Los Angeles, les fermetures de terminaux portuaires de Long Beach s'étendent jusqu'au deuxième jour

La plus grande porte d'entrée de conteneurs vers les États-Unis est restée fermée le 7 avril, car la pénurie de main-d'œuvre portuaire qui a interrompu les opérations dans la soirée du 6 avril s'est poursuivie pendant une deuxième journée.

« La section locale 13 de l'ILWU a encore une fois suspendu le travail pour le quart de travail de ce matin. L'action du syndicat a effectivement fermé les ports de Los Angeles et de Long Beach », a déclaré la Pacific Maritime Association dans un communiqué.

Les fermetures de terminaux surviennent alors que les volumes de fret ont fortement chuté dans les ports du sud de la Californie par rapport aux niveaux records d'il y a un an. La menace de retards lors des négociations contractuelles a incité les détaillants, les fabricants et d'autres importateurs à éviter d'éventuels problèmes d'expédition en détournant les marchandises vers les côtes de l'Est et du Golfe.

Néanmoins, un arrêt prolongé pourrait perturber les chaînes d’approvisionnement. La National Retail Federation a déclaré qu'elle avait renouvelé son appel à la Maison Blanche pour qu'elle s'engage dans les négociations collectives et évite les perturbations des flux de marchandises dans un communiqué du 7 avril.

"Les ports de la côte ouest, en particulier ceux de Los Angeles et de Long Beach, constituent un point d'entrée essentiel vers les États-Unis, permettant aux consommateurs américains d'accéder aux produits mondiaux et aux biens essentiels", a déclaré David French, vice-président senior des relations gouvernementales.

La Maison Blanche a refusé de commenter.

La PMA, qui représente les transporteurs maritimes et les exploitants de terminaux dans les négociations contractuelles en cours depuis mai dernier, a déclaré que même si certains travailleurs se sont présentés dans la soirée du 6 avril, la majorité des emplois n'ont pas été pourvus.

"Les travailleurs qui se sont présentés ont été libérés parce qu'il n'y avait pas un effectif complet de membres de l'ILWU pour faire fonctionner les terminaux", a déclaré le groupe.

Les fermetures coïncident avec un changement de direction puisque Gary Herrera, qui était auparavant vice-président de la section locale 13 de l'Union internationale des débardeurs et des entrepôts, a succédé au président sortant Ramon Ponce de Leon.

L'ILWU a refusé de commenter. Le bureau du président de la section locale 13 de l'ILWU n'a pas répondu à un appel sollicitant des commentaires.

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• La source: https://www.supplychainbrain.com/articles/36977-la-long-beach-port-terminal-closures-stretch-to-second-day