Le B-1 final de la dernière Bomber Task Force Europe quitte la RAF Fairford avec le départ de Wing Wave

Republié par Platon

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BOLD 32 décollant de la RAF Fairford le 4 décembre 2023. (Crédit image : capture d'écran de la vidéo @Saint1Mil)

Le dernier B-1 a quitté la RAF Fairford, marquant la fin du BTF 24-1. Il a dit au revoir à la base britannique qui balançait ses ailes au moment du départ.

Le 4 décembre 2023, le déploiement des B-1B pour la Bomber Task Force-Europe 24-1 a pris fin avec le départ du dernier Lancer. Volant sous le nom de BOLD 32, le BONE (de B-One) a quitté la RAF Fairford pour la base aérienne de Dyess, au Texas, avec un incroyable départ de vague d'aile.

La vidéo ci-dessous, tournée par notre ami @Saint1Mil montre le dernier bombardier, le numéro 86-0119, décollant et balançant ses ailes pour dire au revoir à la base qui a accueilli le déploiement depuis octobre.

Les deux premiers BONE sur un total de quatre affectés au 9e Escadron expéditionnaire de bombes de la base aérienne de Dyess étaient arrivés au Royaume-Uni le 12 octobre 2023. L’objectif de la Bomber Task Force était de fournir « des forces armées américaines » et aux dirigeants de l’OTAN des options stratégiques pour rassurer les Alliés et leurs partenaires, tout en dissuadant les agressions potentielles de l’adversaire dans toute l’Europe et dans le monde. »

« Dans l'environnement de sécurité difficile et dynamique d'aujourd'hui, l'importance de ces missions ne peut être surestimée », a déclaré le général James Hecker, commandant des forces aériennes américaines en Europe, des forces aériennes américaines en Afrique et du commandement allié de l'OTAN, dans un communiqué. déclaration publique. « Nous démontrons non seulement notre engagement en faveur de la défense collective, mais nous renforçons également notre capacité à répondre aux défis potentiels. Cela souligne l’engagement durable des États-Unis envers nos alliés et partenaires.

Depuis la RAF Fairford, les bombardiers ont effectué un mélange de missions dans la Baltique et au Moyen-Orient (dont une qui a duré 25 heures).

Le BTF 24-1 s'est terminé le 10 novembre, avec le départ des deux premiers B-1 vers Dyess AFB. Le 15 novembre, les deux bombardiers Lancer restants devaient décoller, mais l'un d'entre eux (86-0119) a rencontré des problèmes techniques et est resté à la RAF Fairford jusqu'à ce qu'il soit prêt à repartir le 4 décembre.

Comme le montrent les images, le pilote a maintenu le bombardier supersonique à basse altitude lors du départ et est reparti avec une vague d'aile.

D'ailleurs, ce n'était pas la première fois qu'un BONE secouait son aile au décollage de Fairford : à la fin du déploiement précédent, le 27 juin 2023, SPICY22 faisait également un mouvement d'aile. Vous pouvez trouver les images ici.

Malgré sa taille, le B-1 est un véhicule assez agile et maniable avion, comme cela a été démontré à maintes reprises divers spectacles aéronautiques aux États-Unis.

À propos de David Cenciotti

David Cenciotti est un journaliste basé à Rome, en Italie. Il est le fondateur et rédacteur en chef de « The Aviationist », l'un des blogs d'aviation militaire les plus célèbres et les plus lus au monde. Depuis 1996, il a écrit pour de grands magazines mondiaux, dont Air Forces Monthly, Combat Aircraft et bien d'autres, couvrant l'aviation, la défense, la guerre, l'industrie, le renseignement, la criminalité et la cyberguerre. Il a fait des reportages aux États-Unis, en Europe, en Australie et en Syrie, et a piloté plusieurs avions de combat avec différentes forces aériennes. Il est un ancien sous-lieutenant de l'armée de l'air italienne, pilote privé et diplômé en génie informatique. Il a écrit cinq livres et contribué à de nombreux autres.