एक सप्ताह के साथ: 2022 जीएमसी हमर ईवी पिकअप संस्करण 1

हथौड़े हमेशा से ही एटीट्यूड से भरपूर रहे हैं। जनरल मोटर्स ने हमर को एएम जनरल के हाई मोबिलिटी बहुउद्देशीय पहिएदार वाहन (एचएमएमडब्ल्यूवी) से प्राप्त किया, जिसे उन सैनिकों द्वारा छोटा कर दिया गया, जिन्होंने उन्हें चलाया था। बेशक, सिविलियन Hummer सैन्य संस्करण की तरह दिखती थी, लेकिन अन्य GM SUVs पर आधारित थी।

मूल हथौड़ा लाइन आई और चली गई, जीएम ने इसे छोड़ दिया क्योंकि यह एक दर्जन साल पहले दिवालियापन से उभरा था। लेकिन इसने शर्त लगाई कि नाम में काफी इक्विटी बची है क्योंकि यह बैटरी पावर में स्थानांतरित होने लगा। और जीएमसी ब्रांड के हिस्से के रूप में पुनर्जीवित, हमर टोटेम के रूप में कार्य करता है जो दर्शाता है कि सभी विद्युत प्रणोदन क्या कर सकते हैं।

1 जीएमसी हमर ईवी पिकअप के टॉपलाइन संस्करण 2022 संस्करण के साथ एक सप्ताह बिताने के बाद, (2023 अभी तक जारी नहीं किए गए हैं), यहां हमने जो खोजा है।

अवलोकन

जीएमसी हमर ईवी जीएम का पहला वाहन है जो अल्टीमियम समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित है, और इसके नाम की तरह, इसे हर संभव तरीके से रवैया और शीर्ष पर रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लगभग 9,000 पाउंड वजन और 0 सेकंड के फ्लैट में 60-3 स्प्रिंट करने में सक्षम, हमर एक एपोकैलिप्टिक ईवी है, जो चेवी बोल्ट ईवी से जितना संभव हो उतना दूर है। यह आकर्षक है, थोड़ा हास्यास्पद है, और यह बिल्कुल इस तरह होना ही था।

बाहर

GMC Hummer EV अन्य ऑफ-रोड स्टाइल वाहनों के समान सैन्य-ठाठ दिखती है। यह चलन द्वितीय विश्व युद्ध की मूल जीपों की याद दिलाता है। विलीज़ और बाद के हुमवी की तरह, हमर को चौकोर किया गया है और ऐसा लगता है कि आप युद्ध में उछलने जा रहे हैं।

पिकअप संस्करण में एक पूर्ण क्रू कैब और एक छोटा बिस्तर है। GMC ख़ुशी से आपको बिस्तर में एक अतिरिक्त अतिरिक्त टायर लगाने के लिए एक फ्रेम बेचेगा यदि हथौड़ा उतना मर्दाना नहीं दिखता जैसा वह है। ओह, आपको GMC का मल्टीप्रो 6-वे टेलगेट भी मिलता है।

आंतरिक

हैमर की बीट-यू-ऑन-द-हेड माचिस्मो केबिन में जारी है, जिसमें बहुत सारे ग्रैब हैंडल और सजावट के लिए स्थलाकृतिक मानचित्र प्रेरणा है। शिफ्टर जैसे आइटम बड़े और ब्लॉक वाले होते हैं, और आप जो कुछ भी देखते और छूते हैं वह कहता है कि यह कहीं भी जाने वाला वाहन है।

लेकिन इन सब के बावजूद, Hummer काफी आरामदायक है, और आपको गर्म स्टीयरिंग व्हील की तरह लक्ज़री टच मिलता है। बेशक, छत कई पैनलों में आती है, जो आगे के ट्रंक में बड़े करीने से चलती है जहां इंजन सामान्य रूप से होता है।

Powertrain

हमर के पावरट्रेन में तीन इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं; एक आगे और दो पीछे, आपको फुल-टाइम फोर-व्हील ड्राइव देता है। लेकिन गैस-इंजन 4WD के पुराने प्रतिमान अब लागू नहीं होते। कोई "कम रेंज" लीवर या स्विच नहीं है, क्योंकि हमर को ट्रांसफर केस के टॉर्क गुणन प्रभाव की आवश्यकता नहीं है। इलेक्ट्रिक मोटर्स कम गति पर अपना अधिकतम टॉर्क देते हैं, इसलिए हमर बस चला जाता है, जिसमें चारों पहिए ग्रिप के लिए पंजा मारते हैं और आवश्यकतानुसार शक्ति आवंटित करते हैं। आगे के पहिए पावर डाउन करने के लिए कंप्यूटर-नियंत्रित लॉकिंग का उपयोग करते हैं, जबकि रियर में डुअल मोटर्स स्वतंत्र रूप से काम करते हैं, जब आपको इसकी आवश्यकता होती है तो आपको सबसे अच्छा "लॉकिंग डिफरेंशियल" मिलता है, और जब आपको इसकी आवश्यकता नहीं होती है तो स्वतंत्र संचालन होता है। चाहे आप फ्रीवे पर हों या चट्टान पर चढ़ रहे हों, हथौड़ा जानता है कि क्या करना है।

