Les avantages opérationnels - et politiques - du nouveau navire de guerre turc

ANKARA, Turquie — La marine turque a reçu le navire d'assaut amphibie TCG Anadolu, son plus grand navire jamais construit, à partir duquel l'armée déploiera des hélicoptères lourds, des drones et des avions d'attaque légers, selon le président Recep Tayyip Erdoğan.

Le service a reçu le navire le 10 avril lors d'une cérémonie en présence d'Erdoğan, du ministre de la Défense Hulusi Akar et de hauts gradés militaires.

Son déplacement à pleine charge est de 27,436 231 tonnes et il mesure 758 mètres (32 pieds) de longueur, 58 mètres de largeur et 1,200 mètres de hauteur. Le navire peut transporter une unité de la taille d'un bataillon de 150 XNUMX personnes, huit hélicoptères utilitaires et trois drones. Il peut également transporter XNUMX véhicules, dont des chars de combat.

Plus précisément, le drone armé TB-3 et le drone de combat Kizilelma peuvent être lancés depuis le navire. Les deux avions ont été développés et construits par la société privée Le fabricant de drones turc Baykar. Mais le gouvernement doit être patient pour que cette capacité se concrétise, selon un ingénieur senior supervisant le programme du TCG Anadolu.

"Pour une pleine opérationnalité sur le TCG Anadolu, nous devons avoir des moteurs plus puissants pour les drones TB-2 et TB-3, et développer des capacités d'aile repliable pour le Kizilelma", a-t-il déclaré à Defense News sous couvert d'anonymat car il n'était pas autorisé à parler aux médias. "Il faudra un certain temps avant que le navire ne devienne aussi opérationnel que nous le souhaitons."

La Turquie a sélectionné le chantier naval local Sedef en 2013 pour le programme de quai de plate-forme de débarquement, ou LPD. L'entreprise s'est associée à l'espagnol Navantia.

Le délai de livraison initial était de cinq ans et demi après que la Turquie a lancé l'effort - d'ici la fin de 2021 - ce qui signifie que le calendrier a pris plus d'un an de retard.

Le navire d'assaut amphibie qui en a résulté, basé sur une conception espagnole, a coûté au gouvernement turc plus d'un milliard de dollars, bien que les responsables aient refusé de révéler le prix exact. Erdoğan a déclaré que le TCG Anadolu contribuera aux opérations militaires et humanitaires dans le monde.

(Géopolitique

La Turquie avait l'intention de piloter des avions de combat F-35 du TCG Anadolu, mais les États-Unis enlevé le pays du programme multinational Joint Strike Fighter après qu'Ankara ait acquis des systèmes de défense aérienne S-400 de fabrication russe.

La Turquie a depuis changé son principal moyen aérien sur le navire du F-35 au Kizilelma.

"Ce n'est pas une plate-forme adaptée aux avions de chasse, à l'exception de la version F-35 [vertical-takeoff-and-landing], que la Turquie ne recevrait jamais. Maintenant que le rêve F-35 de la Turquie est terminé, ce sera une rampe de lancement pour les drones et les hélicoptères lorsqu'ils seront opérationnels pour les opérations », a déclaré un expert d'un groupe de réflexion à Defense News, s'exprimant sous le couvert de l'anonymat en raison de la sensibilité. du sujet. "Le TCG Anadolu n'a jamais été conçu pour être un porte-avions. Cette étiquette est devenue populaire à des fins de propagande.

En effet, il pourrait y avoir des raisons politiques derrière la construction du navire. Un sondeur a déclaré à Defense News que la campagne d'Erdogan visant à fournir au pays des systèmes de défense fabriqués localement - y compris des drones, des hélicoptères, le char Altay, des satellites et des missiles - pourrait rapporter au président 3 à 4 points de pourcentage supplémentaires lors du vote national.

Les citoyens doivent voter le 14 mai sur le poste présidentiel et les sièges des législateurs. Ces points pourraient être le faiseur de rois lors d'une élection qui pourrait très bien se terminer avec une marge de 51% à 49%.

