GM et Samsung SDI annoncent des dépenses de 3 milliards de dollars pour une usine de batteries aux États-Unis

Republié par Platon

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General Motors Co. et le fabricant sud-coréen de batteries Samsung SDI Co. prévoient de dépenser 3 milliards de dollars pour une nouvelle usine de cellules aux États-Unis dans le cadre d'une poussée du président Joe Biden pour encourager les investissements nationaux en échange de crédits de taxes à la production et de véhicules électriques.

L'usine aura une capacité de production annuelle de 30 GWh et la production de masse devrait commencer en 2026, selon un communiqué envoyé par courrier électronique par Samsung SDI le 25 avril. La société n'a pas révélé l'emplacement exact de l'installation.

La nouvelle usine produira des batteries à haute teneur en nickel de type prismatique ainsi que des cellules cylindriques, toutes deux destinées aux nouveaux véhicules électriques de GM, selon le communiqué.

"Nous sommes heureux de commencer la coopération stratégique à long terme avec GM pour diriger le marché des véhicules électriques", a déclaré Choi Yoon-ho, PDG de Samsung SDI.

Les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries de véhicules électriques se précipitent de plus en plus pour investir en Amérique du Nord afin de bénéficier des crédits d'impôt prévus par le projet de loi historique de Biden sur le changement climatique, la loi sur la réduction de l'inflation. Les constructeurs automobiles cherchent également à diversifier leur approvisionnement en batteries pour véhicules électriques, un marché dominé par la société chinoise Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.

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GM, un partenaire de longue date de LG Energy Solution Ltd., a choisi Samsung SDI après avoir annulé les projets d'une quatrième usine avec LG. Ford Motor Co., qui s'est historiquement associé à SK On Co., a ajouté LG à ses fournisseurs pour une nouvelle usine en cours en Turquie.

"Avoir plusieurs partenariats cellulaires solides - un avec LG Energy Solution et un avec Samsung SDI - nous permettra d'augmenter notre capacité annuelle d'assemblage de véhicules électriques en Amérique du Nord de manière significative au-dessus d'un million d'unités", a déclaré Mary Barra, PDG de GM, le 1 avril dans une lettre aux actionnaires.

Samsung SDI prévoit également de construire une usine de batteries avec Stellantis NV à Kokomo, Indiana, dans laquelle les parties investiront conjointement 2.5 milliards de dollars. Il a signé un contrat de 33 milliards de dollars en janvier avec Posco Future M Co. pour sécuriser les matériaux actifs cathodiques, le composant le plus cher des batteries EV, jusqu'en 2032.

Samsung SDI a désormais sécurisé près de 80% de toutes les matières premières nécessaires à toute production qu'il prévoit jusqu'en 2025 et pourrait signer de nouveaux partenariats avec des constructeurs automobiles européens comme BMW Co., un autre client de longue date, selon une note d'avril de Hanwha Investment & Securities Co. analyste Yongwook Lee.

Hyundai Motor Co. a également dévoilé le 25 avril un plan prévoyant de dépenser jusqu'à 5 milliards de dollars avec SK On pour construire une usine dans le comté de Bartow, en Géorgie. Cette nouvelle usine devrait avoir une capacité de production annuelle de 35 GWh de cellules de batterie EV avec une production de masse commençant en 2025, ont indiqué les entreprises.