एक साथ लिया गया, तीनों मोटर हमर को 1,000 हॉर्सपावर और मोटरों पर 1,200 पाउंड-फीट का टार्क देते हैं, जो पहियों पर 11,500 पाउंड-फीट तक कम होता है। उस सभी टोक़ के साथ, हैवीवेट हमर अपने "वाट्स टू फ्रीडम" या "डब्ल्यूटीएफ" मोड का संक्षिप्त रूप से संक्षेप में 0 सेकंड के 60-3 समय के साथ कुछ ड्रैग रेस जीत सकता है। हमर की आधिकारिक सीमा 329 मील है, लेकिन यह मान लिया जाता है कि आप हर समय 0-60 ब्लास्टऑफ नहीं कर रहे हैं। वे आपकी बैटरी का बहुत जल्दी उपयोग करेंगे।

यदि आपको एक ट्रेलर को टो करने की आवश्यकता है, तो हमर 7,500 पाउंड तक खींचेगा और अपने बिस्तर में 1,300 पाउंड तक ले जाएगा। यह इस रेडिकल ईवी को पिकअप और एसयूवी के साथ हमारे द्वारा की जाने वाली विशिष्ट चीजों के लिए एक उपयोगी वाहन बनाता है।

सुरक्षा और प्रौद्योगिकी

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन और राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान ने अभी तक हथौड़ा का मूल्यांकन नहीं किया है। हालाँकि, इसमें जीएम के सुपर क्रूज़ हैंड्स-फ़्री सहायक ड्राइविंग सहित अत्याधुनिक सुरक्षा उपकरण हैं, जो आज उपलब्ध लगभग सभी उन्नत ड्राइवर सहायता सेवाओं को शामिल करते हैं।

कॉल आउट करने की एक विशेषता कैमरा सिस्टम है। हथौड़ा 18 अलग-अलग कैमरा दृश्य प्रदान करता है, जिसमें अंडरबॉडी कैमरे शामिल हैं जो आगे और पीछे की ओर इशारा करते हैं ताकि आप यह दिखा सकें कि क्या आप चट्टान के साथ स्किड प्लेट को खरोंचने के करीब हैं। अधिक उपयोगी सामने के टायर के दृश्य हैं, और सामने वाले बम्पर से आगे दिखने वाले दृश्य हैं। प्रत्येक फ्रंट टायर को देखने वाले कैमरे ऑफ-रोड ट्रेल चलाते समय हथौड़ा को मिलीमीटर सटीकता के साथ रखने में आपकी सहायता करते हैं। बम्पर कैमरा आगे के ब्लाइंड स्पॉट को हटा देता है, और आपको दिशा-निर्देश देता है कि हमर कहाँ जा रहा है। आप बिना स्पॉटटर के भी हमर को सबसे अधिक तकनीकी ट्रेल्स पर पूरी सटीकता के साथ ले जा सकते हैं।

एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मानक है, और आपको जीएम का सबसे बड़ा 13.4 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन मिलता है। वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay मानक है, लेकिन इंफोटेनमेंट के लिए देशी ऑपरेटिंग सिस्टम में Google मैप्स, Google Assistant और Google Play शामिल हैं। यह सब "हे गूगल" के साथ आवाज नियंत्रित है, जो काफी सुविधाजनक है। विशाल चार्जिंग पैड के साथ वायरलेस चार्जिंग भी मानक है।

ड्राइविंग इंप्रेशन

हथौड़ा एक छाप बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह निश्चित रूप से ऐसा करता है। मूल ड्राइविंग अनुभव एक सक्षम ऑफ-रोड वाहन जैसा है। यह सड़क पर चिकनी और आरामदायक है, लेकिन ये बड़े ऑफ-रोड टायर निश्चित रूप से खुद को जानते हैं।

हमर के अद्वितीय स्टीयरिंग के बारे में बात किए बिना ड्राइविंग इंप्रेशन के बारे में बात नहीं कर सकते। यह वाहन किसी भी वाहन निर्माता द्वारा पेश किए गए अब तक के सबसे उन्नत चार-पहिया स्टीयरिंग सिस्टम का उपयोग करता है। अगले पहिए हमर को किसी भी अन्य ट्रक की तरह चलाते हैं, लेकिन पीछे के पहिए भी किसी भी दिशा में 10 डिग्री तक चल सकते हैं। जब आप एक पगडंडी पर या एक तंग पार्किंग स्थल में कम गति से पैंतरेबाज़ी कर रहे होते हैं, तो पीछे के पहिए आगे के पहियों के विपरीत हो जाते हैं, जिससे बहुत बड़ा हमर एक सबकॉम्पैक्ट कार का टर्निंग रेडियस बन जाता है। गाड़ी चलाते समय आप जो नोटिस करते हैं वह यह है कि हथौड़ा अपने आकार के लिए अविश्वसनीय रूप से फुर्तीला और चिकना है, और अधिकांश बड़ी एसयूवी की तुलना में सटीक रूप से ड्राइव करना बहुत आसान है।

