Un homme inculpé pour alerte à la bombe sur Malaysia Airlines

Un porte-parole de l'aéroport a déclaré à Australian Aviation que 16 vols entrants et 16 vols sortants avaient été annulés en raison de l'incident, mais que les opérations étaient revenues à la normale mardi.

Les passagers ont déclaré avoir été contraints d'attendre sur le tarmac pendant plusieurs heures avant que NSW et la police fédérale ne montent à bord de l'avion pour arrêter l'homme.

#Sydney L'aéroport souffre aux mains de ce fou alors qu'il a pris #MH122 hostage. Praying for everyone’s safety and well being.

Où est la sécurité de l’aéroport ?! Cela fait bien plus d'une heure que l'avion n'a pas atterri !!! pic.twitter.com/rSWExD9EXm

– Jawad Nazir ✈ (@jawadmnazir) 14 août 2023

La commissaire de police de NSW, Karen Webb, a déclaré à 2GB que les autorités avaient agi avec une prudence raisonnable pour désamorcer une situation « volatile » et « imprévisible ».

« Nous ne connaissions pas la gravité de l'incident et il faut composer avec ce que nous apprenons sur le passager. Nous ne savions pas s'il y avait une bombe", a-t-elle déclaré.

«Je félicite l'équipage pour ce qu'il a fait pour garder les passagers calmes… pour désamorcer la situation au point que nous avons résolu ce problème en trois heures, je pense que trois heures, c'est plutôt bien.

"Le protocole en Australie est de négocier, nous ne prenons pas d'assaut les avions, ce n'est pas de la télévision, ce ne sont pas des films, nous voulons protéger la vie de tous les passagers."

Les passagers concernés ont ensuite reçu une aide en matière de nourriture, d'hébergement et de transport de la part du personnel de l'aéroport de Sydney, tandis que le personnel de Malaysia Airlines les a aidés à réserver à nouveau leurs vols si nécessaire. Le vol a été reporté à destination de Kuala Lumpur mardi après-midi.

Arif a été accusé de fausses déclarations concernant des menaces d'endommager un avion de la division 3, contrairement à l'article 24(2)(b) de la loi. Loi de 1991 sur les crimes (aviation), passible d'une peine maximale de 10 ans d'emprisonnement, et le non-respect des consignes de sécurité du personnel de cabine contrairement à l'article 91.580(3) du Règlement sur la sécurité de l'aviation civile 1998, passible d'une amende maximale de plus de 15,000 XNUMX $.

Il devait comparaître mardi devant le tribunal local de Downing Center, mais aurait refusé de quitter sa cellule.

"Maintenant que l'affaire est devant le tribunal, aucun autre commentaire ni mise à jour ne sera faite à ce stade", a indiqué l'AFP dans un communiqué.