Jetstar surmonte les malheurs de Bonza sur la Gold Coast avec des vols à prix réduits

Le transporteur rival propose des tarifs de démarrage aller simple de 117 $ entre la Gold Coast et Avalon et des tarifs de démarrage aller simple de 174 $ entre la Gold Coast et Cairns pour les passagers concernés. Il est conseillé à ceux qui souhaitent bénéficier des tarifs réduits de contacter le service de chat en direct de Jetstar avec une copie de leur réservation Bonza originale et de leur notification d'annulation.

"Nous continuerons à surveiller la situation et à indiquer s'il existe des options alternatives supplémentaires pour les passagers touchés par d'autres suspensions d'itinéraires Bonza", a déclaré Jetstar sur son site Internet.

Bonza avait s'est tourné vers un accord de location avec équipage avec sa compagnie aérienne sœur canadienne Flair lancer sa base sur la Gold Coast en attendant davantage de cellules et recruter des équipages supplémentaires ; cependant, CASA n'a pas encore accordé l'approbation réglementaire pour les vols opérés par Flair, obligeant Bonza à annuler entre-temps ceux déjà programmés.

Dans un communiqué, le PDG de Bonza, Tim Jordan, s'est excusé pour l'impact des annulations sur les passagers.

"Ce processus [réglementaire] progresse mais n'est pas encore terminé et, par conséquent, nous avons dû prendre la regrettable décision de reporter les vols vers/depuis la Gold Coast vers Darwin, Bundaberg, Gladstone, Avalon, Cairns, Whitsundays et Mildura. , et procédons également à des annulations supplémentaires cette semaine vers d’autres itinéraires », a-t-il déclaré.

« La nouvelle date de début des itinéraires concernés est actuellement en cours d'élaboration, mais nous restons très déterminés à offrir un service à ces marchés et nous nous excusons profondément d'avoir à prendre cette décision.

«À ce stade, notre priorité est d'informer nos clients concernés aussi efficacement que possible afin qu'ils puissent prendre des dispositions alternatives. Les clients seront contactés par nous par ordre de date (en fonction de leur date de voyage) et se verront automatiquement proposer un remboursement complet.

La CASA exige que les exploitants d’aéronefs loués avec équipage depuis l’étranger intègrent les aéronefs et les équipages étrangers dans leur cadre de gestion de la sécurité en vertu de leurs certificats d’exploitation aérienne (AOC) avant de leur donner le feu vert pour voler.

« Flair ne détient aucune approbation australienne. Bonza doit démontrer comment ils intégreront ces avions et membres d’équipage immatriculés au Canada dans leurs opérations », a déclaré un porte-parole de l’organisme de surveillance de la sécurité aérienne.

"Il s'agit d'un élément important de la réglementation australienne en matière de sécurité aérienne."

Ce n'est pas la première fois que Bonza rencontre des difficultés liées à l'approbation de CASA, avec son lancement initialement prévu en septembre 2022. reporté à janvier 2023 en attendant son AOC.