Le géant américain de la mobilité Uber lance son activité fintech au Mexique, la dernière initiative de la société technologique pour développer les services financiers à l'étranger.
Uber, basé à San Francisco, qui a complètement perturbé l'industrie du transport, a récemment reçu une licence fintech du régulateur local au Mexique. Cela permettra à l'application de covoiturage d'améliorer ses services dans la deuxième économie d'Amérique latine, ouvrant potentiellement la voie aux portefeuilles virtuels et aux produits de cartes de débit et de crédit dans un pays de 130 millions d'habitants.
Près d'une décennie après sa fondation, l'entreprise technologique a fait une percée mondiale dans le secteur des technologies financières. Il a introduit Uber Money en 2019 aux États-Unis et l'a depuis reproduit dans de nouveaux pays. Plus tôt cette année, il a également conclu un partenariat avec la fintech de paiement Stripe pour réduire les coûts et intégrer de nouvelles façons de payer, la dernière illustration de sa stratégie mondiale de fintech.
L'industrie Fintech se développe au Mexique
Avec la récente licence au Mexique, Uber veut étendre les services fintech sur l'un des marchés les plus convoités d'Amérique latine. Uber rapporte plus de 200,000 8 chauffeurs et 2021 millions de clients dans le pays, selon les chiffres de l'entreprise en XNUMX.
La société a demandé la licence en 2019. La loi mexicaine sur les technologies financières stipule que les entreprises doivent demander une licence pour fournir des services bancaires numériques. Mais le processus s'est avéré laborieux, seules des dizaines d'entreprises de technologies financières étant en mesure d'obtenir des approbations.
Cependant, le secteur des technologies financières au Mexique a connu une croissance phénoménale ces dernières années, le nombre d'entreprises de technologie financière augmentant à des taux à deux chiffres. La numérisation des sociétés latino-américaines a suscité l'intérêt des grandes banques traditionnelles ainsi que des entreprises non financières pour commencer à offrir des services numériques.
Il y a maintenant 650 entreprises dans l'écosystème, selon Finnovista. Cela représente environ 500 à la fin de 2021.
La stratégie fintech d'Uber au Mexique
La société américaine a introduit son portefeuille numérique il y a des années aux États-Unis, dans le but de fournir aux utilisateurs un accès en temps réel aux revenus de voyage. Il a également proposé des cartes de débit et des comptes Uber à ses chauffeurs et une carte de crédit Visa.
Mais bien qu'il ait étendu Uber Money à d'autres marchés depuis, le service n'était toujours pas disponibles au Mexique. La société garde ses plans secrets pour le moment. Cependant, on s'attend à ce que ce nouveaux moyens de paiement permettra aux utilisateurs de stocker des fonds dans un compte numérique, ainsi que d'avoir accès aux cartes.
Uber a déclaré que la nouvelle licence renforcerait son expérience utilisateur globale au Mexique. "Le traitement des paiements pour l'application restera le même", a déclaré un porte-parole à Fintech Nexus. "Ce processus est axé sur l'optimisation de l'expérience au sein de l'application, et la licence ouvre la porte à de nouvelles possibilités à l'avenir."
La décision d'Uber est précédée par l'expérience du concurrent de la mobilité Didi. L'application chinoise de covoiturage a lancé Didi Pay et Didi Loans au Mexique. En seulement deux ans de fonctionnement, elle affirme avoir accordé plus de 5 millions de prêts.
Uber a refusé de dire s'il lancerait des capacités de crédit à l'avenir ou quelle serait la feuille de route pour ses produits fintech.
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