कंपनियों का आरोप है कि कनाडा के टेंडर में बोइंग के पी-8 विमान को अनुचित लाभ दिया गया

विक्टोरिया, ब्रिटिश कोलंबिया - दो प्रमुख कंपनियों के अधिकारियों ने आरोप लगाया कि नए निगरानी विमानों के लिए कनाडा की प्रतिस्पर्धा में बोइंग को अन्य कंपनियों की तुलना में अनुचित लाभ मिला।

बॉम्बार्डियर के अध्यक्ष एरिक मार्टेल और जनरल डायनेमिक्स मिशन सिस्टम्स के अंतर्राष्ट्रीय डिवीजन के उपाध्यक्ष जोएल हाउडे ने कनाडाई सार्वजनिक सेवा और खरीद मंत्री जीन-यवेस डुक्लोस को एक पत्र में लिखा कि रॉयल कैनेडियन वायु सेना के सीपी-140 का प्रस्तावित प्रतिस्थापन ऑरोरा विमान पी-8 के पक्ष में पक्षपाती था।

अमेरिकी विदेश विभाग ने 27 जून को $16 बिलियन की अनुमानित लागत पर 8 पी-5.9ए विमान और संबंधित उपकरणों के लिए कनाडा को विदेशी सैन्य बिक्री को मंजूरी दे दी।

लेकिन डिफेन्स न्यूज़ द्वारा देखे गए डुक्लोस को 23 अक्टूबर के पत्र में, मार्टेल और हाउडे दोनों ने कहा कि उनकी कंपनियों ने, 22 अन्य फर्मों के साथ, कनाडाई सरकार से जानकारी के लिए 2022 के अनुरोध का अच्छे विश्वास के साथ जवाब दिया।

आरएफआई ने कनाडाई मल्टी-मिशन एयरक्राफ्ट परियोजना के हिस्से के रूप में एक नए निगरानी विमान पर उद्योग से इनपुट मांगा। कनाडाई सरकार के अनुरोध के अनुसार, विमान को 2040 तक पूरी तरह से चालू करने की आवश्यकता होगी।

डोरवाल, क्यूबेक के बॉम्बार्डियर और साथ ही ओटावा, ओंटारियो के जनरल डायनेमिक्स मिशन सिस्टम्स-कनाडा ने एक ग्लोबल 6500 विशेष-मिशन विमान का प्रस्ताव रखा।

लेकिन डुक्लोस को लिखे अपने पत्र में, दोनों अधिकारियों ने 17 अक्टूबर को सरकारी खरीद अधिकारियों को बताया कि अनुरोध में "किसी विशेष परिणाम को व्यवस्थित करने के लिए जानबूझकर की गई गतिविधि के लक्षण" थे।

पत्र में हाउस ऑफ कॉमन्स रक्षा पैनल के समक्ष गवाही का हवाला देते हुए कहा गया है, "इससे भी बुरी बात यह है कि उनकी गवाही से यह भी पता चला है कि कनाडाई उद्योग से आवश्यकताओं को रोक दिया गया था, इस प्रकार एक अमेरिकी कंपनी को लाभ मिला और परिणामस्वरूप पक्षपातपूर्ण परिणाम हुआ।"

खरीद अधिकारियों ने पैनल के सामने स्वीकार किया कि उन्होंने कभी भी कनाडाई कंपनियों से इनपुट नहीं मांगा या पी-8 के अलावा किसी अन्य विमान की जांच नहीं की।

"यह समझ से बाहर है कि कनाडाई सरकार के अधिकारी यह निष्कर्ष कैसे निकाल सकते हैं कि [विमान आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए] कोई कनाडाई समाधान नहीं है, जब उन्होंने कनाडाई उद्योग के विकल्पों के पीछे विस्तृत इंजीनियरिंग की समीक्षा करने के लिए कनाडाई उद्योग के साथ एक भी एयरोस्पेस विशेषज्ञ बैठक नहीं की है," मार्टेल और हाउडे ने लिखा।

डुक्लोस के कार्यालय ने पत्र में उठाए गए विशिष्ट मुद्दों का जवाब नहीं दिया, लेकिन नोट किया कि नए निगरानी विमान पर अंतिम निर्णय अभी तक नहीं किया गया है। मंत्री के कार्यालय के एक बयान के अनुसार, यह निर्णय "कनाडाई उद्योग को दी जाने वाली क्षमता, उपलब्धता, मूल्य निर्धारण और लाभों पर आधारित होगा"।

