Le 12 avril, la start-up chinoise de radar à ondes millimétriques Sinpro annoncé qu'il a achevé un cycle de financement A d'une valeur de centaines de millions de yuans. Il continuera d'augmenter la production à grande échelle de radars d'imagerie 4D. Cette ronde de financement a été menée par NIO Capital et Xiaomifiliale d'investissement industriel de, avec la participation de Harvest Capital. Les fonds seront principalement utilisés pour la R&D et les radars d'imagerie 4D produits en série.
La société a été fondée en novembre 2021 et se concentre sur le domaine des véhicules intelligents connectés à Internet, tels que la conduite intelligente, la conduite sans pilote et le transport intelligent. Elle développe des solutions de perception environnementale de qualité automatique hautes performances adaptées aux niveaux L3+ ou supérieurs, y compris du matériel intelligent pour les radars d'imagerie 4D, des algorithmes de capteurs, des logiciels et des produits de perception basés sur l'intelligence artificielle.
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La conduite intelligente est devenue une technologie de fusion de perception dominée par la vision avec le soutien de radars à ondes millimétriques et de lidars. Au cours du processus de R&D, les constructeurs automobiles ont également proposé des exigences pour résoudre des scénarios clés dans les systèmes de conduite intelligents de nouvelle génération tout en réduisant les coûts.
En tant qu'extension de la technologie à ondes millimétriques, le radar d'imagerie 4D offre des capacités de mesure de hauteur précises et une résolution angulaire extrêmement élevée. Il peut compléter efficacement les capteurs visuels pour améliorer les capacités de reconnaissance des cibles fixes ou des cibles cachées dans des scénarios critiques. En termes de rentabilité, les chaînes et les processus de fabrication de l'industrie électronique automobile matures offrent une large marge d'amélioration après l'augmentation de la production.
En janvier de cette année, Sinpro a lancé son premier produit radar d'imagerie haute performance auto-développé, la série S "SIR-4K". Le produit peut détecter jusqu'à une distance de 400 mètres avec 192 canaux virtuels produisant jusqu'à 4096 nuages de points. Il devrait atteindre une production de masse d'ici 2024.
En mars de cette année, la société a annoncé qu'elle avait remporté la commande de production de masse d'une plate-forme complète d'une entreprise chinoise leader dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle. Le radar d'imagerie 4D sera un équipement standard pour plusieurs modèles, et le volume d'expédition cumulé devrait atteindre des millions d'unités.
L'institut de recherche automobile chinois GGII prévoit que les radars d'imagerie 4D commenceront à être installés à petite échelle en usine au début de 2023, le nombre d'installations devant dépasser le million d'ici 2024. D'ici 2025, on estime qu'ils représenteront plus de 40 % des tous les radars à ondes millimétriques positionnés vers l'avant.
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