ऑडी ने चौथी "स्फियर" अवधारणा पेश की: एक्टिवस्फीयर

ऑडी ने इलेक्ट्रिक अवधारणाओं के अपने "स्फीयर" परिवार के चौथे और अंतिम मॉडल का अनावरण किया, इसे एक्टिवस्फीयर कहा जाता है, जो बाहर/चलते-फिरते जीवन शैली वाले लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऑल-इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट का नवीनतम संस्करण, जो था दिसंबर में छेड़ा गया, कूप-स्टाइल सेडान के मौजूदा डिज़ाइन ट्रेंड से लिया गया है, लेकिन इसे पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस देने के लिए बॉडी को 22 इंच के पहियों पर रखा गया है। न केवल यह एक कूप है, बल्कि यह एक पिकअप ट्रक में परिवर्तित हो सकता है क्योंकि पिछला हिस्सा एक खुला कार्गो बेड या "एक्टिव बैक" बन जाता है, जैसा कि ब्रांड इसका वर्णन करता है।

चार दरवाजों वाला क्रॉसओवर कूप स्की और स्नोबोर्ड या यहां तक ​​कि ई-बाइक की एक जोड़ी जैसे आउटडोर गियर को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह न केवल उपकरण ले जा सकता है, बल्कि इसमें ऑफ-रोड इलाके को पार करके वहां पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया पावरट्रेन भी है।

अपने भाई-बहनों की तरह, एक्टिवस्फीयर स्टीयरिंग व्हील और पैडल के साथ वाहन में स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक को शामिल करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे ड्राइवर को कार को सक्रिय रूप से नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है, साथ ही सड़क पर अधिक आरामदायक समय के लिए स्वायत्त ड्राइविंग की पेशकश भी की जाती है। 

“सक्रिय क्षेत्र अद्वितीय है। कैलिफ़ोर्निया के मालिबू में ऑडी के डिज़ाइन स्टूडियो के प्रबंधक गेल बुज़िन ने कहा, "यह एक नए प्रकार का क्रॉसओवर है जो बड़ी चतुराई से ऑडी स्पोर्टबैक की सुंदरता, एक एसयूवी की व्यावहारिकता और वास्तविक ऑफरोड क्षमताओं को जोड़ता है।"

ऑफ-रोड जा रहे हैं

नए पोर्श 911 डकार, सुबारू क्रॉसस्ट्रेक वाइल्डरनेस और यहां तक ​​कि ऑडी के ऑलरोड मॉडल जैसे ऑफ-रोड वाहनों की लोकप्रियता में वृद्धि के साथ, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि स्फीयर परिवार को शानदार आउटडोर में जाने के लिए डिज़ाइन की गई पेशकश मिली है।

डिज़ाइनरों ने यह सुनिश्चित किया कि वाहन आग वाली सड़कों और अच्छी तरह से घिसे-पिटे दो ट्रैकों से निपटने के लिए सुसज्जित था। 

22-इंच के पहियों वाले अपने विशाल व्हील आर्च और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ, यह बेहद सक्षम है। ऑडी एक्टिवस्फेयर का ग्राउंड क्लीयरेंस भी परिवर्तनशील है; ऑफ-रोड उपयोग के लिए आदर्श, इसे लगभग 1.5 इंच की मूल ऊंचाई से 8 इंच तक बढ़ाया जा सकता है, या ऑन-रोड ड्राइविंग करते समय समान मात्रा में कम किया जा सकता है। 

तेज गति से गाड़ी चलाते समय यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और वायुगतिकी में मदद करता है। ऑडी एक्टिवस्फीयर का दृष्टिकोण कोण 18.9 डिग्री, प्रस्थान कोण 28.1 डिग्री है। मोआब बिल्कुल तैयार नहीं है, लेकिन रास्तों पर चलने वाले अधिकांश वाहनों की तुलना में काफी बेहतर है।

प्रयोज्यता में सुधार

सक्रिय क्षेत्र की कुंजी इसकी क्षमता है। यह एक मिनट में एक लक्जरी क्रॉसओवर है और अगले ही पल कहीं भी जाने वाला ट्रक है। पीछे की खिड़की की स्लाइडें छत के साथ लगभग समतल हैं, जबकि पीछे का निचला, ऊर्ध्वाधर खंड क्षैतिज रूप से मुड़ा हुआ है, इससे एक पर्याप्त कार्गो बेड खुल जाता है - बहुत कुछ सीईएस में दिखाए गए हालिया राम क्रांति की तरह - जिसे सक्रिय बैक कहा जाता है जिसमें ई- के लिए ब्रैकेट हैं। उदाहरण के लिए, बाइक. 

