Comment les avions sont-ils entretenus et entretenus ?

Les avions doivent respecter des calendriers stricts de maintenance et d’entretien. Selon le Bureau américain des statistiques des transports (BTS), les compagnies aériennes basées aux États-Unis ont transporté plus de 800 millions de passagers en 2022. Pour garantir une expérience de vol sûre, les compagnies aériennes doivent suivre un calendrier de maintenance et d'entretien. Comment les avions sont-ils entretenus et entretenus exactement ?

Programmes de maintenance

Les compagnies aériennes commerciales collaborent avec les autorités de réglementation, telles que la Federal Aviation Administration (FAA) et les avionneurs, pour créer des programmes de maintenance. Les programmes de maintenance décrivent le type de maintenance dont un avion a besoin et la fréquence à laquelle l'avion en a besoin. Les facteurs qui affectent les programmes de maintenance comprennent les cycles de vol, la durée totale de vol, les recommandations du fabricant, etc.

Maintenance en ligne

Les avions nécessitent une maintenance en ligne. La maintenance en ligne est un type de maintenance avant vol. Avant le décollage, les techniciens peuvent vérifier les fluides et les systèmes de l'avion. S'ils rencontrent des problèmes, les techniciens peuvent également résoudre ces problèmes. Ce n’est qu’après avoir effectué cette maintenance avant vol que l’avion recevra le feu vert pour décoller.

Maintenance de la base

En plus de la maintenance en ligne, il y a la maintenance de base. La maintenance de base est un type de maintenance plus long et plus étendu. Elle se caractérise par la mise hors service de l’avion. Avec la maintenance en ligne, l'avion reste en service ; l'avion est simplement vérifié avant de voler. Avec la maintenance en base, l'avion est complètement mis hors service, période pendant laquelle la maintenance est effectuée.

La maintenance de base peut durer d’un jour à plusieurs mois. Il s’agit généralement de tâches chronophages, telles que la réparation de composants du moteur, la réparation de dommages structurels, la remise à neuf de la cabine, etc. De telles tâches prennent plus de temps que les tâches préalables au vol associées à la maintenance en ligne. L’avion est donc mis hors service.

Des inspections

Les inspections constituent une partie importante de la maintenance et de l’entretien des avions. Les avions doivent être régulièrement inspectés. Certaines de ces inspections ont lieu pendant la maintenance en ligne, mais d'autres prennent plus de temps et font donc partie de la maintenance de base.

Les techniciens devront peut-être inspecter l'avion à la recherche de signes de corrosion. Les avions sont généralement conçus avec des matériaux résistants à la corrosion, comme l'aluminium ou le composite. Néanmoins, certaines de leurs pièces peuvent encore se corroder lorsqu’elles sont exposées à l’humidité. Les techniciens inspectent régulièrement les avions à la recherche de signes de corrosion. S'il est détecté, l'avion peut rester temporairement hors service jusqu'à ce que la corrosion soit corrigée.

En conclusion

La maintenance et l’entretien des avions sont essentiels pour offrir aux passagers une expérience de vol en toute sécurité. Il permet aux compagnies aériennes commerciales de détecter et de résoudre des problèmes mineurs avant qu’ils ne se transforment en problèmes plus importants.

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• La source: https://monroeaerospace.com/blog/how-are-airplanes-maintained-and-serviced/