आज शाम, ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी ने हवाई अड्डे के पर्यावरण परमिट के नवीनीकरण के लिए पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (ईआईए) के मसौदे पर स्थानीय निवासियों और इच्छुक पार्टियों के लिए एक डिजिटल सूचना सत्र का आयोजन किया। इस परमिट के नवीनीकरण के मद्देनजर स्वतंत्र विशेषज्ञ हवाई अड्डे के पर्यावरणीय प्रभाव का आकलन कर रहे हैं। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा अपनी रनवे क्षमता या अतिरिक्त रात्रि स्लॉट के विस्तार का अनुरोध नहीं कर रहा है: ईआईए पूरी तरह से वर्तमान गतिविधियों और हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के लिए पर्यावरण परमिट के नवीनीकरण से संबंधित है। आने वाले हफ्तों में ईआईए के मसौदे को और अधिक परिष्कृत किया जाएगा, जिसके बाद इसे आधिकारिक परमिट आवेदन के साथ फ्लेमिश सरकार को प्रस्तुत किया जाएगा।
पर्यावरण परमिट का नवीनीकरण: रनवे क्षमता या अतिरिक्त रात्रि स्लॉट के विस्तार के बिना सामान्य वृद्धि
ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के लिए वर्तमान पर्यावरण परमिट 8 जुलाई 2024 तक वैध है। फ्लेमिश सरकार द्वारा दिए गए नए पर्यावरण परमिट के लिए आवेदन इस साल 8 जुलाई तक जमा किया जाएगा। जबकि परमिट नवीनीकरण के लिए ईआईए, या पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन की आवश्यकता नहीं है, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने हवाई अड्डे की गतिविधियों के प्रभावों की जांच करने के लिए स्वतंत्र विशेषज्ञों द्वारा ईआईए तैयार करने का निर्णय लिया है। उसने अपनी पहल पर और पूरी पारदर्शिता के साथ ऐसा किया क्योंकि स्थिरता हवाईअड्डे की रणनीति के केंद्र में है।
वर्तमान पर्यावरणीय प्रभावों (पूर्व-कोविड वर्ष 2019 के आधार पर) की गणना के अलावा, मौजूदा रनवे बुनियादी ढांचे के भीतर एक यथार्थवादी भविष्य के परिदृश्य पर भी विचार किया गया। यह परिदृश्य जैविक, सामान्य आर्थिक विकास पर आधारित है जिसे हवाई अड्डे को देश के दूसरे आर्थिक इंजन और 64,000 लोगों के नियोक्ता के रूप में देखा जाएगा। गणना में 32 में 1 मिलियन यात्रियों और 2032 मिलियन टन कार्गो के विकास का अनुमान लगाया गया है, जिसमें 2019 की तुलना में उड़ान आंदोलनों की संख्या लगभग स्थिर है। 2022 में, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर 776,000 टन कार्गो भेजा गया था, जिसका एक बड़ा हिस्सा था यात्री विमान के बोर्ड पर ले जाया गया। प्रक्षेपण में रनवे के बुनियादी ढांचे के विस्तार के बिना और रात के स्लॉट की अपरिवर्तित संख्या के साथ वर्तमान परमिट के विस्तार का अनुमान लगाया गया है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा केवल वर्तमान पर्यावरण परमिट के नवीनीकरण का प्रयास कर रहा है, जो इसे वर्तमान बुनियादी ढांचे के भीतर अपनी गतिविधियों को जारी रखने की अनुमति देगा।
पर्यावरणीय प्रभाव: जनसंख्या वृद्धि के कारण शोर से संभावित रूप से परेशान लोगों की संख्या में वृद्धि हो रही है; मानक के भीतर वायु गुणवत्ता; नाइट्रोजन जमाव के लिए उपायों की आवश्यकता होती है
शोर उपद्रव के संदर्भ में, ईआईए में जांचे गए भविष्य के परिदृश्य में केवल जनसंख्या वृद्धि के परिणामस्वरूप शोर से अत्यधिक परेशान लोगों की संख्या में संभावित वृद्धि संभव है। उड़ान संचलन क्षमता समान रहती है (प्रति घंटे 74 उड़ान संचलन); इसके अलावा, अधिक आधुनिक और शांत विमानों के साथ बेड़े के विकास से शोर प्रभाव में कमी आएगी।
वायु गुणवत्ता और हवाई अड्डे की गतिविधियों से उत्सर्जन के संदर्भ में, अपेक्षित वृद्धि पर थोड़ा प्रभाव पड़ता है, लेकिन उत्सर्जन लागू वायु गुणवत्ता मानक की सीमा से नीचे रहेगा। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा और उसके भागीदार इन उत्सर्जन को और कम करने के लिए काम कर रहे हैं। अन्य बातों के अलावा, हवाई अड्डे के टैरिफ में अंतर और ग्राउंड हैंडलिंग उपकरणों के विद्युतीकरण का सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।
