TOYOTA GAZOO Racing veut rebondir en Belgique

Horodatage: 28 avril 2022 6:11
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TOKYO, 28 avril 2022 - (JCN Newswire) - TOYOTA GAZOO Racing vise à retrouver le chemin de la victoire lors du court voyage vers la Belgique la semaine prochaine pour la deuxième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA ​​2022 (WEC), les 6 Heures de Spa Francorchamps.


Les Champions du Monde ont connu un début de saison difficile à Sebring le mois dernier, avec la deuxième place pour la voiture n°8, pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, mettant fin à une série de victoires ininterrompues pour la GR010 HYBRID Hypercar.

Ce fut la seule GR010 HYBRID à atteindre le drapeau à damier suite à un grave accident pour la voiture n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Jose Maria Lopez. Les pilotes champions du monde en titre auront une toute nouvelle voiture pour la course de Spa.

TOYOTA GAZOO Racing parcourt donc 120 km du siège de l'équipe à Cologne jusqu'au mythique circuit de Spa-Francorchamps bien décidé à délivrer un meilleur résultat lors de la dernière course avant le point d'orgue de la saison WEC, les 24 Heures du Mans.

En plus d'être l'une des courses à domicile de TOYOTA GAZOO Racing en WEC, Spa est également un terrain de chasse heureux pour l'équipe. Depuis sa première course en WEC là-bas en 2013, l'équipe y a remporté six victoires et vise une sixième victoire consécutive en Belgique ce week-end.

Après une première course impressionnante à Sebring, lors de sa première visite sur ce circuit, Ryo revient sur une piste sur laquelle il a déjà goûté au succès. Au cours de sa carrière en European Le Mans Series, Ryo a terminé troisième à Spa en 2016 et deuxième un an plus tard.

Le WEC sera la première grande série à courir à Spa depuis que certaines parties du circuit de 7.004 km ont été modifiées pour améliorer la sécurité. L'un des changements les plus importants concerne la redoutable combinaison Eau Rouge et Raidillon, qui a été refaite et présente désormais de plus grandes zones de ruissellement.

Les pilotes découvriront le circuit mis à jour pour la première fois jeudi, avec une séance d'essais de 90 minutes en fin d'après-midi. Un vendredi chargé voit deux autres séances d'essais avant une qualification en soirée, qui décide de la grille pour la course de samedi, à partir de 1 heures, heure locale.

Kamui Kobayashi (Team Principal et pilote, voiture n°7) :

"Depuis Sebring, qui a été un résultat décevant pour nous, toute l'équipe a travaillé dur pour s'améliorer en travaillant avec les pilotes, en particulier lors de nos essais à Portimao au début du mois. Cela s'est bien passé, malgré le temps humide au départ, et nous avons fait beaucoup de tours dans le test d'endurance, qui est une partie importante de notre préparation pour Le Mans. Nous avons également travaillé sur certaines choses pour Spa, qui devrait mieux convenir à notre voiture que Sebring, où les bosses ont eu un gros impact sur la voiture. équilibre et performance. Nous nous attendons donc à nous battre aux avant-postes et tout le monde est pleinement engagé pour obtenir notre première victoire de la saison. Nous avons attendu depuis Le Mans l'an dernier pour retrouver nos fans en Europe, donc ce sera une semaine spéciale. Les fans de Spa sont toujours très enthousiastes et nous soutiennent beaucoup ; merci d'avance de nous encourager », Mike Conway (Pilote, voiture n°7) :

"Spa est un circuit fantastique et l'un de mes préférés, donc c'est toujours excitant d'y aller. Par rapport à il y a un an, lorsque nous courions la GR010 HYBRID pour la première fois, nous avons beaucoup appris sur notre voiture donc nous sommes dans une meilleure position en termes de compréhension. Mais l'équilibre des performances a changé depuis, nous ne savons donc pas exactement où nous en serons la semaine prochaine. Nous travaillerons dur pour tirer le meilleur parti de notre package et j'espère que cela suffira pour être à le devant."

José Maria Lopez (pilote, voiture n°7) :

"Sebring a été un résultat vraiment décevant et je suis toujours frustré par ce qui s'est passé, donc je suis déterminé à rattraper Mike, Kamui et toute l'équipe avec une course solide à Spa. C'est toujours une course importante car c'est la dernière avant Le Mans, nous devons donc bien nous préparer et nous mettre au meilleur endroit pour la grande course. J'espère que nous serons plus compétitifs qu'à Sebring et que nous serons en mesure de nous battre pour la victoire."

Sébastien Buemi (Pilote, voiture n°8) :

"J'aime toujours aller à Spa car c'est probablement mon circuit préféré. C'est un plaisir de piloter une voiture de course sur ce circuit, et j'ai eu la chance d'avoir gagné cinq fois à Spa, donc c'est un bon circuit pour moi à cet égard. aussi. Notre podium à Sebring n'était pas une mauvaise façon de commencer la saison, mais l'écart avec les premiers était trop grand. J'espère que l'équilibre des performances sera plus favorable pour nous à Spa, qui ressemble plus à un circuit WEC typique et je j'espère qu'il conviendra mieux à notre GR010 HYBRID."

Brendon Hartley (pilote, voiture n°8) :

"C'est toujours excitant de courir à Spa donc j'ai hâte d'y retourner avec notre GR010 HYBRID. Nous avons fait un bon début de saison avec la voiture n°8 avec un podium à Sebring mais nous cherchons à nous rapprocher de l'avant la semaine prochaine. Quelques semaines se sont écoulées depuis le début de la saison et nous avons utilisé ce temps de manière productive pour nous préparer pour Spa, avec un test à Portimao et beaucoup de travail à l'usine. Nous sommes donc prêts ; il ne nous reste plus qu'à voir ce que nous réserve la fameuse météo de Spa."

Ryo Hirakawa (pilote, voiture n°8) :

"J'ai hâte de courir à nouveau à Spa, qui est un circuit fantastique. Sebring s'est bien passé pour moi et c'était satisfaisant de commencer ma carrière en WEC avec un podium. Sebring était une nouvelle piste pour moi, il y avait donc beaucoup à apprendre." Mais je connais assez bien Spa donc ça devrait être un avantage par rapport à la dernière course, et j'y ai eu des résultats positifs par le passé qui me donnent confiance.Ce sera excitant d'y piloter la GR010 HYBRID pour la première fois, je ne peux pas attendre pour commencer."


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