बीएई ने सेना, मरीन कॉर्प्स वाहन कार्य स्थलों में बड़ा फेरबदल शुरू किया

हंट्सविले, अला. - बीएई सिस्टम्स अपने होवित्जर और रिकवरी वाहनों के अधिकांश उत्पादन को अन्य स्थानों पर ले जा रहा है ताकि इसके लिए जगह बनाई जा सके। यॉर्क, पेंसिल्वेनिया, सुविधा करने के लिए का निर्माण नए बख्तरबंद बहुउद्देशीय वाहन और उभयचर लड़ाकू वाहनकंपनी के एक अधिकारी के मुताबिक.

लड़ाकू मिशन प्रणालियों के लिए व्यवसाय विकास के उपाध्यक्ष जिम मिलर ने आज यहां अमेरिकी सेना के ग्लोबल फोर्स सिम्पोजियम एसोसिएशन में कहा, "अभी हमारा सबसे बड़ा कार्यक्रम एक प्रकार का एएमपीवी है।"

सेना के पास न केवल एएमपीवी के लिए पूर्ण-दर उत्पादन निर्णय तक पहुंचने की संभावना है, बल्कि सेवा बीएई से अधिक वाहनों का ऑर्डर देने की भी योजना बना रही है ताकि वह और अधिक तेजी से काम कर सके। यूक्रेन भेजे गए पुराने M113 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को बदलें अधिक आधुनिक वाहन के साथ.

सेना ने वित्त वर्ष 197 में 2024 एएमपीवी खरीदने की योजना बनाई है, जिसके परिणामस्वरूप बीएई प्रति माह 12 एएमपीवी का उत्पादन बढ़ाकर 16 कर देगा।

इसके अतिरिक्त, कंपनी यूएस मरीन कॉर्प्स के लिए ACVs के निर्माण में व्यस्त है।

मिलर ने कहा, "जैसा कि हम अपने औद्योगिक नेटवर्क को देखते हैं, हमें उसमें लचीलापन लाने और उसे बढ़ाने में सक्षम होना होगा और हमारे सामने जो मांगें दिख रही हैं, उन्हें देखते हुए हमें उसमें काफी चुस्त रहना होगा।" "हम [यॉर्क] को अपना एएमपीवी और अपना एसीवी उत्कृष्टता केंद्र बनाने पर ध्यान केंद्रित करने जा रहे हैं।"

कंपनी ने पहले ही M88A2 हरक्यूलिस रिकवरी वाहन का काम एनिस्टन आर्मी डिपो, अलबामा में स्थानांतरित कर दिया है। “हमने यह काफी सफलतापूर्वक किया है। हम वास्तव में एनिस्टन से अपना पहला वाहन पहले ही वितरित कर रहे हैं,'' मिलर ने कहा।

कंपनी ने यॉर्क में एम88 हल्स पर कुछ काम करना जारी रखा है, लेकिन अब इसे एक भागीदार सुविधा में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। मिलर ने कहा कि वह अभी पार्टनर का खुलासा नहीं कर पाए हैं। वह कंपनी एनिस्टन को पतवार वितरित करेगी, जहां असेंबली का काम किया जाता है।

लेकिन जो कदम "आपका ध्यान खींचेगा", मिलर ने कहा, वह M109A7 पलाडिन इंटीग्रेटेड मैनेजमेंट सिस्टम 155 मिमी ट्रैक किए गए, स्व-चालित होवित्जर और गोला-बारूद वाहक पतवारों की असेंबली को एनिस्टन में स्थानांतरित करने की योजना है। कंपनी की योजना यॉर्क में पीआईएम पतवार का निर्माण जारी रखने की है क्योंकि वह प्रमुख वेल्डिंग कार्य का स्थल बना रहेगा।

बीएई अपनी एल्गिन, ओक्लाहोमा सुविधा में अंतिम असेंबली और परीक्षण कार्य भी बनाए रखेगा।

ब्रैडली फाइटिंग व्हीकल का निर्माण एनिस्टन में होगा और कुछ काम अभी भी यॉर्क में होगा।

यॉर्क की योजना प्रति वर्ष कुल 430 वाहन बनाने की है, जिनमें से 190 से अधिक एएमपीवी होंगे।

कंपनी की योजना इस गर्मी में चीजों को स्थानांतरित करना शुरू करने की है।

मिलर ने कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए अन्य सुधार चल रहे हैं कि बीएई एएमपीवी के उत्पादन में तेजी से वृद्धि कर सके। कंपनी ने पहले ही रोबोटिक वेल्डिंग, एसीवी के लिए एक तैरने वाला तालाब जोड़ दिया है और इसकी सभी मशीनिंग क्षमताओं को बदल दिया है।

मिलर ने कहा, तैराकी तालाब पहले से ही एसीवी कार्यक्रम के भीतर दक्षता और बचत पैदा कर रहा है क्योंकि बीएई तैराकी के लिए वाहनों को बाल्टीमोर हार्बर तक ले जाता था, जो "समय और धन की बर्बादी" थी।

सेना ने एएमपीवी विनिर्माण को बढ़ाने में मदद के लिए यूक्रेन से $27 मिलियन की पूरक निधि प्रदान की, जिसमें सुविधाओं का आधुनिकीकरण शामिल था। मिलर के अनुसार, बीएई शेष निवेश कर रहा है और रोबोटिक वेल्डिंग, स्विम पॉन्ड और मशीनिंग प्रतिस्थापन पर पहले ही 250 मिलियन डॉलर खर्च कर चुका है।

मिलर ने कहा, "हम इस कदम से बहुत उत्साहित हैं," और "हमें उम्मीद है कि इससे हमें उन महत्वपूर्ण वाहनों को सेना के लिए पहले की तुलना में तेजी से तैनात करने में मदद मिलेगी।"

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• स्रोत: https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/global-force-symposium/2023/03/29/bae-begins-major-reshuffle-of-army-marine-corps-vehicle-work-sites/