफल रही," यह कहते हुए कि वह जांचकर्ताओं के साथ "पूरी तरह से सहयोग" कर रही है। 

के अनुसार एक तृतीय-पक्ष रिपोर्ट (पीडीएफ) लॉ फर्म क्विन इमानुएल उर्कहार्ट और सुलिवन से, क्रूज़ ने अधिकारियों के साथ एक ब्रीफिंग के दौरान घटना के बारे में महत्वपूर्ण विवरण छिपाए।

विशेष रूप से, क्रूज़ कथित तौर पर यह खुलासा करने में विफल रहा कि - प्रारंभिक टक्कर के बाद - उसके स्वायत्त वाहन ने रुकने से पहले पीड़ित को 20 फीट तक घसीटा, जिससे गंभीर चोटें आईं। ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि वाहन को ग़लती से साइड-इफ़ेक्ट दुर्घटना का आभास हो गया और उसने ब्रेक लगाने की बजाय आगे बढ़ने का प्रयास किया।

रिपोर्ट में कहा गया है कि क्रूज़ ने नियामकों के लिए एक वीडियो दिखाया "जिसमें दुर्घटना के केवल एक हिस्से को दर्शाया गया है, लेकिन पुलओवर पैंतरेबाज़ी और पैदल यात्री को घसीटते हुए नहीं दिखाया गया है।"

कथित तौर पर क्रूज़ के कम से कम 100 कर्मचारियों को पता था कि वाहन ने पीड़ित को घसीटा है, जिनमें वरिष्ठ नेतृत्व, कानूनी सलाहकार और अन्य लोग शामिल थे। लेकिन अगले दिन सैन फ्रांसिस्को के मेयर, एनएचटीएसए, डीएमवी और अन्य अधिकारियों के साथ बैठक के दौरान किसी ने भी इसका खुलासा नहीं किया।

निष्कर्षों में क्रूज़ के "ख़राब नेतृत्व, निर्णय में गलतियाँ, समन्वय की कमी, नियामकों के साथ 'हम बनाम वे' की मानसिकता और सरकार और जनता के प्रति जवाबदेही और पारदर्शिता के क्रूज़ के दायित्वों की एक बुनियादी ग़लतफ़हमी की आलोचना की गई है।"

क्रूज़ के पूर्व सीईओ काइल वोग्ट ने कंपनी की सुरक्षा समस्याओं के मद्देनजर इस्तीफा दे दिया अन्य प्रमुख आंकड़े. वोग्ट ने खुलासा किया है कि क्रूज़ के स्वायत्त वाहन बच्चों को पहचानने में संघर्ष कर रहे थे और यात्राओं के दौरान अक्सर मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता होती थी।

क्रूज़ के मालिक जनरल मोटर्स ने नवंबर 2023 में वोग्ट के इस्तीफे के बाद एक बयान जारी किया जिसमें वह कंपनी के मिशन के साथ खड़े रहे।

कंपनी ने बयान में लिखा, "जीएम ने स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी के प्रति एक साहसिक प्रतिबद्धता जताई है क्योंकि हम मानते हैं कि इसका समाज पर गहरा, सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, जिसमें अनगिनत लोगों की जान बचाना भी शामिल है।"

“हम क्रूज़ के मिशन और उसके द्वारा विकसित की जा रही परिवर्तनकारी तकनीक में दृढ़ता से विश्वास करते हैं। हम उन कार्यों का पूरी तरह से समर्थन करते हैं जो क्रूज़ नेतृत्व यह सुनिश्चित करने के लिए कर रहा है कि वह सुरक्षा को पहले स्थान पर रख रहा है और सरकारी भागीदारों, नियामकों और व्यापक समुदाय के साथ विश्वास और विश्वसनीयता का निर्माण कर रहा है।

क्रूज़ का कैलिफ़ोर्निया ऑपरेटिंग लाइसेंस अक्टूबर में निलंबित कर दिया गया था। संघीय जांच के अलावा, ड्राइवर रहित कंपनी को इस घटना पर सैन फ्रांसिस्को में ही एक मुकदमे का भी सामना करना पड़ेगा।

(छवि क्रेडिट: क्रूज)

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