Les États-Unis doivent maximiser la production de F-35

Les États-Unis doivent maximiser la production de F-35

Horodatage: 24 mai 2023 1:06
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La supériorité aérienne est fondamentale pour la victoire dans les conflits modernes. Le monde le voit de manière assez frappante en Ukraine, par exemple, où les Russes ont eu du mal à avancer en grande partie parce qu'ils ne peuvent pas contrôler le ciel.

La défense aérienne en couches de l'Ukraine système fait de son espace aérien un environnement hautement mortel pour les avions de 4e génération comme le Su-25 et le Su-34.

Lorsque j'étais commandant suprême allié de l'OTAN en Europe, la puissance aérienne de l'OTAN comprenait principalement des avions occidentaux de 4e génération, tels que des F-15, des Typhoons et des Rafale, mais avec quelques F-5 de 22e génération. Le F-35, dans l'ensemble, est entré en scène en 2016.

L'avance technologique, ou « dépassement », sur laquelle l'OTAN s'était toujours appuyée pour établir sa supériorité aérienne s'était érodée au fil des ans en raison des progrès des défenses anti-aériennes russes. Le S-400, par exemple, pourrait suivre et tuer des chasseurs de 4e génération avec de grandes signatures radar à des distances de plusieurs centaines de kilomètres.

Je suis à la fois soulagé et encouragé de voir aujourd'hui la puissance aérienne de l'OTAN subir une transformation qui rétablit le dépassement allié, grâce au F-35.

Le F-5 de 35e génération est un véritable changeur de jeu sur le théâtre européen - un phénomène qui a été remarquable à observer, en particulier au cours des 18 derniers mois.

En janvier 2022, les premiers F-35 américains sont arrivés à la Royal Air Force Lakenheath au Royaume-Uni. Au cours des mois suivants, nous avons vu des F-35 américains, britanniques, néerlandais et italiens participer à des exercices de l'OTAN dans les mers Baltique et Méditerranée.

Les États baltes, la Pologne et la Roumanie – tous membres de première ligne de l'OTAN – ont été grandement rassurés par les F-35 de l'OTAN menant des opérations dans et autour de leur espace aérien. Des F-35 américains, britanniques et norvégiens se sont également entraînés dans l'Arctique.

Lorsque les F-35 sont arrivés à la base aérienne allemande de Spangdahlem en février 2022, leur mission était de collecter des données sur les missiles sol-air et les avions à travers l'Europe de l'Est et de dissuader la Russie.

Le F-35 excellé dans ce rôle en raison de la combinaison inégalée de furtivité, de capteurs avancés et de systèmes d'armes de l'avion.

Sa furtivité rend difficile la détection du radar russe, tandis que ses capteurs et systèmes d'armes avancés lui permettent d'engager des cibles à longue distance. Le F-35 est également un avion hautement résistant, en raison de son avionique avancée et de ses systèmes d'autodéfense.

En plus de sa valeur dissuasive, le F-35 améliore l'interopérabilité entre les alliés et partenaires américains. Le F-35 est compatible avec une large gamme de systèmes alliés et son utilisation dans des opérations conjointes contribue à rapprocher les armées alliées. Cette interopérabilité est essentielle pour l'OTAN car elle permet à l'alliance de fonctionner de manière plus efficace et efficiente.

Et cette interopérabilité s'accroît à mesure que de plus en plus de F-35 rejoignent les forces aériennes des pays de l'OTAN. Par exemple, le Premier ministre polonais Mateusz Morawiecki a récemment visité une chaîne de montage en Géorgie, où les composants de De la Pologne les premiers F-35 sont en cours d'assemblage.

La Belgique et le Danemark recevront leurs premiers F-35 plus tard cette année, rejoignant l'Italie, les Pays-Bas, la Norvège et le Royaume-Uni. Au cours des 18 derniers mois, plusieurs autres pays de l'OTAN ont choisi le F-35, y compris Canada, Finlande ainsi que Allemagne. De nombreux autres, dont la République tchèque, la Grèce et la Roumanie, ont manifesté un vif intérêt pour le F-35, ce qui en fait le véritable « combattant de la liberté » de l'OTAN.

Malgré tous ces votes de confiance de nos alliés de l'OTAN, nous ne limitons pas les commandes de F-35 comme nous le devrions ici chez nous. L'Amérique a besoin d'autant de F-35 que possible, aussi vite que possible.

Le F-35 est l'une des rares plates-formes que l'Amérique peut produire à grande échelle aujourd'hui pour fournir des effets dissuasifs significatifs aujourd'hui, et dans le futur avec une modernisation continue.

Le Congrès et l'administration doivent maximiser la production de F-35 pour s'assurer que l'OTAN dispose des capacités dont elle a besoin pour défendre ses membres et dissuader l'agression. Nous devons veiller à ce que l'Amérique et ses alliés surpassent nos adversaires dans le ciel aujourd'hui, demain et pour les décennies à venir. Le choix nous appartient.

Le général à la retraite de l'US Air Force, Philip Breedlove, a été le 17e commandant suprême allié de l'OTAN en Europe (2013-2016), a commandé le Commandement européen des États-Unis et a été le 32e vice-chef d'état-major de l'armée de l'air.

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