Les récentes recherches d'ARK Invest sur les plateformes de covoiturage autonomes ont conduit la société de gestion d'investissement à ajuster certaines de ses prévisions concernant le secteur en plein essor du covoiturage.
Dans son Grandes idées 2021 rapport, ARK Invest a prédit que les consommateurs seraient prêts à payer 25 cents par mile pour des trajets en taxi autonomes. La société de gestion d'investissement estime que les services de covoiturage deviendraient à terme moins chers pour les consommateurs par rapport aux coûts de possession et d'exploitation d'un véhicule personnel. En tant qu'alternative moins coûteuse, ARK prévoyait que les plates-formes de covoiturage autonomes seraient largement adoptées à l'avenir.
Récemment, ARK a découvert que les consommateurs pourraient être prêts à payer plus de 25 cents par mile pour des services de covoiturage basés sur un rapport du Département américain des transports et un étude sponsorisé par Lyft.
"ARK estime que les consommateurs valorisent une heure de trajet à environ 18 dollars de l'heure, soit environ 72 cents par kilomètre de taxi", a noté Tasha Keeney, analyste chez ARK Invest.
Keeney a expliqué que les conclusions d'ARK ont révélé que les consommateurs sont prêts à payer des prix beaucoup plus élevés en fonction de la valeur qu'ils accordent à leur temps.
« En d’autres termes, le marché adressable pour un service tarifé à plus de 72 cents par mile serait le double de nos estimations initiales. Sur la base des quelque 2 1.6 milliards de véhicules-miles parcourus (VMT) par an dans les zones urbaines des États-Unis, le marché total disponible approcherait les XNUMX XNUMX milliards de dollars », a-t-elle écrit.
Avant de découvrir que les consommateurs étaient prêts à payer plus pour les services de covoiturage, ARK Invest prédisait que les plateformes de covoiturage pourraient générer 6 à 7 XNUMX milliards de dollars de revenus d’ici 2030, avec des taux de participation pouvant atteindre 60 %. La société de gestion d'actifs estime que l'adoption généralisée des technologies de covoiturage dépend de la capacité d'une société de covoiturage à faire évoluer ses opérations.
Plus tôt cette année, ARK a noté qu'il y aurait 20 % de chances d'adoption généralisée du service de covoiturage si Tesla lançait avec succès sa flotte de Robotaxi d'ici 2022, contre 1 % si Waymo ou GM menaient la charge. La plausibilité du lancement par Tesla de son service Robotaxi d’ici l’année prochaine augmente à mesure que le constructeur automobile EV améliore son logiciel d’aide à la conduite basé sur une caméra.
Récemment, le constructeur automobile a annoncé la sortie de son approche de la vision pure au pilote automatique et à la conduite entièrement autonome, qui élimine efficacement les capteurs dans certains de ses véhicules. Le modèle à caméra seule de Tesla marque une étape définitive vers le lancement d'une flotte de Robotaxi véritablement autonome. Cependant, Tesla a envisagé de lancer des services Robotaxi avec des conducteurs humains au volant, ce qui, selon ARK, pourrait être tout aussi lucratif.
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Source : https://www.teslarati.com/tesla-robotaxi-profit-analysis-ark-invest/
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