ACCC ने खुलासा किया है कि यह Qantas और Japan Airlines के लिए अंतरराष्ट्रीय यात्रा फिर से शुरू होने पर उड़ानों और मूल्य निर्धारण के समन्वय के लिए प्रस्ताव को अस्वीकार करने का प्रस्ताव है।
आयोग के अध्यक्ष रॉड सिम्स ने कहा कि यह सौदा "प्रतिस्पर्धा को काफी कम कर देगा" क्योंकि यह अन्य एयरलाइनों के लिए उन मार्गों पर चुनौती देना बहुत मुश्किल होगा जहां इस जोड़ी के पास कुछ प्रतिद्वंद्वी हैं।
ऑस्ट्रेलियन एविएशन ने दिसंबर में बताया कि दोनों एयरलाइंस किस तरह से करना चाहती थीं एक नया व्यवसाय शुरू करें जुलाई में एक विस्तारित कोडशेयर संबंध, अतिरिक्त उड़ानें, नए मार्ग और मूल्य निर्धारण पर सहयोग शामिल होगा।
गुरुवार को एक बयान में, सिम्स ने कहा कि वह प्राधिकरण से इनकार करने का प्रस्ताव कर रहा था और अंतिम निर्णय लेने से पहले महीने के अंत तक इच्छुक प्रतिक्रियाओं से प्रस्तुत करने की अपील की।
“दो प्रमुख प्रतियोगियों के बीच समन्वय के लिए एक समझौता प्रतियोगिता कानूनों को तोड़ता है। सिम्स ने कहा कि ACCC इन समझौतों को तभी अधिकृत कर सकती है, जब समन्वय से जनता को लाभ हो, प्रतिस्पर्धा को नुकसान हो।
“इस स्तर पर, हम यह नहीं मानते हैं कि Qantas और Japan Airlines का प्रस्ताव उस परीक्षण को पास करता है।
“COVID-19 महामारी से पहले, Qantas और Japan एयरलाइंस केवल दो एयरलाइंस थीं जो मेलबोर्न और टोक्यो के बीच सीधी उड़ान की पेशकश करती थीं। वे सिडनी और टोक्यो के बीच सीधी उड़ान की पेशकश करते हुए केवल तीन एयरलाइनों में से दो थे, अन्य ऑल निप्पन एयरवेज थीं।
“एयरलाइन और पर्यटन क्षेत्रों को सीओवीआईडी -19 महामारी से गंभीर रूप से प्रभावित किया गया है। एक बार अंतरराष्ट्रीय यात्रा प्रतिबंध आसानी हो जाने के बाद, पर्यटन क्षेत्र में वसूली सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइन उद्योग में प्रतिस्पर्धा की रक्षा करना महत्वपूर्ण है।
"यह प्रस्तावित समन्वय अंतर्राष्ट्रीय यात्रा फिर से शुरू होने पर मेलबर्न - टोक्यो और सिडनी - टोक्यो मार्गों पर प्रतिस्पर्धा में एक मजबूत वापसी की संभावना को कम करके प्रतिस्पर्धा को कम करने के लिए प्रकट होगा।
“इस प्राधिकरण को प्रदान करने से ऑस्ट्रेलिया और जापान के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए केंटस और जापान एयरलाइंस की प्रतिस्पर्धा की किसी भी संभावना को समाप्त करना प्रतीत होगा, जैसा कि उन्होंने COVID-19 महामारी से पहले किया था। प्रतिस्पर्धा के इस उन्मूलन से एयरलाइनों को उपभोक्ताओं की कीमत पर लाभ होगा।
“हमने इस बात पर ध्यान दिया कि प्रस्तावित समझौते से कुछ अल्पकालिक लाभ हो सकते हैं जैसे कि ऑस्ट्रेलिया और जापान के बीच Qantas और Japan एयरलाइंस को अधिक तेज़ी से बहाल करने की अनुमति। हमारा वर्तमान विचार यह है कि ये प्रतिस्पर्धा के गंभीर नुकसान से प्रभावित हैं।
“हम COVID -19 के कारण यात्रा क्षेत्र पर गंभीर आर्थिक प्रभाव के इस समय के दौरान प्रतिस्पर्धा कानून से सीमित छूट देने में लचीले होने के इच्छुक हैं। हालांकि, हमें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह एंटीकॉमेट्रेटिव समझौतों का दरवाजा न खोले, जो मध्यम से लंबी अवधि में प्रतिस्पर्धा को काफी नुकसान पहुंचाते हैं। ”
यह खबर केंटस के लिए एक बहुत बड़ा झटका होगा, क्योंकि संघीय सरकार ने बार-बार संकेत दिया है कि जापान यात्रा के बुलबुले में ऑस्ट्रेलिया के खुलने वाले पहले देशों में से एक हो सकता है। के कारण सौदा हुआ था जुलाई में लागू होगा.
