Pour gagner la nouvelle course spatiale, la NASA et le DoD doivent passer à la vitesse supérieure dans leur collaboration

Republié par Platon

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En 1962, le président John F. Kennedy appelé envoyer un homme sur la Lune d’ici la fin de la décennie et « faire passer nos efforts dans l’espace de la vitesse la plus basse à la vitesse la plus élevée ». De toute évidence, les États-Unis ont relevé leur défi ; cependant, il s’adressait à un monde très différent de celui d’aujourd’hui. Comme il l’a également déclaré dans son discours : « Il n’y a encore aucun conflit, aucun préjugé, aucun conflit national dans l’espace. »

Nous sommes dans une nouvelle course à l’espace, dont l’un des événements clés est d’être le premier à établir un camp lunaire occupé. Les Chinois et les Russes ont invité des partenaires internationaux à participer à leur base lunaire, dont le calendrier est ambitieux. Ils s'attendent à une sélection du site d'ici 2025, à une décennie de construction, puis à une exploitation complète après 2036. Contrez cela avec la léthargie et le glissement calendrier des efforts des États-Unis pour ramener une personne sur la Lune d’ici 2024. Ce n’est pas une course que le monde occidental peut perdre. Le pays qui arrivera le premier aura la possibilité de diriger le débat sur les normes de la vie interplanétaire – imaginez à quel point Internet serait différent si la Chine avait établi des normes initiales.

Il est essentiel de participer à cette nouvelle course à l’espace, impliquant l’ensemble du gouvernement américain. La NASA est le chef de file, mais il existe une opportunité largement négligée au sein du gouvernement fédéral qui devrait fournir davantage de consultations sur le programme, et cela pourrait le faire sans nécessiter le développement de nouveaux programmes : le ministère de la Défense (DoD). Tandis que le de stock e r Traité spatial dit que la Lune et les corps célestes doivent être utilisés à des « fins exclusivement pacifiques » et que « l’établissement de bases, d’installations et de fortifications militaires… sera interdit », il dit également que « le personnel militaire destiné à la recherche scientifique ou à toute autre fin pacifique ne sera pas autorisé ». interdit." Par conséquent, le recours au personnel militaire, aux expériences expéditionnaires et aux connaissances pour aider la NASA à planifier et à exécuter une base lunaire s’inscrit bien dans les limites de ce qui est considéré comme une utilisation pacifique de l’espace.

Le récent Luna 10 de la DARPA Projet Identifier les risques et les solutions commerciales pour une future économie lunaire est une étape positive vers l’intégration des capacités du DoD. Cependant, cette étude vise à apporter de nouvelles technologies à la course alors qu'il existe déjà de grandes connaissances sous-utilisées au sein du ministère de la Défense dans son ensemble.

Le DoD possède une vaste expérience dans la planification, l’exécution et le maintien de sites d’exploitation dans des environnements terrestres difficiles et contestés à travers le monde, aux extrémités de lignes logistiques longues et contestées. Il suffit de considérer les investissements du DoD en matière de doctrine, d'organisation, de formation, de matériel, de leadership, d'éducation, de personnel et d'installations (DOTMLPF), qui ont abouti à une infrastructure importante de compréhension stratégique et de connaissances dans le domaine qui pourrait profiter à la NASA dans ses efforts en faveur d'un règlement lunaire. .

Le DoD investit massivement dans la doctrine et les publications pour planifier et mener des opérations. Pour la course à l'espace, les documents et guides stratégiques existants, notamment la publication conjointe 5-0, Planification conjointe et la publication conjointe 4-0, Logistique, sont tout simplement les exemples les plus élevés du capital intellectuel documenté, des jeux de guerre, de l'expérimentation et des leçons apprises pour la course à l'espace. opérations à distance avec des concepts intégrés tels que les données temporelles de force et de déploiement (TPFDD), qui permettent au DoD d'organiser les mouvements de personnel et de marchandises au fil du temps à travers le monde. Au-dessous de cette pointe de la doctrine se trouvent une pléthore de publications subordonnées telles que le Tactiques, techniques et procédures multiservices pour l'ouverture d'un aérodrome; et puis, chaque service a également ses propres publications – une richesse de connaissances qui n'a pas encore été utilisée dans la course à un avant-poste lunaire.

Le DoD est organisé pour une capacité expéditionnaire de projection de puissance. par exemple, le personnel (opérateurs, ingénieurs, logisticiens, etc.) du US Transportation Command, de la 82e division aéroportée de l'armée ou de la Joint Task Force-Port Opening, ou de l'Air Expeditionary Task Force de l'Air Force est formé, éduqué et bien répété. pour garantir le succès des opérations à distance.