ईआईए के मसौदे से पता चलता है कि क्षेत्र के कुछ प्राकृतिक क्षेत्रों में नाइट्रोजन जमा में वृद्धि हो सकती है। यह केवल हवाईअड्डे की गतिविधियों के कारण नहीं है - उदाहरण के लिए, सड़क यातायात का भी महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा नाइट्रोजन उत्सर्जन (ग्राउंड हैंडलिंग उपकरणों का विद्युतीकरण, नाइट्रोजन घटक के साथ विभेदित टैरिफ इत्यादि) को सीमित करने के लिए उपाय कर रहा है, इसके अलावा फ्लेमिश स्तर पर एक स्पष्ट कानूनी ढांचा अनिवार्य है।
ईआईए के मसौदे को अब आने वाले हफ्तों में विशेषज्ञों द्वारा और अधिक परिष्कृत किया जाएगा, जिसके बाद इसे आधिकारिक परमिट आवेदन के साथ, अधिकतम 8 जुलाई तक फ्लेमिश सरकार को प्रस्तुत किया जाएगा।
सतत विकास को आगे बढ़ाना
ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के लिए, हवाई अड्डे और पर्यावरण की सामाजिक-आर्थिक भूमिका पर ध्यान देने के साथ सतत विकास बहुत महत्वपूर्ण है। वर्षों से, हवाईअड्डा पर्यावरणीय प्रभाव को सीमित करने के लिए कार्रवाई कर रहा है और आने वाले वर्षों में भी इस पर गहनता से ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगा। स्थिरता भी हवाई अड्डे की भविष्य की रणनीति (शिफ्ट 2027) के तीन स्तंभों में से एक है।
हवाई अड्डे के शुल्कों में मजबूत शोर-आधारित भेदभाव (वर्तमान में x3) के साथ, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने 2016 से एयरलाइंस को अधिक आधुनिक, और इसलिए शांत और स्वच्छ विमान तैनात करने के लिए प्रोत्साहित किया है। इसका परिणाम यह हुआ है कि आज 1 में से 3 उड़ान सबसे आधुनिक विमान से की जाती है। इस साल अप्रैल से, नए टैरिफ लागू होंगे जो न केवल और भी अधिक विभेदित (x20 तक) होंगे बल्कि नाइट्रोजन उत्सर्जन को भी ध्यान में रखेंगे। जमीनी शोर के संबंध में, किए जा रहे प्रयासों में शामिल हैं, उदाहरण के लिए, एकल-इंजन टैक्सीिंग, विद्युत ग्राउंड हैंडलिंग उपकरण की शुरूआत और गेटों को बिजली की आपूर्ति, ताकि विमान की सहायक बिजली इकाई को जल्दी से बंद किया जा सके।
1 जनवरी से ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) उपलब्ध है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा अब यह देख रहा है कि वह एसएएफ के उत्पादन के लिए प्रयुक्त खाना पकाने के तेलों के संग्रह और एसएएफ के उपयोग दोनों की वकालत कैसे कर सकता है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा मल्टीमॉडल एक्सेसिबिलिटी और मोडल शिफ्ट के लिए भी दृढ़ता से प्रतिबद्ध है। उदाहरण के लिए, पिछले दो वर्षों में, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने रिंगट्रैम्बस और फ़्लिब्को बस सेवाओं के आगमन के साथ-साथ F3 साइकिल राजमार्ग से जुड़ाव देखा। कुछ वर्षों में, हवाई अड्डे को ट्राम नेटवर्क से भी जोड़ा जाएगा और साइकलिंग बुनियादी ढांचे और विकल्पों पर आगे प्रयास किए जाएंगे, जैसे कि कर्मचारियों के लिए कारपूलिंग और कार शेयरिंग।
नवीकरणीय ऊर्जा में निवेश के लिए धन्यवाद, ब्रुसेल्स हवाई अड्डा सीओ रहा है2 2018 से अपने स्वयं के संचालन के लिए तटस्थ। यह अब नवीनतम 2050 तक 'शुद्ध शून्य कार्बन' बनने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है, उदाहरण के लिए नवीकरणीय ऊर्जा (उदाहरण के लिए अतिरिक्त सौर पार्क) में और भी अधिक निवेश करके और वाहन बेड़े को पूरी तरह से विद्युतीकृत करके। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा स्टारगेट के साथ नवाचार और विकास में भी अग्रणी भूमिका निभा रहा है, एक परियोजना जिसे ब्रुसेल्स हवाई अड्डे द्वारा शुरू किया गया था और यूरोपीय ग्रीन डील के हिस्से के रूप में यूरोपीय आयोग द्वारा सह-वित्तपोषित किया गया है, ताकि स्थायी भविष्य के लिए नवाचारों और पहलों को आगे बढ़ाया जा सके। यूरोप में विमानन उद्योग.
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- स्रोत: https://www.aviation24.be/airports/brussels-airport-bru/brussels-airport-organises-an-information-session-for-local-residents-on-permit-renewal-application-and-draft-environmental-impact-assessment/
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