La météo en temps de guerre : l'importance de la météorologie britannique pendant la Seconde Guerre mondiale

La météo peut avoir un impact significatif sur les transports et les opérations de toutes sortes, en particulier celles en mer ou dans les airs. Cela en fait un domaine d'étude extrêmement important, en particulier en temps de guerre. Si vous êtes curieux de savoir comment ce type d'informations était collecté et traité avant les satellites et les modèles informatiques, cet article sur la météorologie de la Seconde Guerre mondiale ne manquera pas de piquer votre intérêt.

La principale méthode d'apprentissage des conditions météorologiques au-dessus des océans est de persuader les navires marchands de rapporter régulièrement leurs observations. C'est encore vrai aujourd'hui, mais ces jours-ci, nous bénéficions également de choses comme la technologie des satellites. Au milieu des années 1900, cela n'existait pas, et le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale (y compris la classification des données météorologiques comme informations secrètes en raison de leur valeur) signifiait que de nouvelles solutions étaient nécessaires.

Les avions de la Royal Air Force (RAF) avaient particulièrement besoin de données précises, et il y avait peu ou pas de compréhension de la haute atmosphère à l'époque. Finalement, les avions ont effectué des sorties régulières de 10 heures, enregistrant des lectures détaillées qui ont servi à fournir des données sur les conditions météorologiques à travers l'Atlantique. Les lectures ont été enregistrées, encodées avec cryptage à usage unique (OTP), puis renvoyé par radio à la base où les cartes seraient créées et mises à jour toutes les quelques heures.

La valeur de données exactes et d'une compréhension précise des conditions et de la façon dont elles pourraient changer a été illustrée de manière sinistre dans une catastrophe appelée la Nuit du grand vent (24-25 mars 1944). Les prévisions prévoyaient des vents ne dépassant pas 45 mph, mais les bombardiers alliés envoyés à Berlin ont été déchirés lorsqu'ils ont rencontré des vents supérieurs à 120 mph, entraînant la perte de 72 avions.

Les types de données enregistrées pour surveiller et modéliser la météo sont presque identiques à celles des stations météorologiques modernes. La principale différence est que les instruments étaient autrefois lus et surveillés par des êtres humains, alors qu'aujourd'hui, nous pouvons davantage nous fier à lectures et transmissions électroniques ne nécessitant aucune intervention humaine.

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• La source: https://hackaday.com/2023/07/24/weather-in-wartime-the-importance-of-british-meteorology-in-wwii/