Polestar 2 batteries alimentent un bateau électrique qui navigue au-dessus de l'eau

Polestar glisse dans l'eau. La société fournit ses batteries et sa technologie de charge à la société suédoise Candela pour le bateau électrique C-8.

Le C-8 utilise la batterie de 69 kilowattheures de la gamme standard à moteur unique Polestar 2. La technologie de recharge rapide DC vient aussi du véhicule électrique.

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Candela s'attend à ce que le C-8 ait une autonomie de 57 milles marins à une vitesse de croisière de 22 nœuds (25 milles à l'heure ou 41 kilomètres à l'heure). Le constructeur affirme que l'autonomie à grande vitesse est deux à trois fois plus longue qu'un hors-bord électrique conventionnel.

Le C-8 a des hydroptères rétractables et une nacelle de moteur à entraînement direct. En eau peu profonde ou au port, les éléments sont à proximité de la coque pour les protéger. Lorsqu'elles sont étendues, l'eau s'écoule sur ces pièces guidées par ordinateur dans une matière similaire à une aile dans les airs et soulève le bateau hors de l'eau. Cela réduit la traînée et augmente l'efficacité. Pour mieux le voir s'élever au-dessus des vagues, regardez la vidéo intégrée ci-dessus.

Candela propose le C-8 en trois variantes. Le Daycruiser a un pare-brise simple et enveloppant. Le toit rigide ajoute un toit et le T-Top a des côtés ouverts mais une couverture sur la tête des occupants. La cabine sous le cockpit offre un espace de couchage pour deux adultes et deux enfants.

Le C-8 est la première embarcation à grand volume de Candela. Il a déjà fabriqué le bateau électrique C-7 avec une gamme de 50 milles marins à 20 nœuds (23 mph ou 37 km/h). La société a réalisé une série limitée de 32 exemplaires et a achevé la production en 2021.

Candela dit qu'il a déjà plus de 150 commandes pour le C-8. Les livraisons devraient commencer au printemps 2024. L'entreprise prévoit de se développer en 2023 en montrant le bateau-taxi P-8 Voyager et le ferry électrique P-12. Les deux utilisent la technologie des hydroptères électriques. 

Il existe d'autres efforts pour adapter le savoir-faire des véhicules électriques à une utilisation sur l'eau. Par exemple, John Vo, l'ancien chef de fabrication chez Tesla, a fondé le groupe Blue Innovations pour créer un bateau à batterie. La société a décrit le R30 comme un engin de 30 pieds avec une batterie refroidie par liquide de 221 kWh et deux moteurs pour un total de 800 ch (597 kW). Il a estimé la vitesse maximale à environ 39 nœuds (45 mph ou 72 km/h).

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• La source: https://www.motor1.com/news/631615/polestar-2-battery-powered-candela-c-8-electric-boat/