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Dans cet article, je couvre l'actualité de ce qu'Himiway a présenté au Consumer Electronics Show (CES) 2024, tout en incluant également ce que j'ai appris sur la gamme de produits existante de l'entreprise et sur les vélos électriques en général.
Annonces du CES
Au CES 2024, Himiway Bikes a annoncé plusieurs nouveaux produits et innovations passionnants dans l'industrie du vélo électrique. La société a dévoilé quatre nouvelles séries et un total de huit nouveaux modèles de vélos électriques dont le lancement est prévu en 2024. Ces nouveaux modèles incluent les C1, C3, C5, D5 Pro, D7 Pro, A7 Pro, X5 Pro et X5 Ultra.
Le C1 est un vélo électrique conçu pour les enfants âgés de 4 à 12 ans, avec une autonomie de 50 miles et des freins hydrauliques fiables pour plus de sécurité et de confort. Le C3 est un vélo électrique multifonctionnel capable de transporter des marchandises et des passagers, ce qui en fait une option polyvalente pour les familles. La C5 est une moto électrique dotée d'un moteur haute performance et d'un système de double suspension, offrant une expérience de conduite dynamique.
Les D5 Pro et D7 Pro sont des vélos électriques de banlieue dotés de moteurs puissants et de batteries longue autonomie, ce qui les rend idéaux pour les déplacements quotidiens. L'A7 Pro est un vélo électrique de banlieue à suspension complète, doté d'un moteur à entraînement central et d'un système de suspension à quatre barres pour une conduite confortable et douce.
Les X5 Pro et X5 Ultra sont des vélos électriques hautes performances dotés de moteurs puissants, de batteries longue autonomie et de systèmes de suspension avancés pour la conduite tout-terrain.
En plus des nouveaux modèles de vélos électriques, Himiway a également présenté son engagement en faveur de l'innovation et de la durabilité avec des démonstrations de technologies de pointe en matière de vélos électriques et des expériences interactives sur son stand.
Vélo électrique pour enfants C1
Ce nouveau modèle destiné aux enfants de 4 à 12 ans possède un moteur de 350 W et un cadre en aluminium durable pouvant supporter 165 livres. Il s'agit du premier vélo électrique sans pédales d'Himiway, qui rappelle le Rupp minibike mon ami m'a laissé en profiter de temps en temps en grandissant, sans la pollution, les tracas et l’entretien dont ils ont besoin. La sécurité étant une priorité absolue, la C1 est équipée de systèmes de freinage hydrauliques et électroniques. Cela signifie que lorsque vous freinez, cela coupe l'alimentation du moteur afin que vos freins ne combattent pas le moteur. Le vélo peut être réglé sur 3 modes de vitesse différents, de sorte qu'à mesure que votre enfant acquiert de meilleures compétences et un meilleur jugement, vous puissiez le faire passer de basse vitesse (7 mph) à vitesse moyenne (13 mph) à haute vitesse (15 mph). De cette façon, le vélo électrique peut grandir avec votre enfant et vous n'avez pas besoin d'acheter 3 produits différents pour votre enfant à mesure qu'il grandit. Avec une autonomie de 50 miles, vous manquerez probablement d’énergie avant le vélo électrique. Au prix de 799 $, il s’agit d’un investissement abordable conçu pour durer de nombreuses années.
Vélo cargo C3 et moto électrique C5
Le C3 Cargo n'est pas encore sorti, mais il s'agit d'une mise à niveau du Big Dog actuellement disponible à 1,999 XNUMX $. Himiway proposera également un siège allongé et des piquets en option afin que vous puissiez emmener un ou deux enfants avec vous sur ce vélo électrique.
La moto C5 n'est pas encore disponible, mais avec le tout nouveau cadre, il s'agit d'une expansion significative pour l'entreprise dans un tout nouveau segment de marché.
