L'espagnol Navantia s'attend à vendre de nouveaux navires de guerre à l'Arabie saoudite

L'espagnol Navantia s'attend à vendre de nouveaux navires de guerre à l'Arabie saoudite

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MADRID – La quatrième des cinq corvettes Avante 2200 de Navantia sera livrée à la Marine royale saoudienne la semaine prochaine, alors que le constructeur naval espagnol s'attend à recevoir une proposition du Royaume d'ici 2024 pour construire cinq nouveaux navires de combat multi-missions.

Navantia a été engagée par l'Arabie saoudite en 2018 pour construire cinq corvettes basées sur la conception Avante 2200 et adaptées à des exigences spécifiques, y compris la capacité de fonctionner à des températures extrêmes. Le programme, baptisé Alsarawat, prévoyait la livraison rapide des unités, ce qui signifiait que l'entreprise devait finalement produire un navire tous les quatre mois.

Alors que les trois premiers navires ont été mis en service en Espagne, les deux derniers seront inaugurés en Arabie Saoudite.

Après livraison, le dernier navire subira des tests supplémentaires, a déclaré Agustín Alvarez, directeur de la construction navale chez Navantia, à Defence News en marge de l'exposition de défense FEINDEF ici. Il a ajouté que d'autres pays non européens avaient manifesté leur intérêt pour les navires.

Environ 500 membres d'équipage potentiels de la Royal Saudi Naval Force (RSNF) suivent actuellement une formation dans une installation de Navantia à San Fernando, en Espagne.

Ces dernières années, le constructeur espagnol a de plus en plus cherché à approfondir sa coopération avec Riyad. Elle a récemment créé une joint-venture avec Saudi Arabia Military Industries (SAMI) – désormais connue sous le nom de SAMINavantia – pour positionner ses plateformes sur le marché arabe. Les deux organisations ont développé le premier système de gestion de combat naval saoudien, le Hazem.

L'année dernière, Navantia a signé un protocole d'accord avec le ministère saoudien de la Défense pour explorer une opportunité de construire un certain nombre de navires de combat multi-missions. Alvarez a confirmé que le pays envisage cinq de ces types de navires et que la société s'attend à recevoir une nouvelle proposition détaillée des besoins d'ici 2024.

En vertu de l'accord, la société espagnole localiserait jusqu'à 100% de la construction navale, l'intégration des systèmes de combat et la maintenance des navires pour contribuer aux objectifs de la Vision 2030 du Royaume, l'agenda politique phare de la monarchie. Les responsables de Navantia évaluent actuellement quels constructeurs navals et fabricants locaux s'intégreraient le mieux dans un programme.

Les pays du Golfe se sont souvent tournés vers les chantiers navals européens pour répondre à leurs besoins en armement naval : le français Naval Group a été choisi pour les Émirats arabes unis, l'italien Fincantieri est le partenaire maritime de référence du Qatar et l'Arabie saoudite s'est tournée vers l'espagnol Navantia pour sa plus grande acquisition. programme dans le secteur naval.

Elisabeth Gosselin-Malo est correspondante Europe pour Defence News. Elle couvre un large éventail de sujets liés à l'approvisionnement militaire et à la sécurité internationale, et se spécialise dans les reportages sur le secteur de l'aviation. Elle est basée à Milan, en Italie.

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