Blackmagic 6K कैमरे सुपरकार V8 . चलाने का स्वाद प्रदान करते हैं

ऑस्ट्रेलिया में मोटर रेसिंग प्रशंसकों को फिलिप आइलैंड ग्रांड प्रिक्स सर्किट की गोद में ड्राइविंग के उत्साह का अनुभव करने का मौका देने के लिए बारह ब्लैकमैजिक डिज़ाइन कैमरों को वी 8 सुपरकार में बांधा गया है।

दर्जी निर्मित शेल वी-पावर रेसिंग टीम सुपरकार्स एक्सपीरियंस में ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर एंटोन डी पासक्वेल शामिल थे, जो वाहन के अंदर और बाहर स्थित ब्लैकमैजिक पॉकेट सिनेमा कैमरा 6K प्रो डिजिटल फिल्म कैमरों के साथ ट्रैक के चारों ओर ड्राइविंग करते थे। परिणाम एक उच्च-निष्ठा अनुभव था जो एक कस्टम-निर्मित शिपिंग कंटेनर के अंदर एक सराउंड-साउंड मिक्स और अद्वितीय 4: 32 पहलू अनुपात के पूरक के लिए 9D प्रभावों के साथ रहता है।

प्रोडक्शन को ऑस्ट्रेलिया के प्रमुख निर्देशकों और छायाकारों में से एक एंथनी रोज़ ने शूट किया था, जिन्होंने कहा था कि ऐसे कैमरे ढूंढना एक चुनौती थी जो कार को 270 किमी / घंटा से अधिक की गति से टकराने में सक्षम होंगे। "व्यापक चर्चा और परीक्षण के बाद, हमने ब्लैकमैजिक डिज़ाइन पॉकेट 6K पेशेवरों को उनके मजबूत निर्माण और कम प्रोफ़ाइल के साथ-साथ उनके हल्के वजन के लिए चुना," उन्होंने कहा। "हमने तब Blackmagic RAW का उपयोग किया, जिसने हमें अपने 32:9 अल्ट्रा-वाइड पहलू अनुपात का अधिकतम लाभ उठाने के लिए छवि को क्रॉप करने की अनुमति दी।"

फिल्मांकन के लिए कैमरे V8 के सामने, किनारे और शीर्ष पर लगाए गए थे, लेकिन प्रोडक्शन टीम ने पाया कि हल्के कैमरे और कस्टम-निर्मित रिग का उपयोग करने से भी कार को कैसे संभाला जाता है, इस पर बहुत फर्क पड़ता है। "जैसा कि हमने पाया, तेज गति से कार के बाहर किसी भी प्रकार के कैमरे लगाने से नाटकीय रूप से हैंडलिंग प्रभावित होगी, विशेष रूप से छत पर एक के साथ और दूसरा छह फीट बाहर ट्यूबिंग पर निलंबित," रोज़ ने कहा।

रोज़ ने कस्टम रिग बनाने के लिए प्रोडक्शन टीम के साथ काम किया, क्योंकि कार की उच्च गति और लचीले कार्बन फाइबर बॉडीवर्क के कारण कैमरों को अकेले सक्शन माउंट से नहीं जोड़ा जा सकता था।

"मेरे सहयोगी टिम डुगन ने कार के ट्यूब फ्रेम चेसिस और रोल केज के टयूबिंग से मेल खाने के लिए एक कस्टम रिग बनाया, जिसने पूरे कार में सुरक्षित, रॉक-सॉलिड माउंटिंग की अनुमति दी," रोज़ ने कहा। "सीमित संख्या में रन उपलब्ध होने के साथ, और ड्राइवर अभी भी कसकर बंधे हुए हैं, प्रत्येक गोद के बाद कैमरा चालक दल जितनी जल्दी हो सके कैमरों को हटाने के लिए एक गड्ढे चालक दल की तरह कार को झुकाएगा, ताकि यह फिर से बंद हो सके। हमेशा बदलती रोशनी में फोकस और एक्सपोजर के बारे में त्वरित निर्णय लेने पड़ते थे, और ब्लैकमैजिक कैमरे ऐसा करने में सक्षम होने के लिए एकदम सही थे।

"आंतरिक बैटरी और एक अंतर्निर्मित स्क्रीन होने से कैमरों को बाहरी केबलों और मॉनीटर में प्लग करने की आवश्यकता के बिना समायोजित करने में तेज़ी आई है। एक तरकीब जो मैं हमेशा अपने सभी पॉकेट 6K प्रो कैमरों पर उपयोग करता हूं, वह है तेजी से बैटरी बदलने के लिए बैटरी के दरवाजे को हटाना, विशेष रूप से इस तरह के गिंबल्स और रिग पर। ”

शेल वी-पावर रेसिंग टीम सुपरकार्स एक्सपीरियंस, जिसे अनुभवात्मक एजेंसी ट्रैफिक द्वारा बनाया गया था, सुपरकार्स चैंपियनशिप सीज़न के दौरान पूरे ऑस्ट्रेलिया के दौरे पर जाएगी।