Porsche approfondit l'intégration d'Apple CarPlay avec l'application My Porsche - Autoblog

Porsche approfondit l’intégration d’Apple CarPlay avec l’application My Porsche – Autoblog

Horodatage: 1 février 2024 8:11
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Porsche devient le premier constructeur automobile à commencer à débloquer l'intégration profonde des systèmes dorsaux, de la télématique et de l'infodivertissement d'un véhicule avec Apple CarPlay. Les plans sont en préparation depuis au moins deux ans et le déploiement est une affaire en cours. En juillet dernier, Porsche a combiné son application My Porsche avec Apple CarPlay, intégrant essentiellement la première dans la seconde. Les propriétaires pouvaient contrôler les fonctions du véhicule via l'application My Porsche, mais cela se faisait dans le cadre de l'expérience de mise en miroir CarPlay. En plus d'ajuster les paramètres individuels comme la climatisation, les stations de radio et l'éclairage ambiant avec des boutons ou en utilisant Siri, une série de « modes bien-être » comme « Relax » et « Rafraîchir » pourraient rapidement changer l'ambiance dans l'habitacle. En décembre, Porsche et Aston Martin ont été les premiers pour montrer à quoi pourrait ressembler un rachat complet de CarPlay. 

Pour la prochaine étape de l'intégration, Porsche a réorganisé l'intégralité de l'application My Porsche pour une utilisation plus facile et plus intuitive au sein de CarPlay. Il y a désormais plus de fonctions sur l'écran d'accueil et grâce aux boutons d'actions rapides, la commande d'un plus large éventail de fonctions est plus rapide et plus facile à mettre en œuvre. Les actions rapides pour un Véhicule électrique inclure un widget de chargement qui affiche une page avec toutes les fonctions de chargement de l'application. Il existe également un nouveau tableau de bord des performances qui affiche les mêmes types de données dynamiques que nous avons l'habitude de visualiser dans un groupe de jauges numériques ou sur l'écran d'infodivertissement, telles que les forces G, la vitesse maximale, la distance, l'efficacité et la vitesse moyenne. Le constructeur automobile répond à la demande des clients en déployant le routage Apple Maps EV vers les marchés étrangers après l'avoir fait pour les États-Unis. Taycan propriétaires.

Les porteurs d’Apple Watch ne sont pas en reste non plus. Les personnes qui considèrent que l'écran du téléphone représente trop d'espace à gérer pourront effectuer des opérations telles que verrouiller et déverrouiller leur téléphone. Porsche, démarrer la climatisation à distance et consulter les informations sur le véhicule à leur poignet. À terme, tout cela sera activé pour 400,000 6.0 véhicules dans le monde, y compris tous les véhicules déjà en circulation pouvant exécuter PCM XNUMX. Non-propriétaires de Porsche, ne vous sentez pas exclus, Aston Martin probablement le prochain en ligne, et Apple a déclaré que les futurs partenaires incluraient Acura, Audi, Ford, Honda, Infiniti, jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Nissan, Polestar, Porsche, Renault et les  Volvo. 

Nous devons admettre vouloir étudier la manière dont les propriétaires de Porsche interagissent avec leur véhicule. Considérant tout ce qui était déjà possible dans l'application My Porsche en dehors de CarPlay, et combien les constructeurs automobiles réclament à grands cris de restaurer les boutons d'une voiture, nous sommes perplexes à l'idée d'ouvrir ou même de rechercher une nouvelle application pour faire ce que nous pourrait déjà le faire dans une application existante ou dans la voiture – un peu comme scanner un code QR pour consulter un menu. Mais c'est probablement l'âge de cet écrivain qui parle, donc je devrais probablement aller prendre un verre de lait et observer quelques oiseaux pendant une minute.  

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