La caméra avant Tesla obtient enfin une laveuse ! (+ Autres mises à jour) - CleanTechnica

Republié par Platon

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C’est une bonne nouvelle, mais dans l’ensemble, je trouve que c’est quelque chose de frustrant et révélateur des erreurs de Tesla en matière de pilote automatique et de « conduite entièrement autonome » (bêta) ces dernières années. Avec les mises à niveau à venir, les véhicules Tesla seront dotés de rondelles sur les caméras avant. Cela est nécessaire si Tesla espère un jour avoir plus que l’ADAS (c’est-à-dire le FSD). Mais pourquoi a-t-il fallu si longtemps pour comprendre que ces éléments étaient nécessaires ? CleanTechnica les lecteurs disent depuis plusieurs années que ces mesures sont nécessaires. Un trajet avec Autopilot ou FSD (Beta) par temps pluvieux vous dira la même chose. C’est juste un peu époustouflant pour moi qu’il ait fallu autant de temps à Tesla pour ajouter des rondelles – et, en fait, elles ne sont même pas encore ajoutées. Le dernier code logiciel indique simplement qu'ils arrivent, comme l'a remarqué un pirate informatique @greentheonly. (Cependant, il y a un gros astérisque à considérer.*)

2023.44.1 nous apporte :
– front camera is getting a washer too and here’s the button to activate it
– nouveau lecteur js pour les médias : shaka player
– lecture multimédia ajoutée à des vitesses de 1.25x, 1.5x et 2x (pour les podcasts Apple ?) pic.twitter.com/9D9KC3PIoZ

- vert (@greentheonly) 25 novembre 2023

Il existe certainement d'autres limitations matérielles potentielles avec les véhicules Tesla en ce qui concerne FSD, mais les discussions sur ces choses tournent en rond depuis environ une décennie. C’est tout simplement bon de voir que Tesla s’attaque enfin à une limitation et à un problème clairs.

Passons en revue quelques-unes des autres mises à jour à venir @greentheonly repérées dans le dernier code Tesla. Ceux-ci inclus:

Options de lecture multimédia 1.25x, 1.5x et 2x (@greentheonly suppose que cela peut être destiné aux podcasts Apple)
"nouveau lecteur js pour les médias : lecteur shaka"
« Les rappels de ceinture de sécurité bénéficient d'un nouveau mode IIHS qui les rend plus fréquents et plus aigus.
"Une nouvelle fonctionnalité - la caméra de cabine peut désormais être utilisée pour activer/désactiver l'utilisation des voies réservées aux VOM - nécessite une autorisation supplémentaire de la caméra de cabine (et Tesla devrait également activer la fonctionnalité pour la voiture avant qu'elle ne soit vue)"
Mode de navigation MPP (chemin le plus probable)
Batteries basse tension neuves 16V et 48V.

*Concernant ce gros astérisque. Le code semble indiquer que cette rondelle est destinée à la caméra située sur la façade avant, ce qui, selon les gens, n'est probablement pas très utile pour FSD. Cela pourrait simplement être essentiel pour le stationnement et le tout-terrain, selon certains commentaires. Nous verrons quand ces fonctionnalités seront disponibles sur les voitures grand public. J'espère que plusieurs caméras principales recevront ces rondelles.

Je suis d'accord avec la réponse suivante de Larckening :