लेकिन इसके अलावा स्टीयरिंग के लिए और भी कुछ है। क्योंकि पिछले पहिए किसी भी दिशा में चल सकते हैं, आप हमर को "केकड़ा चलने" के लिए भी कह सकते हैं। यह विशेषता पीछे के पहियों को आगे के पहियों की तरह उसी दिशा में मुड़ने की अनुमति देती है, इसलिए हथौड़ा एक तिरछी रेखा में चलता है। प्रभाव पहली बार में थोड़ा भयानक है, लेकिन यदि आपको कम जगह में पूरे वाहन को एक तरफ ले जाने की आवश्यकता है तो यह उपयोगी हो सकता है। यदि आपके पास पर्याप्त जगह है तो समानांतर पार्किंग के लिए यह अच्छा है।

हमर के निचले हिस्से पर ध्यान केंद्रित करते हुए, निलंबन आपको सवारी की ऊंचाई समायोजित करने की अनुमति देने के लिए एयर बैग का उपयोग करता है। तो आप सुपर स्टेबल राइड के लिए मोटर और बैटरी का वजन बहुत कम रखते हुए फ्रीवे ड्राइविंग के लिए हमर को नीचे सेट कर सकते हैं। फिर यदि आप ऑफ-रोड या टेरेन ड्राइविंग मोड चुनते हैं, तो हथौड़ा किसी न किसी सतह के लिए खुद को थोड़ा ऊपर उठा सकता है। यहां एक अत्यधिक "एक्सट्रेक्ट" मोड भी है जो वास्तव में बड़ी बाधाओं को दूर करने के लिए निलंबन को बढ़ाता है। इस मोड में हथौड़ा 32 इंच पानी में चल सकता है। गंभीर ऑफ-रोडर्स यह भी ध्यान देंगे कि Hummer के नीचे एक बड़ी, सपाट स्किड प्लेट है। एक चट्टान पर क्षतिग्रस्त होने के लिए कोई तेल पैन या ट्रांसफर केस नहीं है, और कोई निकास पाइप फटने के लिए नहीं है।

कुल मिलाकर, आप हमर के प्रभावशाली आकार और वजन से कभी दूर नहीं होंगे, लेकिन इन सबके बावजूद, GMC ने हथौड़ा को प्रयोग करने योग्य और सुखद बनाने के लिए बहुत अच्छा काम किया है। GMC अपनी पहली EV को दुनिया के किसी भी अन्य वाहन के विपरीत कुछ बनाना चाहता था, यही वजह है कि इसे इस तरह होना पड़ा। उन सभी लोगों के लिए जिन्होंने सोचा था कि ईवीएस दिखावटी रूप से पर्यावरण के प्रति जागरूक टोफू खाने वाले तपस्वियों के लिए होने जा रहे थे, हथौड़ा को विशेष रूप से उनके दिमाग को उड़ाने के लिए डिजाइन और बनाया गया था। 

2022 GMC हमर EV पिकअप एडिशन 1

आयाम	एल: 217 इंच/डब्ल्यू: 87 इंच/एच: 79 इंच/व्हीलबेस: 135.6 इंच
वजन	9,063 पाउंड
Powertrain	चार-पहिया ड्राइव देने वाली तीन इलेक्ट्रिक मोटरें
रेंज	329 मील
प्रदर्शन चश्मा	1,000 हॉर्सपावर और 1,200 एलबी-फीट का टार्क
मूल्य	आधार मूल्य: $108,700; परीक्षण के अनुसार: $110,295 गंतव्य शुल्क सहित $1,595
बिक्री की तारीख	अब ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है

लपेटें

जीएमसी हमर ईवी पिकअप में सामान्य अर्थों में ट्रिम वॉक नहीं है। जीएमसी अभी भी हमर खरीदारों को एक विशेष वेबसाइट पर भेज रहा है जहां आप एक फॉर्म भर सकते हैं और अंततः एक खरीदने के बारे में संपर्क किया जा सकता है। सड़क पर चर्चा है कि हथौड़ा 2023 तक बिक चुका है और यदि आप सूची में शामिल हो सकते हैं, तो आपको 2024 मॉडल मिलने की संभावना है।

जिस हथौड़ा के साथ हमने एक सप्ताह बिताया वह 2022 संस्करण 1 था, जिसकी कीमत $108,700 या $110,295 है, जब एक बार $1,595 गंतव्य शुल्क जोड़ा जाता है। यह देखते हुए कि डीलर उस MSRP में बड़े मार्कअप जोड़ रहे हैं, और फ़्लिपर्स हमर को बाजार की सहनशक्ति के लिए बेच रहे हैं, यदि आप उस कीमत के करीब एक प्राप्त कर सकते हैं, तो हम कहते हैं कि उस पर कूद पड़ें।

2022 जीएमसी हमर ईवी पिकअप - अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

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• प्लेटोब्लॉकचैन। Web3 मेटावर्स इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2022-gmc-hummer-ev-pickup-edition-1/