L'édition Tesla Model 3 Project Highland pourrait augmenter considérablement sa portée grâce à la batterie au lithium fer phosphate (LFP) M3P de Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL).
Des rumeurs en Chine ont circulé selon lesquelles Tesla prévoit d'utiliser les batteries M3P de CATL pour la refonte Modèle 3 RWD dans le cadre du projet Highland. Les médias chinois locaux ont rapporté que la batterie M3P de CATL a une capacité améliorée de 66 kWh.
Au moment d'écrire ces lignes, le modèle 3 RWD aux États-Unis a une autonomie estimée par l'EPA de 272 milles. En Chine, la Model 3 RWD a une autonomie estimée à 556 kilomètres (345 miles) selon la norme CLTC. Les Tesla Model 3 vendues en Chine ont une batterie d'une capacité de 60 kWh.
En août 2022, le président de CATL a noté que Les batteries MP3 ont une densité d'énergie améliorée entre 10% à 20% par rapport aux cellules LFP actuellement sur le marché. CATL estime que ses batteries M3P peuvent parcourir 700 km (430 miles) avec une seule charge. À titre de comparaison, le Model 3 Long Range vendu aux États-Unis a une autonomie estimée par l'EPA de 333 miles.
Les batteries M3P de CATL devraient également coûter nettement moins cher que les cellules à base de nickel et de cobalt. En tant que tels, les modèles 3 remaniés dans le cadre du projet Highland pourraient être plus abordables et avoir une plus grande autonomie.
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