Achèteriez-vous une Tesla Model C à 25,000 XNUMX $ aujourd'hui si vous le pouviez ? - Clean Technica

Achèteriez-vous une Tesla Model C à 25,000 XNUMX $ aujourd'hui si vous le pouviez ? – Clean Technica

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Pour ceux d'entre vous qui m'ont suivi au fil des années ici à CleanTechnica, vous savez, je suis un peu un snowbird – je me dirige vers le nord depuis le doux sud des États-Unis jusqu'en Nouvelle-Angleterre en juillet et août pour rendre visite à ma famille et à mes amis de longue date. Alors que j'étais dans le nord du pays, je récupérer ma Honda Civic Si 2013 de sa grange de stockage et y faire le tour pendant quelques mois. À mesure que la voiture vieillit, que mes genoux se rebellent à l'idée de passer une vitesse à 6 vitesses et que la culpabilité de conduire un véhicule ICE augmente, l'idée d'acheter un véhicule électrique neuf mais à un prix relativement bas continue de me venir à l'esprit. Mec, si une Tesla Model C à 25,000 XNUMX $ était disponible à l’achat dès maintenant, je passerais ma commande. Certainement.

Et toi? Une Model C sur votre place de parking vous ferait-elle plaisir ? 🙂

En mai, lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de 2023, Musk a présenté un futur modèle Tesla qui serait compact et d’un prix modeste. Musk a décrit le futur catalogue Tesla comme comportant « deux nouveaux produits qui, je pense, vous intéresseront beaucoup ». Sans ajouter de détails, il a déclaré que les techniques de conception et de fabrication de ces produits sont « au-dessus de tout ce qui existe dans l’industrie ». Le nouveau modèle abordable, a-t-il déclaré, pourrait faire partie de plus de cinq millions d'unités supplémentaires par an que l'entreprise fabriquerait.

Appelez-le comme vous voulez – la Tesla Model C, ou 2, ou Q – mais une Tesla EV aussi abordable créerait beaucoup d’enthousiasme et pourrait très probablement propulser l’acceptation massive du transport personnel entièrement électrique. Comme le nôtre CleanTechnica rédacteur en chef Zachary Shahan le mettre"Tesla a vraiment bien fait une chose depuis plus d'une décennie : elle a suscité l'enthousiasme."

Histoires sur la Tesla Model C

Même s’il est peu probable que vous voyiez cette nouvelle voiture sur la route avant 2025, c’est amusant d’y réfléchir et d’imaginer. Peut-être que le modèle C sera connu comme une citadine électrique compacte. Cette nouvelle Tesla n’utilisera probablement qu’un seul moteur électrique pour que ses prix restent compétitifs.

Ce serait clairement la Tesla la plus abordable – et plus économique que la plupart des autres véhicules neufs : Jessica Caldwell, directrice exécutive d'Edmunds qui analyse les habitudes et les transactions des consommateurs de voitures, demandé récemment au Tuteur, « Juste en discutant avec mon équipe au cours de la genèse de notre recherche, je me suis dit : « Pouvez-vous même acheter quelque chose de nouveau pour 20,000 XNUMX $ ? »

Dans l’ensemble, le segment des véhicules de 20,000 0.3 $ ou moins est tombé à 8 %, contre 5 % il y a à peine 20,000 ans. Les XNUMX XNUMX $ véhicule d'occasion est de plus en plus difficile à trouver pour les acheteurs de voitures, et le marché des véhicules neufs d'un prix inférieur à 30,000 17 $ a diminué, passant de 44 % à 3 % au cours de la même période. La populaire version Model XNUMX se vend à $40,240. Le modèle Y est la prochaine étape avec le prix de $47,490. La Tesla Model S démarre à $88,490, tandis que le modèle X le moins cher coûte $98,490. Selon les dernières données d'Edmunds, le prix moyen de transaction pour un véhicule neuf était de $47,713; c’est un tiers de plus que ce que les Américains payaient il y a 5 ans.

Une Tesla Model C à 25,000 XNUMX $ pour la version de base serait beaucoup plus économique que n'importe quelle autre Tesla – et que beaucoup d'autres voitures aux États-Unis également.