Vélos électriques tout terrain D5 Pro et D7 Pro
Le D5 Pro (également connu sous le nom de Zebra Pro) est doté d'un puissant moteur de 750 W et d'une batterie offrant une autonomie allant jusqu'à 60 miles. Le modèle récemment amélioré offre la durabilité d'un moteur à entraînement central et d'un capteur de couple. J'ai eu la chance de conduire un de leurs vélos équipés d'un capteur de couple sur le sol bondé du CES, et sa douceur m'a aidé à ne renverser personne. J'ai découvert que le capteur de cadence sur certains vélos électriques peut parfois provoquer une poussée électrique soudaine et inattendue, j'ai donc vraiment apprécié le capteur de couple. Le D7 Pro (également connu sous le nom de Cobra Pro) dispose d'un moteur à entraînement central de 1000 XNUMX W et, grâce aux améliorations apportées à ses systèmes de transmission, de suspension et de freinage, il est capable de capacités tout-terrain extrêmes.
Série Découverte : A7 Pro
Le prochain A7 Pro de leur série Discovery est un vélo de banlieue électrique haut de gamme équipé d'un entraînement central et d'une suspension complète. Redéfinissant les normes, ils ont incorporé des caractéristiques innovantes du VTT dans les vélos urbains. L'A7 Ultra, un vélo électrique pionnier à suspension intégrale et à entraînement central, combine un système de suspension à quatre barres avec un moteur à entraînement central, garantissant une expérience de conduite exceptionnelle et agréable.
Série Ultra : X5 Pro, X5 Ultra
Ces deux nouveaux vélos électriques légers en fibre de carbone s'adressent aux consommateurs recherchant le poids le plus faible, rendant le vélo plus facile à transporter et améliorant la maniabilité. La fibre de carbone permet également des formes aérodynamiques, réduisant la résistance au vent et permettant une vitesse et une autonomie accrues. Ça a aussi l'air vraiment cool !
Randonneur
Bien que ce vélo ne soit pas nouveau, c'est le vélo que j'ai testé et qui répond le mieux à mes besoins pour les déplacements domicile-travail. Cela a l'air assez ennuyeux par rapport aux nouveaux modèles, mais c'est ce que j'aime pour un conducteur quotidien. J'ai adoré la sensation de douceur de la puissance délivrée par le capteur de couple et j'aime le côté pratique du porte-bagages et des ailes. Le cadre pas à pas facilite la conduite sans lever la jambe par-dessus le dos.
Conclusion
Je tiens à remercier Todd Fisher de l'équipe Himiway d'avoir pris le temps de me renseigner sur tous leurs nouveaux modèles et d'expliquer la technologie d'une manière très compréhensible. J'ai été surpris qu'Himiway élargisse autant sa gamme pour 2024, mais il dispose d'une excellente base de produits et je pense que c'est le bon moment pour profiter d'un marché en croissance. Les vraies différences que j'ai remarquées dans leurs conceptions par rapport à celles d'autres fabricants sont qu'elles sont conçues sur mesure pour le marché qu'elles ciblent. Certaines autres sociétés commercialisent uniquement des modèles génériques que vous pouvez acheter auprès de plusieurs sociétés de marketing.
Je pense également que leur garantie de deux ans sur les pièces et la main-d'œuvre est un élément important de leur proposition de valeur. Vous travaillez avec l'un de leurs 350 revendeurs pour résoudre tout problème, ou si vous n'êtes pas proche d'un revendeur, ils vous assisteront directement et vous enverront toutes les pièces nécessaires ainsi que des vidéos sur la façon de les remplacer.
Divulgation : je suis actionnaire de Tesla [TSLA], BYD [BYDDY], Nio [NIO], XPeng [XPEV], Hertz [HTZ], NextEra Energy [NEP] et plusieurs ETF ARK. Mais je n’offre ici aucun conseil d’investissement d’aucune sorte. Himiway m'a aidé à payer mes frais de voyage jusqu'au CES 2024.
Toutes les images de Paul Fosse ou de Himiwaybike.com
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- La source: https://cleantechnica.com/2024/01/13/what-i-learned-at-himiways-booth-at-ces-2024-their-8-new-models/
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