कंपनी ने बताया कि पीछे की पार्श्व सतहें, सी-पिलर, सक्रिय क्षेत्र के गतिशील सिल्हूट को बनाए रखने की स्थिति में रहती हैं, जबकि केबिन को तत्वों से अलग करने के लिए पीछे की सीटों के पीछे से एक मोटर चालित बल्कहेड तैनात किया जाता है।

छत के केंद्र में एक स्की रैक एकीकृत है, जो जरूरत पड़ने तक फ्लश और लगभग अदृश्य रहता है। उस समय, यह आसानी से फैल जाता है ताकि स्की को सुरक्षित रूप से जोड़ा और ले जाया जा सके।

परिवार का सबसे नया सदस्य

सक्रिय क्षेत्र शहरी क्षेत्र, भव्य क्षेत्र और आकाश क्षेत्र का अनुसरण करता है। स्फीयर परिवार के चार सदस्य कल की प्रीमियम गतिशीलता के लिए ऑडी का दृष्टिकोण प्रस्तुत करते हैं। अवधारणा वाहन न केवल एक आकर्षक डिज़ाइन से, बल्कि इलेक्ट्रिक ड्राइव और स्वचालित ड्राइविंग की संभावना के लिए डिज़ाइन से भी एकजुट हैं।

“स्फीयर कॉन्सेप्ट वाहन भविष्य की प्रीमियम गतिशीलता के लिए हमारे दृष्टिकोण को दर्शाते हैं। तकनीकी विकास प्रबंधन बोर्ड के सदस्य ओलिवर हॉफमैन ने कहा, हम एक आदर्श बदलाव का अनुभव कर रहे हैं, खासकर हमारे भविष्य के ऑडी मॉडल के इंटीरियर में।

"इंटीरियर एक ऐसी जगह बन जाती है जहां यात्री घर जैसा महसूस करते हैं और एक ही समय में बाहर की दुनिया से जुड़ सकते हैं। ऑडी के सक्रिय क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी नवाचार गतिशीलता के लिए संवर्धित वास्तविकता का हमारा अनुकूलन है। ऑडी आयाम परिवेश और डिजिटल वास्तविकता के बीच सही संश्लेषण बनाता है।

RSI अर्बनस्फेयर सबसे हालिया पेशकश थी. चीनी बाजार और उसके यातायात-घने शहरी परिवेश को ध्यान में रखते हुए, यह वोक्सवैगन समूह के प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर चलता है। अर्बनस्फेयर का केबिन ऑडी द्वारा अब तक बनाया गया सबसे बड़ा केबिन है। इसमें 133.9 इंच का व्हीलबेस है और इसकी लंबाई 217 इंच, चौड़ाई 79 इंच और ऊंचाई 70 इंच है। 

अवधारणाओं में से दूसरा, ऑडी ने ग्रैंडस्फेयर का वर्णन किया "सड़क के लिए निजी जेट" के रूप में। ग्रैंडस्फेयर की लंबाई 17.6 फीट है, नाक से पूंछ तक, और ऑडी की वर्तमान A7 लाइन के विस्तारित संस्करण जैसा दिखता है।

"पहियों पर लाउंज" में निर्मित तकनीक मोटे तौर पर तीन अलग-अलग श्रेणियों में आती है। आरंभ करने के लिए, शो वाहन 711 हॉर्सपावर और 686 पाउंड-फीट टॉर्क का उत्पादन करने के लिए एक ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन पेयरिंग ट्विन मोटर्स - प्रत्येक एक्सल पर एक - का उपयोग करता है। ऑडी के अनुसार, यह लगभग 0 सेकंड में 100-62 किमी प्रति घंटे या 4.2 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देगा। इसमें लेवल 4 स्वायत्तता की भी सुविधा है।

स्काईस्फीयर अवधारणा का उद्देश्य "परिवर्तनीय" के विचार को नए चरम पर ले जाना है।

RSI लंबी, नीची रोडस्टर की छत को हटाया जा सकता है, लेकिन यह तो बस शुरुआत है। यह एक बटन के स्पर्श में अपना व्हीलबेस भी बदल सकता है। और, जब आप स्काईस्फेयर को उसकी गति से चलाते-चलाते थक जाते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील और पैडल दूर हो जाते हैं, जिससे केबिन पहियों पर एक शानदार लाउंज में बदल जाता है।

स्काईस्फेयर के मामले में, शो कार क्लासिक रोडस्टर अनुपात को बरकरार रखती है, ऑडी के अधिकारियों का कहना है कि वे हॉर्च 835 से काफी प्रभावित थे, जो 1930 के दशक के सबसे प्रसिद्ध जर्मन लक्जरी वाहनों में से एक था। हॉर्च चार ब्रांडों में से एक था जो अंततः ऑडी बन गया।

शो कार में एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया गया है जो पिछले पहियों के माध्यम से 623 हॉर्स पावर और 553 पाउंड-फीट टॉर्क उत्पन्न करता है। ऑडी का दावा है कि वह लगभग 4,000 पाउंड के स्काईस्फीयर को 0-60 से केवल 4 सेकंड में लॉन्च कर देगी।

• एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
• प्लेटोब्लॉकचैन। Web3 मेटावर्स इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/audi-introduces-fourth-sphere-concept-activesphere/