चार्जप्वाइंट पुनर्गठन को 2024 में चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा - क्लीनटेक्निका

चार्जप्वाइंट पुनर्गठन को 2024 में चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा - क्लीनटेक्निका

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चार्जप्वाइंट की एक हालिया प्रेस विज्ञप्ति से पता चलता है कि अगर चार्जप्वाइंट पुनर्गठन योजना पर काम करना है तो कंपनी को बने रहने के लिए कुछ और कदम उठाने होंगे।

पिछले साल, कंपनी ने दो बड़ी समस्याओं से निपटने के लिए काम किया: विश्वसनीयता और अनुकूलता. अब जब हर किसी को टेस्ला के सुपरचार्जिंग नेटवर्क के साथ प्रतिस्पर्धा करने की आवश्यकता होने वाली है, तो चार्जप्वाइंट ने अपनी विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए एक प्रयास शुरू किया। बेहतर स्थापना, नेटवर्क निगरानी और ग्राहक सेवा सभी योजना के स्तंभ थे।

बेहतर विश्वसनीयता के अलावा, कंपनी एनएसीएस रेट्रोफिट प्लग भी पेश कर रही है ताकि हर किसी को चार्ज मिल सके। चूंकि सड़क पर अधिकांश ईवी टेस्ला हैं, इसलिए ऐसा करना आवश्यक है।

पिछले साल की एक और बड़ी कहानी थी कंपनी की वित्तीय समस्याएँ. चार्जप्वाइंट के लेनदारों ने उन्हें निवेश और पुनर्भुगतान शर्तों में कुछ कटौती करने पर सहमति व्यक्त की, जिससे कंपनी को अपनी समस्याओं को हल करने के लिए काम करने के दौरान कुछ आवश्यक राहत मिली।

लेकिन, कंपनी को जाहिर तौर पर अभी भी कुछ जगह की जरूरत है। हालाँकि यह दिवालिया नहीं हो रहा है, यह बेहतर स्थिति में आने के लिए कुछ पुनर्गठन और छंटनी कर रहा है। सबसे बड़ा बदलाव? कार्यबल में 12% की कमी।

पुनर्गठन से पुनर्गठन शुल्क में लगभग $14 मिलियन उत्पन्न होने का अनुमान है, जिसमें विच्छेद और संबंधित खर्चों के लिए लगभग $10 मिलियन और सुविधा-संबंधी खर्चों के लिए लगभग $4 मिलियन शामिल हैं। चार्जप्वाइंट का अनुमान है कि पुनर्गठन कार्रवाई से लगभग 33 मिलियन डॉलर के परिचालन व्यय में वार्षिक बचत होगी। जैसा कि पहले घोषणा की गई थी, नए अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, रिक विल्मर के नेतृत्व में रणनीतिक योजना के अन्य पहलुओं पर मार्च में होने वाली वित्त वर्ष 2024 की चौथी तिमाही के लिए चार्जप्वाइंट के निवेशक कॉल के दौरान चर्चा की जाएगी।

चार्जप्वाइंट के अध्यक्ष और सीईओ रिक विल्मर ने कहा, "सीईओ के रूप में मेरी नई स्थिति में व्यापक व्यावसायिक मूल्यांकन के हिस्से के रूप में, आज हमने अपने वैश्विक कार्यबल को पुनर्गठित करने का कठिन निर्णय लिया है।" "हमारी व्यावसायिक रणनीति और उत्पाद रोडमैप की गहन समीक्षा के बाद, हम अपने उद्योग-अग्रणी नवाचार को जारी रखते हुए निष्पादन, परिचालन उत्कृष्टता और बेहतर दक्षता पर अपना ध्यान बढ़ा रहे हैं।"

विज्ञप्ति में यह भी कहा गया है कि वित्त वर्ष 397 की तीसरी तिमाही के अंत तक कंपनी की बैलेंस शीट पर लगभग 2024 मिलियन डॉलर नकद, नकद समकक्ष और प्रतिबंधित नकदी के साथ चार्जप्वाइंट एक मजबूत वित्तीय स्थिति बनाए रखता है। पिछले वर्ष हमने जिस रिवॉल्विंग क्रेडिट सुविधा को कवर किया था, उसके माध्यम से अतिरिक्त $150 मिलियन तक पहुंच है, जिसके बारे में कंपनी के अधिकारियों का कहना है कि इसका उपयोग नहीं किया गया है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि चार्जप्वाइंट अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी अलग कंपनी है। कंपनी के स्वामित्व वाले चार्जिंग स्टेशनों को संचालित करने के बजाय, चार्जप्वाइंट संपत्ति मालिकों के साथ उन्हें स्टेशन बेचने के लिए काम करता है। यदि वे होशियार हैं, तो वे स्टेशन को सही ढंग से चालू रखने के लिए चार्जप्वाइंट से एक सेवा योजना खरीदेंगे। लगभग 60% स्टेशन अब अनुबंध के अधीन हैं। लेकिन अगर वे बहुत स्मार्ट नहीं हैं, तो हमने बहुत से स्टेशनों को मरम्मत के अभाव में ख़राब होते देखा है।

मृत स्टेशनों के दो अच्छे लंबे उदाहरणों में मोआब, यूटा में रॉकी माउंटेन पावर के स्वामित्व वाला लेवल 3 स्टेशन शामिल है (सौभाग्य से टेस्ला मैजिक डॉक और आगामी विद्युतीकरण वाणिज्यिक स्टेशनों से राहत मिली) और एक मृत पेट्रिफ़ाइड फ़ॉरेस्ट नेशनल पार्क में लेवल 2 स्टेशन एरिज़ोना में यह कम से कम 2019 से नीचे है।

यदि कंपनी इन सभी मुद्दों को नियंत्रण में कर सकती है, तो वह इन संरचनात्मक लागत-कटौती परिवर्तनों के साथ जीवित रह सकती है। लेकिन, 2024 अब तक का सबसे कठिन साल होने वाला है।

जेनिफर सेंसिबा द्वारा विशेष रुप से प्रदर्शित छवि।


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