Mais tout gain de popularité dans le pays ne se reflétera probablement pas dans la Grèce voisine. Bien que les deux pays soient membres de l'OTAN, Athènes considère le TCG Anadolu comme une menace pour sa souveraineté, selon Ozgur Eksi, qui dirige la publication TurDef, axée sur la défense et basée à Ankara.

Ces dernières années, relations entre la Turquie et la Grèce se sont dégradés à cause des différends relatifs à l'espace aérien et au plateau continental. Erdoğan une fois même menacée lancer un missile sur la Grèce.

"Aujourd'hui, nous appelons le navire [a] porte-UAV, mais on ne sait pas comment les UAV seront pilotés dans des conditions de guerre électronique difficiles", a déclaré Eksi. « L'absence [d'un destroyer pouvant servir de moyen de défense aérienne] est un autre inconvénient, tandis que les capacités médicales [du TCG Anadolu] offrent un énorme potentiel pour les opérations militaires et de secours en cas de catastrophe. Ce navire de taille nécessite d'établir le bouclier de protection à 100 milles minimum. Je pense que l'utiliser en mer Égée contre les îles grecques est presque impossible.

Un conseiller présidentiel a déclaré que les principales missions du navire comprendront des opérations militaires et humanitaires à l'étranger comme celles que la Turquie a exécutées en Libye et en Somalie ces dernières années.

« Si nécessaire, le navire sera utilisé pour [effectuer] des opérations au large de Chypre et de la Syrie. Ce navire ne vise pas exclusivement la Grèce, notre alliée de l'OTAN », a expliqué le conseiller sous couvert d'anonymat car il n'était pas autorisé à parler aux médias.

Cem Devrim Yaylali, un analyste naval basé à Istanbul et publié dans plusieurs médias de défense, a déclaré qu'une des applications du nouveau navire est la projection de force.

«Les navires amphibies, tels que le quai de débarquement, la plate-forme de débarquement et l'hélicoptère de débarquement, sont parmi les navires les plus polyvalents et multifonctionnels qu'une marine puisse posséder. Ces navires peuvent être considérés comme l'équivalent naval des couteaux suisses en raison de leurs nombreuses utilisations potentielles », a déclaré Yaylali à Defense News. « Ils peuvent transporter un grand nombre de troupes, de véhicules et d'équipements, et ils peuvent les transporter directement à terre pour des opérations de combat.

«De plus, ces navires peuvent être utilisés pour évacuer des combattants et des non-combattants d'une zone de conflit, offrant un moyen de transport sûr et sécurisé. [La] [Marine] turque a beaucoup d'expérience dans ce domaine ; [il] a mené une très vaste opération d'évacuation de non-combattants depuis la Libye en 2011. Un navire tel que le TCG Anadolu aurait résolu de nombreux problèmes tactiques avec facilité.

Yaylali a noté que les navires amphibies peuvent également servir de navires de commandement pour une force opérationnelle, fournissant un emplacement central aux commandants navals pour coordonner leurs forces.

"En outre, ils peuvent servir de plateformes d'approvisionnement logistique lors de crises humanitaires ou de catastrophes, fournissant les fournitures et l'aide nécessaires aux zones touchées", a ajouté Yaylali.

De plus, a déclaré Yaylali, la construction locale du navire a profité à l'industrie turque en offrant un transfert de technologie et une expérience de la main-d'œuvre.

«Cette expérience et cette expertise, combinées aux leçons tirées de l'exploitation du navire, peuvent contribuer au développement d'un navire d'assaut amphibie entièrement indigène et créer potentiellement des opportunités d'exportation. Le développement de TCG Anadolu a également contribué à renforcer le capital humain de la Turquie dans la construction navale, en particulier dans les domaines de la conception, de l'ingénierie et de la gestion de projet », a déclaré Yaylali.

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• La source: https://www.defensenews.com/naval/2023/05/03/the-operational-and-political-benefits-of-turkeys-new-warship/