Toyota reprend les bus paralympiques autonomes après qu'un véhicule a heurté un concurrent de judo, l'ayant forcé à quitter le match

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Le service de navette autonome de Toyota aux Jeux paralympiques au Japon cette année a recruté plus d'humains pour superviser ses véhicules après que l'une des machines ait renversé un athlète.

Aramitsu Kitazono, 30 ans, représentant le Japon en judo aux Jeux paralympiques, s'est retiré de la compétition ce week-end après avoir été heurté par le véhicule autonome e-Pallete de Toyota, selon au journal japonais Asahi Shimbun. Les médecins ont conseillé au combattant malvoyant de se retirer de son match par crainte qu'il ne souffre d'une légère commotion cérébrale.

Bien que le logiciel et les caméras de la voiture aient détecté un piéton devant elle, la machine n'a pas réussi à freiner à temps, selon Toyota. Le véhicule s'était éloigné d'un carrefour en T pour traverser un passage pour piétons utilisé par Kitazono.

Le service de navette a été suspendu pendant le week-end alors que les autorités enquêtaient sur l'accident, qui s'est produit jeudi, et il a maintenant repris avec plus de personnel humain pour surveiller les navettes autonomes.

"Toyota continuera d'apporter des améliorations au quotidien, même après la reprise des opérations, jusqu'à la fermeture du village des athlètes pour les Jeux Paralympiques et continuera de coopérer avec le comité d'organisation pour assurer la sûreté et la sécurité des athlètes et d'autres personnes impliquées dans le village », a déclaré le constructeur automobile japonais dans un déclaration.

Le nombre de travailleurs chargés de surveiller les e-Palettes et les piétons et de s'assurer qu'ils n'entrent pas en collision est passé de six à au moins 20 à chaque intersection du Village des athlètes et recevra davantage de formation sur « la diversité besoins des piétons qui sont propres aux Paralympiques.

Toyota a également promis d'augmenter le volume des sons émis par les véhicules électriques autonomes à l'approche des carrefours et a déployé un changement de logiciel qui permet aux superviseurs humains à bord de prendre plus facilement en charge l'accélération et la décélération manuellement.

Akio Toyoda, président de Toyota, s'est excusé pour l'accident lors d'une interview. "Je suis désolé d'avoir inquiété tant de gens pour ce genre d'accident de contact", a-t-il déclaré. a affirmé Valérie Plante..

Le registre a demandé à Toyota de commenter davantage. ®

Source : https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/08/30/toyota_autonomous_accident/

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