La Nouvelle-Zélande deviendra-t-elle la Norvège du Pacifique ?

Lorsque j'ai parcouru la Nouvelle-Zélande en 2005, j'ai été impressionné par l'attention qu'ils portaient à leur propre voiture et à quel point ils étaient britanniques. Chaque cour semblait être ornée d'un vieux Morris. Eh bien, les choses ont radicalement changé alors que la Nouvelle-Zélande vise à devenir la Norvège du Pacifique.

La Nouvelle-Zélande ne fabrique pas elle-même de véhicules. C'est un petit marché à conduite à droite. Tous ses combustibles fossiles sont importés. Elle est alimentée principalement par l'hydroélectricité. La Nouvelle-Zélande a un potentiel thermique énorme. À mon avis, c'est l'un des plus beaux pays du monde.

Alimenté par la remise sur les voitures propres, 12.5 % des voitures vendues en Nouvelle-Zélande en septembre avait une prise. C'est 2,282 8,625 EV. La remise sur les voitures propres en place depuis juillet offre une remise allant jusqu'à 3,450 XNUMX NZD pour les véhicules électriques neufs et jusqu'à XNUMX XNUMX NZD pour les véhicules électriques d'occasion. Le gouvernement néo-zélandais promet de payer les remises en taxant les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) à plus fortes émissions. Il s'agit d'une approche avec remise. Cette décision a été saluée par la Motor Trade Association de Nouvelle-Zélande.

Le gouvernement néo-zélandais souhaite que 30 % de la flotte globale soit électrique d'ici 2035. Pour accélérer le marché, il a maintenant introduit un rabais pour les conducteurs à faible revenu afin qu'ils échangent leurs « clunkers » contre des véhicules électriques. Ceci, associé à des subventions pour l'installation de chargeurs de véhicules électriques, devrait augmenter considérablement l'adoption.

« Pris ensemble, nous commençons à envoyer des signaux à l'industrie automobile mondiale que la Nouvelle-Zélande prend au sérieux l'électrification », a déclaré Mark Gilbert, président de Drive Electric. « C'est ainsi que nous allons nous approvisionner en ces véhicules. Plus vite nous pourrons mettre en place un plan complet, plus vite nous gagnerons la confiance des importateurs et des consommateurs. Espérons que les importateurs australiens qui influencent les modèles disponibles en Nouvelle-Zélande se réveillent et sentent l'électricité.

Le projet de plan néo-zélandais inclut également d'encourager les gens à conduire moins, y compris un objectif de réduire les déplacements en voiture de 20 % d'ici 2035, à utiliser le vélo et à marcher. Le fait que l'essence en Nouvelle-Zélande coûte 2.50 $ le litre et qu'il augmente y contribuera également.

Photo de Majella Waterworth

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Source : https://cleantechnica.com/2021/10/15/will-new-zealand-become-the-norway-of-the-pacific/