Essais de bus à pile à combustible sur la ligne BRT Hikoboshi

TOKYO, 08 février 2023 - (JCN Newswire) - La préfecture de Fukuoka, Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) et Kyushu Railway Company (JR Kyushu) ont conclu un accord pour effectuer des essais d'un petit bus électrique à pile à combustible (bus FC) qui fonctionne à l'hydrogène, une source d'énergie de nouvelle génération respectueuse de l'environnement, sur la ligne BRT Hikoboshi (officiellement "Hitahikosan Line BRT"), un système de transport rapide par bus dont le lancement est prévu vers l'été 2023.

Cette initiative sera la première mise en œuvre de l'accord de partenariat entre la préfecture de Fukuoka et CJPT, conclu le 26 décembre de l'année dernière, pour développer la mobilité FC commerciale et créer une société de l'hydrogène durable dans le but d'atteindre la neutralité carbone. La préfecture de Fukuoka et CJPT travailleront avec JR Kyushu pour organiser les essais en vue d'apporter la mobilité FC au transport local.

Avec la coopération des communautés le long de la ligne, JR Kyushu travaille au lancement de la ligne BRT Hikoboshi, qui est en cours de développement sur la base du concept d'être "gentil envers les gens, les communautés et l'avenir". On s'attend à ce que les essais d'un petit bus FC de nouvelle génération fassent progresser les efforts de développement régional en tant qu'option de transport respectueuse de l'environnement.

À l'avenir, la préfecture de Fukuoka, le CJPT et JR Kyushu collaboreront pour préparer le lancement des essais comme suit.

1. Aperçu de l'initiative

Essais pour l'application pratique de petits bus FC de nouvelle génération fonctionnant à l'hydrogène

Importance et objectifs des essais

– Les essais visent à approfondir la sensibilisation à l'hydrogène en tant que future source d'énergie en l'utilisant pour exploiter un système de transport local familier aux résidents tout en réalisant une croissance durable à l'échelle de la région.
– En vérifiant la faisabilité de l'adoption de la mobilité FC, les essais augmenteront les options de transport local et aideront à créer un système de transport écologique.
– Tout en apportant l'utilisation de l'hydrogène au transport local, les essais conduiront au développement de zones le long de la ligne Hitahikosan BRT.

Rôles de chaque partie

Préfecture de Fukuoka : Coordination générale et soutien à l'amélioration de l'environnement des essais CJPT : Planification du développement du bus à hydrogène de nouvelle génération et coordination du véhicule d'essai JR Kyushu : Exploitation du véhicule d'essai sur la ligne BRT Hikoboshi

2. Véhicule d'essai

Style du véhicule

S'inspirant de l'image de l'hydrogène en tant qu'énergie respectueuse de l'environnement, le véhicule d'essai est conçu pour refléter le ciel bleu qui prévaut le long du tracé de la ligne BRT Hikoboshi. L'utilisation d'un motif qui représente les robes fluides d'Orihime ― un nom pour l'étoile Vega et amoureux de Hikoboshi (l'étoile Altair) de la légende japonaise ― crée un style unifié et original pour tous les véhicules devant fonctionner sur la ligne BRT Hikoboshi.

Aperçu du véhicule

Petit bus FC 1 véhicule
Bus FC basé sur le Toyota Coaster, 20 places (1) avec 14 places assises réelles (prévu)

Longueur x largeur x hauteur 6,990 2,100 mm x 2,630 XNUMX mm x XNUMX XNUMX mm
Système FC de deuxième génération de Mirai FCEV, avec des performances environnementales exceptionnelles de zéro émission de CO2 pendant le fonctionnement(2)

Période d'essai

Environ automne 2023 au printemps 2025 (prévu)

Plus d'Infos

Des informations détaillées, y compris la date de début et les horaires de l'essai à mener avant les essais et les essais réels, seront annoncés à une date ultérieure.

(1) Comprend le siège du conducteur
(2) Les options de mobilité FC sont des véhicules respectueux de l'environnement qui utilisent une réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène pour produire de l'électricité, qui ne génère pas d'émissions de CO2 lors de son utilisation.

Pour plus d'informations, visitez le site https://global.toyota/en/newsroom/corporate/38698094.html.

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• La source: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/81052/3/