Le kit de préparation mis à jour Les autorités enquêtent sur un accident de Tesla au Texas dans lequel deux hommes ont été tués ce week-end. Les autorités cherchent à savoir si le véhicule fonctionnait en mode pilote automatique sans aucun des occupants aux commandes.
Selon certaines informations, la collision s'est produite à 23 h 25, heure locale, le 17 avril, dans la banlieue de Houston, dans The Woodlands.
Aucune des deux victimes anonymes – nées en 1962 et 1951 – n'était à la place du conducteur au moment de l'accident, selon le sergent Cynthia Umanzor du commissariat 4 du comté de Harris, qui a parlé à station de télévision locale Khou-TV (géo-restreint).
L'agent Mark Herman a ajouté que le ministère était « certain à 100 % » que personne ne conduisait le véhicule.
"Nos enquêteurs sont formés. Ils gèrent les collisions. Plusieurs de nos collaborateurs sont des reconstructeurs, mais ils sont très sûrs du simple positionnement des corps après l'impact et savent que personne ne conduisait ce véhicule", a-t-il déclaré.
Le véhicule, une Tesla Model S 2019, se déplaçait à grande vitesse lorsqu'il n'a pas réussi à naviguer correctement dans un virage. Après avoir quitté la chaussée, la voiture a heurté un arbre et a pris feu.
Herman a déclaré qu'il avait fallu quatre heures et plus de 30,000 gallons d'eau aux pompiers pour éteindre les flammes. Avec les voitures conventionnelles, cela prend quelques minutes, a-t-il ajouté, et les équipes de pompiers ont été obligées de contacter Tesla pour obtenir des conseils, c'est-à-dire sur la façon de faire face à un incendie impliquant ses batteries.
Le patron de Tesla, Elon Musk, n'a pas explicitement répondu à l'incident. Il avait publié un tweet plus tôt dans la journée, affirmant que les voitures utilisant le pilote automatique étaient 10 fois moins susceptibles d'avoir un accident que la moyenne générale.
Tesla a toujours soutenu que les conducteurs devraient garder les mains sur le volant lorsque son logiciel Autopilot est activé, ce qui en fait plus un super-régulateur de vitesse qu'un véritable système de véhicule autonome.
Ce ne serait pas le premier accident mortel impliquant Autopilot, si celui-ci était impliqué dans cette affaire. En 2019, une Tesla 3 écrasé dans un camion qui passait tuer le conducteur. Les enquêteurs ont affirmé qu'il avait engagé le pilote automatique environ 10 secondes avant la collision. L'année suivante, la famille d'un cycliste japonais tué après une collision avec un modèle X a poursuivi la société devant la Cour fédérale de Californie, alléguant que son logiciel Autopilot n'a pas reconnu les autres usagers de la route et a permis à l'occupant du véhicule de s'assoupir au volant.
Le registre a demandé à Tesla de commenter. ®
Mis à jour pour ajouter
Musk a tweeté pour dire que les journaux récupérés ont montré que le pilote automatique n'était pas activé ni installé sur la voiture accidentée.
Source : https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/04/19/autopilot_tesla_fatal_crash/
