Inner-city Air Taxi Ports On The Horizon After New Skyportz Deal

Republié par Platon

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La start-up Skyportz, basée à Melbourne, a formé un nouveau partenariat avec le fournisseur de parking Secure Parking, qui pourrait voir 400 bases d'atterrissage supplémentaires pour les taxis aériens électriques dans les villes australiennes à l'avenir.

Selon Skyportz, la nature changeante des environnements de travail tout au long de la pandémie a ouvert une nouvelle opportunité aux fournisseurs de stationnement du centre-ville de réutiliser les parkings sur les toits en «ports de drones» pour les véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).

"Bien qu'il y aura toujours un besoin de parking dans nos villes, il se peut que la demande ne rebondisse pas aux niveaux d'avant la pandémie", a déclaré le fondateur et PDG de Skyportz, Clem Newton-Brown.

« Les parkings sont des emplacements idéaux pour les installations de Skyportz. Ils sont généralement situés dans des endroits où les gens veulent aller et ils sont construits selon une norme qui peut supporter le poids des véhicules sur des toits plats.

Parlant du nouvel accord, le PDG de Secure Parking, Peter Anson, a déclaré : « Secure Parking est ravi de s'associer à une organisation qui partage notre vision de repousser les limites pour trouver des solutions innovantes grâce aux technologies de nouvelle génération.

"Nous sommes impatients de travailler en collaboration avec Skyportz alors que nous explorons ce qui peut être réalisé ensemble."

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Skyportz a travaillé avec les propriétaires fonciers pour établir l'infrastructure d'atterrissage requise pour l'introduction des véhicules eVTOL et des taxis aériens en Australie.

La société a déclaré qu'elle se concentrait sur l'introduction d'une gamme d'emplacements Skyportz, des héliports et aéroports existants, à des emplacements suburbains et urbains clés tels que les parcs d'affaires, les centres commerciaux, les sites industriels et les nouveaux développements en périphérie de la ville.

La mission est de fournir une infrastructure d'atterrissage clé pour soutenir l'industrie croissante des taxis aériens, avec plus de 300 start-ups de taxis aériens électriques dans le monde qui travaillent déjà pour introduire la technologie et plus de 8 milliards de dollars déjà investis.

À l'étranger, l'industrie continue également de prendre de l'ampleur, avec trois leaders sur le marché eVTOL – Joby Aviation, Archer Aviation et Lilium – tous rendus publics avant les essais en vol prévus.

"Sans un réseau de sites d'atterrissage Skyportz, ces avions ne pourront pas réaliser leur plein potentiel", a déclaré Newton-Brown.

"Nos réseaux seront disponibles pour tous les nouveaux taxis aériens, et nous nous attendons à voir un partenaire investisseur majeur dans les infrastructures avec nous le moment venu."

Le PDG de Skyportz a déclaré que son entreprise avait également bénéficié d'un "fort soutien politique" au milieu d'un désir croissant de solutions aéronautiques respectueuses de l'environnement.

"Cependant, nous attendons l'élaboration de normes fédérales et de nouvelles réglementations étatiques avant de pouvoir procéder à la construction du réseau", a déclaré Newton-Brown.

"Le soutien communautaire pour cette nouvelle ère de l'aviation va être essentiel et nous prévoyons que les services commenceront en dehors des zones urbaines dans la phase initiale qui devrait commencer avec la mise en service du premier avion électrique dans les prochaines années", a-t-il ajouté.

En octobre, Skyportz a signé un accord avec le constructeur américain Electra.aero pour l'achat d'un maximum de 100 avions hybrides électriques à décollage et atterrissage courts (STOL), suggérant que la société d'infrastructure de taxi aérien a également l'intention de devenir une compagnie aérienne électrique dédiée.

La première livraison du nouvel avion à Skyportz devrait avoir lieu en 2026, le premier modèle de démonstration devant embarquer dans le ciel australien dès 2023.

Il s'agit de la dernière d'un certain nombre d'accords récents qui pourraient voir des taxis aériens et des véhicules eVTOL être utilisés régulièrement en Australie dès 2025.

L'année dernière, Eve Urban Air Mobility, filiale d'Embraer, a annoncé un nouveau partenariat avec Microflite, opérateur d'hélicoptères charter basé à Melbourne qui travaillera à jeter les bases et à «valider les paramètres» afin que les véhicules eVTOL puissent être lancés dans la ville dans cinq ans seulement.

Il est venu peu de temps après Eve a annoncé un partenariat distinct avec Ascent pour permettre à l'avion révolutionnaire d'être réservé via une application de style Uber.

Plus récemment, deux nouvelles offres ont été annoncées qui verront les avions eVTOL atterrir à la fois à Sydney et à Cairns – les premières annonces de ce type en dehors de Melbourne.

En décembre, Eve s'est associée à l'opérateur de tourisme par hélicoptère basé à Cairns, Nautilus Aviation afin d'amener les eVTOL au Queensland.

En vertu de l'accord, Nautilus devrait accueillir jusqu'à 10 avions eVTOL d'Eve pour remplacer une partie de sa flotte d'hélicoptères actuelle et effectuer des vols touristiques dans le nord du Queensland, y compris l'emblématique Grande Barrière de Corail, d'ici 2026.

Puis, quelques jours plus tard, Eve a signé un accord avec Sydney Seaplanes qui verra l'emblématique fournisseur de tourisme aéronautique basé à Sydney acheter jusqu'à 50 des eVTOL d'Eve, les livraisons devant également commencer en 2026.