La production d’une Model C est-elle viable ? Grâce à de nouveaux processus de fabrication et composants électroniques innovants, le modèle C pourrait être fabriqué pour près de 50 % de moins que le modèle 3 et le modèle Y. La conception de la nouvelle plate-forme se concentrera sur la facilité de construction. Selon une vidéo du siège de Tesla Engineering, des équipes de personnes et de robots travailleront à l'assemblage complet des pièces séparées de la voiture et à leur assemblage final en une seule fois, ce qui signifie que la voiture entière n'est entièrement construite qu'une seule fois. Musk affirme que ce nouveau processus devrait entraîner une amélioration de 30 % en termes de temps, d’espace et d’efficacité.

Le Model C sera un petit SUV : Nous avions l’habitude de les appeler des « mignons utilitaires ». Les marchés automobiles mondiaux n’ont pas connu une bonne année en 2022, mais les SUV ont constitué une exception. Les gens adorent leurs SUV ! Il semblerait qu'un modèle C ait fuité de la Tesla Gigafactory de Shanghai en janvier et soit apparu sur les plateformes chinoises. Il semblerait que la conception ressemblait beaucoup à une Tesla Model Y abrégée, abaissée et consolidée avec un empattement plus court.

Quels autres constructeurs automobiles proposeraient un modèle comparable ? Le modèle C sera sur un marché similaire à celui de la Hyundai Kona Electric, de la Mazda MX-30 ou de la Nissan Leaf. Peut-être qu’une VW ID.2 sera lancée pour ajouter des sensations compétitives à la scène automobile EV à bas prix.

Une Tesla Model C serait plus conduite que les autres véhicules électriques : Les Tesla sont les voitures électriques les plus utilisées sur les routes aujourd'hui, selon les données du site d'achat de voitures. iSeeCars.com. La Tesla Model X arrive en tête de liste avec une moyenne de 10,378 10,199 miles parcourus par an. Le modèle Y venait ensuite, avec une moyenne de 3 9,960 milles parcourus par an, suivi du modèle 9,340 avec 13,476 XNUMX milles et du modèle S avec XNUMX XNUMX milles. En moyenne, les conducteurs parcourent XNUMX XNUMX miles par an sur les routes américaines, selon la Federal Highway Administration du ministère américain des Transports (FHWA) – cependant, il s’agit de données anciennes, pré-Covid. Cependant, le modèle C parcourrait probablement plus de kilomètres, sur la base du kilométrage annuel moyen par groupe d'âge des personnes de 20 à 54 ans, qui constitueraient le public probable du modèle C. Leur kilométrage moyen est d'environ 18,000 XNUMX.

Où serait fabriquée la Tesla Model C ? Tom Zhu, responsable des opérations nord-américaines, a déclaré que Tesla avait partagé l'objectif ultime du centre de R&D de Tesla en Chine à de nombreuses occasions publiques. Il a suggéré que les modèles fabriqués sur ce site seraient des Tesla mondiales plutôt que régionales. « L’objectif ultime a été évoqué à plusieurs reprises. À l’avenir, nous souhaitons concevoir, développer et produire un modèle original en Chine », a déclaré Zhu. « Il est fabriqué ici et vendu dans le monde entier. Ce centre de R&D est le point de départ de l’objectif. Nous avons déjà mentionné que nous espérons que le véhicule construit en Chine pourra avoir des composants 100 % locaux.

Quelles caractéristiques le Model C célébrerait-il ? Pour séduire une clientèle majoritairement jeune et énergique, la Model C disposerait d'un système d'infodivertissement similaire au Model Y pour offrir des options de connectivité et de divertissement.

Réflexions finales

Grâce aux nombreux essais et erreurs effectués sur les plates-formes actuelles pour les modèles S, X, 3, Y, Cybertruck et Semi, Tesla dispose d'une quantité importante de connaissances de base à jour à appliquer à la production d'un modèle C abordable. Le constructeur de voitures entièrement électriques offrirait nouveau modèle moins cher pour atteindre l’objectif d’électrifier le monde, en offrant à chacun un mode de vie plus abordable, durable et plus vert. Ce sera un cran de plus dans le l'intégration d'une entreprise fière de créer un design circulaire.

 
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