Chips Still Squeezing: YTD 7.4mn Units And -10% Growth Impact

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मोटर वाहन क्षेत्र ने 7.4 मिलियन प्रकाश 'खो दिया'
इस साल वाहन, यानी 10 प्रतिशत अंक नकारात्मक वृद्धि हिट
इससे पहले कि हम Q4 में आने वाले नुकसान का कारक हों।

चिप की कमी से उद्योग को 7.4mn यूनिट्स की लागत आई है
साल से दिन

जैसे ही हम Q4 शुरू करते हैं, हम चल रहे अर्धचालक का अनुमान लगाते हैं
कमी के कारण वैश्विक हल्के वाहन की 7.4 मिलियन यूनिट खो गई है
2021 के दौरान अब तक का उत्पादन। हम वर्तमान में 2021 वैश्विक पूर्वानुमान लगाते हैं
80.8 मिलियन यूनिट (+8.3% y/y वृद्धि) की हल्के वाहन बिक्री, जिसका अर्थ है
YTD उत्पादन घाटा पहले ही 2021 की मात्रा वृद्धि को प्रभावित कर चुका है
10.0 प्रतिशत अंक, उन नुकसानों को छोड़कर जो अभी बाकी हैं
Q4 . में किया गया.

Q4 नीचे की ओर टकराते हुए रुकावटें

उत्पादन व्यवधान 2021 तक क्रमिक रूप से खराब हो गए हैं
प्रगति की। Q3 (3.4mn) में खोई हुई इकाइयाँ दोगुने से अधिक थीं
(2.4x) Q1 (1.4mn) में हारे हुए, और पिछले तीन में से प्रत्येक
तिमाहियों ने व्यवधानों को और अधिक बिगड़ते देखा है। के टेल एंड के लिए
इस साल, हालांकि हम उम्मीद करते हैं कि Q4 एक लंबे समय से प्रतीक्षित सहजता लाएगा
घाटा (तिमाही अनुक्रमिक शब्दों में), Q3 के a . होने की संभावना है
Q2 की तुलना में व्यवधान स्तरों के लिए बेहतर प्रॉक्सी।

यूएस ओईएम सबसे कठिन हिट रहे हैं

साल-दर-साल, फोर्ड और जीएम ने उत्पादन में रुकावट देखी है
उनके 25 संस्करणों के क्रमशः 21% और 2020% के बराबर। अधिमूल्य
कार निर्माता (जैसे बीएमडब्ल्यू, वोल्वो, जेएलआर, डेमलर) इसके विपरीत बंद हो गए हैं
अपेक्षाकृत हल्के ढंग से (पूर्व वर्ष की मात्रा के 1% और 7% के बीच खोना।
हालांकि ध्यान दें कि ओईएम जानबूझकर उत्पादन आवंटन निर्णय लेते हैं
अधिक लाभदायक मॉडल की ओर (और इसलिए सकारात्मक ऑफसेट नहीं
इस विश्लेषण में कैप्चर किया गया) विकृत प्रभाव पैदा कर सकता है।

सितंबर में टोयोटा के समर्पण ने चौंका दिया

टोयोटा ने अपने FY300 उत्पादन में आश्चर्यजनक रूप से 21k यूनिट की कटौती की
सितंबर की शुरुआत में मार्गदर्शन, स्थापित दृष्टिकोण को चुनौती देना कि
इसने अपनी आपूर्ति शृंखलाओं को प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बेहतर ढंग से प्रबंधित किया था। तो जबकि कई
बड़े ओईएम (उदाहरण के लिए वीडब्ल्यू नीचे देखें) ने काफी स्थिर तालमेल देखा है
उनके व्यवधान, कोई भी ओईएम अगले होने से पूरी तरह से सुरक्षित नहीं है
आश्चर्य। हमारी प्रोडक्शन फोरकास्टिंग टीम ने पर जानकारी संकलित की
६३ कार निर्माताओं में ३०० से अधिक संयंत्र-विशिष्ट आउटेज पर पहुंचने के लिए
उपरोक्त अनुमान।

अगला उत्पादन दृष्टिकोण संशोधन १५ को देय है
अक्टूबर

हमारे पिछले (16 सितंबर) में हमारे उत्पादन पूर्वानुमान के लिए अद्यतन,
हमने अपने निकट अवधि (२०२१ और २०२२) के लिए स्पष्ट डाउनग्रेड किया
उत्पादन दृष्टिकोण (क्रमशः 6.2% और 9.9%) ट्रिगर हुआ
मुख्य रूप से हमारे . के माध्यम से प्राप्त संकेतों के पर्याप्त बिगड़ने से
चल रही आपूर्ति श्रृंखला चैनल जाँच। हम नकारात्मक सुनना जारी रखते हैं
शोर हम अपना अगला पूर्वानुमान अपडेट 15 तारीख को प्रदान करेंगे
अक्टूबर।