ब्यूक ने 2024 एनकोर जीएक्स को नया रूप देने से कहीं अधिक दिया

दूसरी पीढ़ी के क्रॉसओवर की शुरुआत के बमुश्किल तीन साल बाद, 2024 ब्यूक एनकोर जीएक्स को एक महत्वपूर्ण मिडसाइकल "रिफ्रेश" मिल रहा है।

अपडेटेड सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर में नया "वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम" जोड़ते हुए ब्यूक वाइल्डकैट ईवी कॉन्सेप्ट से कुछ डिज़ाइन संकेत लिए गए हैं। खरीदारों के पास अब उन्नत एवेनियर पैकेज का विकल्प होगा।

ग्लोबल ब्यूक डिज़ाइन के निदेशक बॉब बोनिफेस ने कहा, "नया एनकोर जीएक्स एक चिकना, स्पोर्टी, परिष्कृत उपस्थिति प्रदान करता है।" "यह स्वाभाविक रूप से कार्यात्मक है, फिर भी नया बाहरी डिज़ाइन एक अधिक स्टाइलिश और आधुनिक व्यक्तित्व बनाता है जो आज के छोटे एसयूवी सेगमेंट में अद्वितीय है।"

आभासी कॉकपिट

GX को छोटे, बिना किसी तामझाम वाले ब्यूक एनकोर के साथ भ्रमित न करें। एक बात के लिए, यह व्हीलबेस में 3 इंच की बढ़ोतरी के साथ लगभग 1.6 इंच लंबा है। यह लगभग 1.3 इंच चौड़ा और लगभग 2 इंच लंबा है। इसे सबकॉम्पैक्ट-प्लस के रूप में सोचें, बेस ब्यूक एनकोर और एन्क्लेव मॉडल के बीच स्लॉटिंग।

यह न केवल बड़ा है बल्कि कुछ स्वागत योग्य सुविधाएँ भी जोड़ता है। 2024 एनकोर जीएक्स मेकओवर पर जिसमें नया वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम शामिल है। यह तकनीक प्राप्त करने वाला यह पहला ब्यूक है जिसमें कांच की एक शीट के नीचे कुल 19 इंच की दो स्क्रीन हैं। यह सेगमेंट में सबसे बड़ा इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है। डिजिटल गेज क्लस्टर का विकर्ण माप 8 इंच है, टचस्क्रीन का माप 11 इंच है।

वीसीएस टचस्क्रीन एक इंफोटेनमेंट सिस्टम संचालित करता है जिसमें वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो शामिल है, जिसमें वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है।

आंतरिक अद्यतन

ब्यूक ने बताया कि एनकोर जीएक्स के इंटीरियर को नई सॉफ्ट-टच सामग्री और सिलाई पैटर्न के साथ अपडेट किया गया है। और क्रॉसओवर को समान शेवरले उत्पादों से अलग करने में मदद करने के लिए, ब्यूक का क्वाइटट्यूनिंग सिस्टम केबिन के शोर को कम करने में मदद करता है।

ब्यूक के एसटी ट्रिम में कुछ विशिष्ट विवरण मिलते हैं, जिसमें एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील भी शामिल है।

नया एवेनियर पैकेज

और फिर नया एवेनिर पैकेज है, जिसका नाम एक लोकप्रिय ब्यूक कॉन्सेप्ट कार के नाम पर रखा गया है - और इसे सबसे पहले एन्क्लेव और एनविज़न क्रॉसओवर पर एक विकल्प के रूप में जोड़ा गया है।

अंदर, एवेनिर को नई चमड़े की सीटें मिलती हैं - ड्राइवर के लिए 10-तरफ़ा पावर नियंत्रण, 8-तरफ़ा पावर यात्री सीट, एक गर्म स्टीयरिंग व्हील, एयर आयनाइज़र, रियरव्यू ऑटो डिम मिरर, कढ़ाई वाले एवेनिर हेडरेस्ट और एवेनिर डोर सिल्स।

एनकोर जीएक्स लाइन के बाकी हिस्सों की तरह, इसमें 2024 के लिए कई स्टाइलिंग अपडेट शामिल हैं, जिसमें आगे की ओर झुका हुआ फ्रंट एंड और वाइल्डकैट अवधारणा से प्रभावित प्रावरणी शामिल है। लेकिन इसमें एक अद्वितीय एवेनियर ग्रिल, स्पष्ट लेंस एलईडी टेललाइट्स, 19-इंच एवेनियर-विशिष्ट पहिये, क्रोम फ्रंट और रियर एक्सेंट और ब्लैक कार्बन मेटालिक साइड मोल्डिंग हैं।

ड्राइवट्रेन विकल्प

युवा, प्रवेश-दिमाग वाले खरीदारों को लक्षित करते हुए, ब्यूक का लक्ष्य एनकोर जीएक्स को अधिक "उत्साही और मज़ेदार ड्राइव (महसूस) देना था, जबकि ड्राइवर को विभिन्न सड़क स्थितियों पर एक शांत और सहज आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करना था। ,'' सेठ वैलेंटाइन, प्रोग्राम इंजीनियरिंग मैनेजर, ब्यूक ने कहा।

बेस पावरट्रेन एक टर्बोचार्ज्ड 1.2-लीटर गैस इंजन है जो 137 हॉर्स पावर और 162 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। खरीदार 1.3 एचपी और 155 एलबी-फीट क्षमता वाले 174-लीटर टर्बो पैकेज में अपग्रेड कर सकते हैं।

फ्रंट-व्हील-ड्राइव पैकेज निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। 2024 ब्यूक एनकोर जीएक्स के ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण 9-स्पीड ऑटोमैटिक में बदल जाते हैं।

हालाँकि अंतिम विवरण अभी आना बाकी है, ब्यूक का अनुमान है कि FWD पैकेज को संयुक्त 30 mpg, AWD संस्करण 27 mpg मिलेगा।

सुरक्षा, मूल्य निर्धारण और उपलब्धता

सुरक्षा तकनीक में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन-प्रस्थान चेतावनी के साथ लेन-कीप सहायता और इंटेलीबीम ऑटो हाई-बीम मानक शामिल हैं।

विकल्पों में साइड ब्लाइंड ज़ोन अलर्ट के साथ लेन-चेंज अलर्ट, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और रियर कैमरा मिरर शामिल हैं।

जहां तक ​​कीमत और उपलब्धता का सवाल है, ब्यूक की एक विज्ञप्ति में कहा गया है: “एनकोर जीएक्स प्रेफर्ड ट्रिम सिर्फ $26,895 से शुरू होता है, स्पोर्ट टूरिंग $28,095 से शुरू होता है और एवेनिर $33,195 से शुरू होता है। ग्राहक मई 2023 से ब्यूक.कॉम पर एक नया एनकोर जीएक्स बना और ऑर्डर कर सकेंगे।"

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• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/buick-gives-more-than-a-facelift-to-the-2024-encore-gx/