Qantas और जापान एयरलाइंस को उम्मीद थी कि इस कदम से अनुमति मिलेगी:
- ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड और जापान के बीच उड़ानों पर एक विस्तारित कोडशेयर संबंध और अनुकूलित कार्यक्रम;
- Qantas और JAL ग्राहकों के लिए लगातार फ़्लायर फ़ायदे, मार्गों पर Qantas अंक या JAL मील की बेहतर कमाई सहित;
- जापान में 14 नए कोडशेयर गंतव्यों तक पहुंच पाने के लिए केंटस ग्राहकों; और जेएएल ग्राहकों को ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में 15 नए कोडशेयर गंतव्यों तक पहुंच प्राप्त करना है;
- मूल्य निर्धारण, कार्यक्रम, बिक्री और पर्यटन विपणन का समन्वय।
क़ांतास के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन जॉयस ने कहा, "2019 में लगभग आधा मिलियन लोग ऑस्ट्रेलिया से जापान आए। हम पर्यटन को फिर से शुरू करना चाहते हैं और जापानी यात्रियों के लिए यात्रा करना आसान बनाकर और भी अधिक विकसित करना चाहते हैं।
"यह हमारे ग्राहकों के लिए एक जीत होगी, व्यापार के लिए एक जीत होगी और पूरे ऑस्ट्रेलिया में पर्यटन में काम करने वाले दस लाख लोगों के लिए जीत होगी।"
वर्तमान में, केवल ऑस्ट्रेलियाई नागरिकों और स्थायी निवासियों को देश में प्रवेश करने की अनुमति है, अंतर्राष्ट्रीय छात्रों, अस्थायी वीजा धारकों और पर्यटकों पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगा दिया गया है।
जो लोग प्रवेश करते हैं वे एक अनिवार्य 14-दिवसीय संगरोध अवधि के अधीन होते हैं जिसके लिए वे भुगतान करना होगा से $ 3,000
- 000
- 2019
- पहुँच
- लेखा
- अतिरिक्त
- समझौता
- समझौतों
- एयरलाइन
- एयरलाइंस
- एलन
- सब
- की अनुमति दे
- ऑस्ट्रेलिया
- प्राधिकरण
- स्वत:
- विमानन
- उल्लंघनों
- चुनौती
- प्रमुख
- सहयोग
- प्रतियोगिता
- प्रतियोगियों
- उपभोक्ताओं
- देशों
- COVID -19
- COVID-19 महामारी
- वर्तमान
- ग्राहक
- सौदा
- डीआईडी
- आर्थिक
- आर्थिक प्रभाव
- कार्यकारी
- संघीय
- संघीय सरकार
- प्रथम
- टिकट
- सरकार
- आगे बढ़ें
- कैसे
- HTTPS
- विशाल
- प्रभाव
- सहित
- उद्योग
- अंतरराष्ट्रीय स्तर पर
- IT
- जापान
- जुलाई
- कुंजी
- कानून
- कानून
- सीमित
- लंबा
- निर्माण
- विपणन (मार्केटिंग)
- मध्यम
- मेलबोर्न
- दस लाख
- चाल
- न्यूजीलैंड
- समाचार
- की पेशकश
- खुला
- खोलता है
- अन्य
- महामारी
- वेतन
- स्टाफ़
- कीमत निर्धारण
- प्रस्ताव
- सार्वजनिक
- कोरांटीन
- वसूली
- विक्रय
- सेक्टर्स
- कम
- रोमांच
- ट्रेनिंग
- कथन
- सिडनी
- अस्थायी
- परीक्षण
- पहर
- टोक्यो
- पर्यटन
- व्यापार
- यात्रा
- देखें
- वीसा
- कौन
- जीतना
- काम