Les groupes commerciaux se réunissent pour la sécurité

La réunion de cinq organisations partageant des visions communes pour le sécurité et la sécurité du commerce mondial tireront parti des sources d'informations et de données unifiées pour mieux faire connaître et comprendre les problèmes dans le but de produire des résultats préventifs.

Un Memorandum of Understanding (MOU) a été signé le 16 mars 2023 par les représentants des cinq organisations :

• Système de notification des incidents de fret (CINS)
• Programme confidentiel de signalement des incidents liés aux facteurs humains (CHIRP)
• Association des propriétaires de conteneurs (COA)
• Association internationale de coordination de la manutention du fret (ICHCA)
• Groupe de conception des messages de navire (SMDG)

Les participants ont pour objectif commun de créer un cadre de coopération qui permette à chaque groupe de bénéficier des activités de l'autre en ce qui concerne leurs stratégies dans des domaines d'intérêt commun. Celles-ci se concentreront, dans un avenir immédiat, sur l'amélioration de la sécurité lors du transport et de la manutention mondiaux de marchandises susceptibles de causer des blessures à la main-d'œuvre et/ou des dommages à l'environnement et aux marchandises elles-mêmes.

John Beckett, président de l'ICHCA, a commenté : « Ce groupement unique de leaders de l'industrie a le potentiel de coordonner les données, la recherche et les meilleures pratiques à travers le large spectre du mouvement international de fret. Un objectif clé est de sensibiliser l'ensemble de l'industrie du fret, parmi les opérateurs, les régulateurs et les décideurs politiques, aux mesures pratiques et efficaces pour améliorer la sécurité.

Un élément fondamental de la production du groupe sera constitué de publications, un objectif qui tient à cœur au vice-président du CINS, Dirk Van de Velde : " il a dit. « La combinaison des connaissances, de l'expérience et des ressources de base de données des signataires de ce protocole d'entente, gérées de manière coordonnée, a un énorme potentiel pour tirer parti des changements dans les processus de sécurité. Nous publierons prochainement des orientations sur le traitement des batteries lithium-ion, entre autres cargaisons. »

Dans la recherche de changements pratiques qui atténueront ces dangers, le protocole d'accord appelle à des efforts coordonnés sur les questions régionales et internationales d'intérêt commun et à un engagement avec les organismes de réglementation compétents, y compris l'OMI et d'autres agences compétentes des Nations Unies.

D'autres objectifs déclarés incluent la collaboration pour lancer des enquêtes et des études mondiales innovantes qui peuvent aider à l'avancement de ces organisations au nom de leurs membres et associés. Il y aura également un partage des résultats de recherche et des publications pour renforcer l'échange d'informations, tout en évitant la duplication des efforts en mettant en commun les ressources.

"CHIRP Maritime est ravi de faire partie du protocole d'entente", a ajouté David Watkins de CHIRP. "CHIRP Maritime travaillera avec nos partenaires pour collecter des informations sur les accidents et incidents opérationnels liés au fret et partagera les connaissances acquises avec la communauté maritime au sens large afin de promouvoir les meilleures pratiques dans la chaîne d'approvisionnement et de réduire le nombre d'incidents de fret à bord des navires et des terminaux.

Légende : Adam Parnell – Chirp, Dirk Van de Velde – CINS, John Beckett – ICHCA, Mark Lefebvre – CINS, Patrick Hicks – COA