बोइंग, जिसने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, ने प्रस्तावित पी-8 सौदे का समर्थन करने के लिए एक जनसंपर्क अभियान चलाया है, जिसमें कहा गया है कि पूरे कनाडा में इसके 550 से अधिक कनाडाई आपूर्तिकर्ता हैं, जिनमें से 81 सीधे तौर पर पी-8 कार्यक्रम में योगदान दे रहे हैं।

राजनीतिक हस्तक्षेप

कनाडाई सेना ने मूल रूप से रॉयल कैनेडियन वायु सेना के सीपी-2024 ऑरोरा बेड़े को बदलने के लिए 140 में एक प्रतियोगिता शुरू करने की योजना बनाई थी। बोली जमा करने की समय सीमा 2027 निर्धारित की गई थी।

बोइंग के पी-8 और बॉम्बार्डियर के ग्लोबल 6500 के अलावा, जापानी फर्म कावासाकी ने अपना पी-1 विमान पेश किया।

लेकिन मार्च में एक आश्चर्यजनक कदम में, कनाडा ने अमेरिकी सरकार से पी-8 पोसीडॉन के बेड़े के लिए मूल्य निर्धारण का अनुरोध किया। सार्वजनिक सेवा और खरीद कनाडा, संघीय अनुबंध विभाग, ने उस समय घोषणा की कि पी-8 कनाडा की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम एकमात्र विमान था।

इससे बॉम्बार्डियर और उसके उद्योग भागीदारों द्वारा एक पैरवी अभियान शुरू हो गया, जिससे देश के दो सबसे बड़े प्रांतों के प्रधानमंत्रियों को एक खुली प्रतियोगिता का आह्वान करने के लिए प्रेरित किया गया, जो कनाडाई विक्रेताओं को बोली लगाने की अनुमति देगा।

क्यूबेक प्रीमियर फ्रांकोइस लेगॉल्ट और ओंटारियो प्रीमियर डौग फोर्ड ने 12 जुलाई को एक संयुक्त बयान जारी कर प्रधान मंत्री जस्टिन ट्रूडो से कनाडाई कंपनियों को रॉयल कैनेडियन वायु सेना को एक नया समुद्री गश्ती विमान प्रदान करने के लिए प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देने का आह्वान किया।

प्रधानमंत्रियों ने कहा, "इन घरेलू कंपनियों को कनाडा के मल्टी-मिशन एयरक्राफ्ट प्रतिस्थापन जैसे महत्वपूर्ण कनाडाई खरीद के लिए खुली, पारदर्शी निविदाओं में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होना चाहिए।" उन्होंने ट्रूडो और सत्तारूढ़ लिबरल सरकार के अन्य मंत्रियों से "ओंटारियो और क्यूबेक एयरोस्पेस और रक्षा क्षेत्रों के लिए खड़े होने और हमारी कंपनियों को एक खुली सीएमएमए निविदा में प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देने" का भी आह्वान किया।

कनाडा में ओन्टारियो की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है, उसके बाद क्यूबेक है। क्षेत्रफल की दृष्टि से यह कनाडा के 10 प्रांतों में सबसे बड़ा है और जनसंख्या में ओन्टारियो के बाद दूसरे स्थान पर है।

“यह एक महत्वपूर्ण अनुबंध है, और हम समझ सकते हैं कि अमेरिकी सरकार को कनाडाई सरकार पर बहुत दबाव डालना होगा। लेकिन हमारे पास एक कनाडाई कंपनी, बॉम्बार्डियर है, जिसके ओंटारियो और क्यूबेक में संयंत्र हैं जो जरूरत की आपूर्ति कर सकते हैं,'' लेगौल्ट ने 10 जुलाई को विनिपेग में संवाददाताओं से कहा, जहां वह अन्य प्रधानमंत्रियों के साथ बैठक कर रहे थे।

उद्योग सूत्रों का अनुमान है कि कनाडाई सरकार नवंबर में पी-8 की खरीद की समीक्षा करेगी और उसे मंजूरी देगी। हालाँकि, सरकारी अधिकारियों ने अंतिम निर्णय या घोषणा की समयसीमा के बारे में विवरण नहीं दिया है।

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• स्रोत: https://www.defensenews.com/industry/2023/10/30/boeings-p-8-plane-had-unfair-advantage-in-canada-tender-firms-allege/