ऑटोमोटिव सेमीकंडक्टर चिप बाजार विद्युतीकरण और ADAS द्वारा संचालित 11.1 में 80% CAGR से बढ़कर $2027bn से अधिक हो गया

ऑटोमोटिव सेमीकंडक्टर चिप बाजार विद्युतीकरण और ADAS द्वारा संचालित 11.1 में 80% CAGR से बढ़कर $2027bn से अधिक हो गया

समय टिकट: 6 दिसंबर, 2022 10:42 पूर्वाह्न
स्रोत नोड: 1915076

समाचार: Markets

6 दिसम्बर 2022

हल्के वाहनों के लिए एक अपेक्षाकृत सपाट बाजार के बावजूद, ऑटोमोटिव सेमीकंडक्टर चिप्स का बाजार 11.1 में US$44bn से 2021 में US$80.7bn तक 2027% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) से बढ़ रहा है, अपने सेमीकंडक्टर ट्रेंड्स में योल इंटेलिजेंस की गणना करता है ऑटोमोटिव 2022' रिपोर्ट में। यह 550 में ~US$912 से ~US$2027 तक प्रति कार सेमीकंडक्टर चिप मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है, जबकि प्रत्येक कार में शामिल चिप्स की संख्या ~820 से बढ़कर ~1100 हो जाती है।

"कार विद्युतीकरण में तेजी से वृद्धि बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए सिलिकॉन कार्बाइड (सीआईसी) जैसे नए प्रकार के सबस्ट्रेट्स की मांग करती है। यह 1130 में 2027kwaffers का प्रतिनिधित्व करने की उम्मीद है," योल इंटेलिजेंस में फोटोनिक्स और सेंसिंग डिवीजन में वरिष्ठ प्रौद्योगिकी और बाजार विश्लेषक पियरिक बोले कहते हैं। "हालांकि अभी भी 30,500 के लिए अपेक्षित ~ 2027kwafers सिलिकॉन की तुलना में कम है, सिलिकॉन कार्बाइड सिलिकॉन और गैलियम आर्सेनाइड (GaAs) / नीलम की तुलना में तेजी से बढ़ेगा," वे कहते हैं। "ADAS भी एक महत्वपूर्ण चालक है, और माइक्रो-कंट्रोलर यूनिट (MCUs) अत्याधुनिक तकनीक के साथ 16nm / 10nm जितनी कम होगी ADAS (उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली) में जाएगी, जिसमें रडार और अन्य सेंसर नियंत्रण शामिल हैं। स्वायत्तता के स्तर 4 और 5 अधिक मेमोरी (DRAM) और कंप्यूटिंग शक्ति की बढ़ती मांग को बढ़ाएंगे।"

विद्युतीकरण के लिए, लंबवत एकीकरण ओईएम के बीच लोकप्रिय हो रहा है। यह कई तरीकों से काम कर सकता है: घटक स्तर तक पूर्ण एकीकरण, सिस्टम एकीकरण और बिल्ड-टू-प्रिंट भागों का उप-अनुबंध, महत्वपूर्ण घटक आपूर्तिकर्ताओं के साथ रणनीतिक सहयोग/प्रत्यक्ष निवेश, आदि। पारंपरिक ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला को अपनी स्थिति की पूरी तरह से जांच करने की आवश्यकता है। और संयुक्त उद्यम, विलय और अधिग्रहण (एमएंडए), और नए निवेश और विनिवेश के माध्यम से अपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त बनाए रखने के लिए परिवर्तन, योल इंटेलिजेंस को मानते हैं। हालांकि चल रहे विघटनकारी संक्रमण में अर्धचालक मोटर वाहन उद्योग के लिए महत्वपूर्ण हैं, अधिकांश खिलाड़ी, दोनों ओईएम और टियर -1 आपूर्तिकर्ता, अभी तक अर्धचालक के लिए अच्छी तरह से परिभाषित रणनीति नहीं रखते हैं। भविष्य के लिए तैयार करने के लिए सेमीकंडक्टर प्रौद्योगिकियों और आंतरिक और बाहरी दोनों तरह की आपूर्ति श्रृंखलाओं में विशिष्ट विशेषज्ञता की तत्काल आवश्यकता है।

योल इंटेलिजेंस में मार्केट रिसर्च के निदेशक एरिक मौनियर पीएचडी कहते हैं, "आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन बदल जाएगा क्योंकि ओईएम को चिप निर्माताओं के साथ सीधे बातचीत करने, उपभोक्ता उद्योग से सीखने और 'बफर स्टॉक' रखने की आवश्यकता होगी।" "उन्हें मात्रा के पूर्वानुमान और दीर्घकालिक आदेशों पर चिप निर्माताओं के साथ मिलकर काम करना चाहिए," उन्होंने आगे कहा। "1960 के दशक में टोयोटा द्वारा अग्रणी, जस्ट-इन-टाइम मैन्युफैक्चरिंग, वर्तमान भू-राजनीतिक माहौल में अब चिप निर्माताओं के साथ काम नहीं करता है।"

टैग: बिजली के इलेक्ट्रॉनिक्स सिक

पर जाएँ: www.yolegroup.com

समय टिकट:

से अधिक अर्धचालक आज