L'équipe de Formule 1 vise une réduction de plus de 60 % des émissions grâce à l'utilisation de biocarburants pour la saison à venir

Republié par Platon

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Fret pour l'équipe de Formule 1

Le fret représente la part du lion des émissions produites par la formule 1. L'équipe de Formule 1 Mercedes-AMG PETRONAS dit qu'il vise une réduction de plus de 60 % des émissions et 200 TCO2 économisés grâce à l'utilisation de biocarburants pour la prochaine saison européenne de Formule 1.

L'équipe, PETRONAS et les partenaires logistiques déclarent travailler ensemble pour réaliser l'aspiration d'une saison européenne entièrement alimentée en biocarburant après un essai réussi en 2022 qui a vu une réduction de 89 % des émissions de CO2 du fret.

De nouvelles exclusions de durabilité dans le règlement financier du sport ont été approuvées lors de la dernière Commission F1, "permises par une coopération constructive entre la FIA, la Formule XNUMX et les dix équipes", a indiqué une annonce du groupe. "Ils ont ouvert des opportunités d'innovation en matière de durabilité qui étaient auparavant en conflit avec les performances sur la bonne voie. Cette initiative pour une saison européenne entièrement biocarburant est notre premier de ces projets.

« Sur neuf courses à travers l'Europe, notre flotte de camions Mercedes-Benz Actros, qui transporte tout le fret nécessaire à chaque course, fera le plein de HVO100, un biocarburant de deuxième génération. De leurs points de départ au Royaume-Uni et en Allemagne à leur arrivée à Imola, puis en voyageant à travers l'Europe, chaque camion parcourra entre 9,000 10,000 et 100 89 km, que nous visons à être entièrement alimentés par HVOXNUMX, réduisant les émissions pour chaque kilomètre parcouru de XNUMX %. ”

« Il s'agit d'une entreprise importante, avec plusieurs défis connus à surmonter liés à l'approvisionnement dans certaines zones géographiques. C'est pourquoi nous annonçons notre ambition d'atteindre plus de 60 % de réduction des émissions et 200 tonnes de CO2 économisées à ce stade, avec une analyse complète sur les économies finales d'émissions de carbone et le succès du projet à publier à la fin de la saison.

"Nos générateurs de base de course, utilisés pour alimenter nos camions d'ingénierie une fois installés dans le paddock de Formule XNUMX, seront également alimentés en biocarburant et desservis par un camion-citerne dédié de marque PETRONAS à partir de la mi-saison."

« Nous prenons des mesures audacieuses pour nous attaquer à nos principales sources d'émissions et considérons les carburants durables comme essentiels pour réduire notre empreinte carbone. Après un investissement pionnier dans le carburant d'aviation durable, réduisant de près de 50 % les émissions de l'empreinte du transport aérien du personnel de notre équipe de course, l'accent est désormais mis sur la réduction de l'impact de notre logistique de fret basée sur la route.

La Formule 1 a pour objectif déclaré d'atteindre zéro émission nette d'ici la fin de la décennie.

Le biocarburant à base d'huile végétale hydrotraitée (HVO 100) est dérivé d'huiles végétales, d'huiles usagées et de graisses. Il produit également moins de NOx et de particules polluantes que les carburants conventionnels.

Alice Ashpitel, responsable du développement durable chez Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team :
"Notre aspiration à réaliser une saison européenne entièrement alimentée aux biocarburants est un projet difficile et complexe qui se poursuit dans les coulisses de l'équipe depuis plus d'un an. Avec le soutien et les efforts de collaboration de nos partenaires experts, nous nous attaquons à un pilier clé de notre stratégie pour atteindre Net Zero et soutenir l'adoption plus large du HVO100 dans les industries du sport et de la logistique. Ce projet marque une autre étape dans notre parcours vers la durabilité, mais nous sommes sur une courbe d'apprentissage. D'après les preuves de notre essai, nous sommes ravis de voir qu'une réduction des émissions de 89 % est possible pour chaque trajet effectué par nos camions, tout en reconnaissant que les défis d'approvisionnement liés à l'approvisionnement en HVO100 à travers l'Europe restent importants.

Datuk Sazali Hamzah, vice-président exécutif et directeur général de PETRONAS Downstream, a déclaré : « Aujourd'hui, nous assistons à une étape importante dans l'utilisation réussie du HVO100 ou carburant durable dans le transport de marchandises pour l'équipe de Formule 100 Mercedes-AMG PETRONAS. En proposant une solution 90 % renouvelable et fabriquée à partir de matériaux issus de sources durables, nous aidons nos partenaires à réduire jusqu'à XNUMX % les émissions de gaz à effet de serre.