En collaboration avec la base industrielle de défense, le matériel destiné aux bases distantes est un domaine dans lequel le DoD a investi d'importants investissements en recherche, développement et achats au cours des 20 dernières années. L'Armée et l'Armée de l'Air déploient et améliorent continuellement des kits de camp de base autonomes qui comprennent tous les raccords électriques et mécaniques, les installations de survie et une capacité de réparation initiale limitée, tout en s'efforçant de minimiser l'empreinte du transport. Le DoD a également investi massivement dans le développement de systèmes de stabilisation des sols pour les zones d'atterrissage des hélicoptères afin de réduire le risque de baisse de tension. Même s’ils ne peuvent évidemment pas être utilisés directement sur la surface lunaire, les considérations et les enseignements tirés de l’élaboration des exigences et des solutions pourraient être appliqués avec l’aide de la base industrielle de défense.

Derrière toute cette recherche, ce développement, cette doctrine et ce matériel se cache un écosystème de recherche du gouvernement et de l'enseignement supérieur qui contient un personnel, des centres et des laboratoires sept fois plus nombreux que les laboratoires de recherche Artemis (113 à 16, Pour être précis). Si les recherches déjà réalisées par le DoD sur la planification, l’ouverture et le maintien des bases distantes pouvaient être appliquées à la recherche sur les bases lunaires, et si les différentes équipes s’alignaient pour se concentrer conjointement sur de nouveaux défis, les États-Unis pourraient avoir une chance de rattraper leur retard. Comme dans la course à l’espace de Kennedy, le DoD n’a pas besoin de prendre les devants. Mais sans une collaboration et une priorisation accrues au sein du gouvernement fédéral, les États-Unis ne connaîtront pas le même succès dans cette course à l’espace que contre l’Union soviétique.

Le colonel Matthew H. Beverly est un ingénieur civil de l'Air Force avec 24 ans d'expérience. Il a planifié et exécuté la construction initiale de la base, l'expansion de la base et le maintien en puissance aux États-Unis, au Moyen-Orient, en Afrique et dans le Pacifique. Plus récemment, il a commandé le 1er groupe expéditionnaire du génie civil, dirigeant la construction lourde et la maintenance dans neuf pays du Moyen-Orient. Il est auparavant professeur adjoint au U.S. Army War College, où il a enseigné la stratégie militaire et l'élaboration de plans de campagne. Il a également codirigé des recherches parrainées par le Bureau du sous-secrétaire à la Défense pour la recherche et l’ingénierie (OUSD R&E) et l’Army Futures Command pour améliorer la stratégie scientifique et technologique du DoD.

Le lieutenant-colonel (à la retraite) Patrick C. Suermann, PhD, est le doyen par intérim de la Texas A&M School of Architecture. Avant sa nomination au poste de doyen par intérim, Suermann a dirigé pendant quatre ans et demi le département des sciences de la construction de Texas A&M. Suermann est un chercheur établi qui a publié de nombreux articles de revues, normes nationales, chapitres de livres et a fait des présentations lors de diverses conférences professionnelles, notamment l'American Society of Civil Engineers Construction Research Congress ainsi que la Earth and Space Conference, et bien plus encore. Suermann a pris sa retraite de l'US Air Force en 2017 en tant que lieutenant-colonel après une carrière militaire distinguée dans la construction de pistes dans des régions reculées du monde ou dans l'enseignement de l'ingénierie à de futurs leaders de caractère. Suermann publie régulièrement dans des revues de premier plan sur le génie civil, la construction et la construction/matériaux lunaires et a été récemment cité dans le New York Times pour l'avenir de l'architecture lunaire.

Le capitaine Arpan Patel est le 560e directeur des opérations du RED HORSE à Charleston, en Caroline du Sud, à la tête de l'unité de construction lourde et hautement mobile chargée de construire des infrastructures horizontales ou verticales lourdes dans des endroits austères du monde entier. Il a auparavant occupé le poste de chef de branche du programme d'évaluation des chaussées des aérodromes de l'Air Force, où lui et ses équipes étaient responsables de l'évaluation des capacités et des conditions structurelles de plus de 200 aérodromes sur 6 continents. Arpan est également membre du conseil d'administration de la Society of American Military Engineers, une organisation mondiale qui intègre les agences gouvernementales et l'industrie pour améliorer les relations, obtenir des résultats et rationaliser les efforts et les projets d'infrastructure de grande envergure.