Exclusif : les tarifs aériens augmentent en 2023, malgré l'avertissement de l'ACCC aux compagnies aériennes

Exclusif : les tarifs aériens augmentent en 2023, malgré l'avertissement de l'ACCC aux compagnies aériennes

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Les tarifs aériens intérieurs en Australie ont en fait augmenté en 2023 – malgré l’avertissement de l’ACCC aux compagnies aériennes de baisser leurs prix il y a plus d’un an.

L'analyse des données BITRE publiées par le ministère des Transports montre que le prix indice mensuel moyen des billets en classe économique standard est passé d'une moyenne de 75.1 à 81.4.

En décembre 2022, l’organisme de surveillance de la concurrence a déclaré dans l’un de ses derniers rapports trimestriels sur l’industrie aéronautique qu’il « s’attendait » à une baisse des prix au cours des 12 prochains mois. Ça aussi compagnies aériennes prévenues augmenter le nombre de services pour faciliter des vols moins chers.

Cependant, le secteur a ensuite été affecté par la hausse de l'inflation et par la hausse inattendue du prix du carburéacteur au cours du second semestre de l'année dernière, alors qu'il était auparavant en baisse.

Les compagnies aériennes ont également répondu aux conclusions de l'ACCC en augmentant considérablement le nombre de services et en mettant plus de gros avions à réaction dans le ciel.

L'indice des tarifs aériens intérieurs de BITRE surveille les variations dans le temps du prix des voyages aériens en Australie. Le système actuel a débuté en octobre 1992 et est présenté sous la forme d'un indice des prix dans diverses classes tarifaires, basé sur les 70 principaux itinéraires.

BITRE définit la meilleure réduction comme le tarif le moins cher disponible, hors suppléments bagages, et couvre Qantas, Virgin, Jetstar et Rex.

L'ACCC a cependant pu, dans ses rapports trimestriels, surveiller à la fois les données BITRE et ses propres chiffres obtenus directement auprès des compagnies aériennes, donnant ainsi un aperçu sans précédent de la situation.

Ces rapports ont été interrompus par le gouvernement Morrison mais reprendront après une décision de l'actuel parti travailliste. Ministre des Transports, Catherine King.

Le dernier rapport de l'ACCC, publié en juin 2023, notait que les prix avaient « généralement baissé » au cours des derniers mois, mais a pu procéder à cette analyse en utilisant ses propres données qui faisaient uniquement référence aux prix réels ajustés à l'inflation.

Son poids record dernier rapport a noté que l'une des principales raisons de cette chute était la baisse du prix du carburéacteur, qui a ensuite augmenté.

La reprise de la surveillance aérienne de l'ACCC a été l'un des recommandations clés du récent comité sénatorial spécial sur les accords bilatéraux de services aériens du Commonwealth, présidé par la sénatrice nationale Bridget McKenzie.

Le roi et le trésorier Jim Chalmers ont critiqué le précédent gouvernement Morrison pour ce qu'ils ont qualifié de réponse inadéquate au précédent régime de surveillance de l'ACCC, qui terminé en juin, affirmant avoir trouvé « un meilleur moyen » de le redémarrer.

« Les 12 rapports du gouvernement précédent ont révélé une baisse des normes de service et une hausse des prix, mais aucune suite n'a été donnée.

« En revanche, le gouvernement albanais utilisera la surveillance de l'ACCC pour contribuer à éclairer le Livre blanc sur l'aviation qui définit l'orientation politique du secteur jusqu'en 2050.

« Nous veillerons à ce qu’une concurrence saine joue un rôle clé dans l’avenir du secteur. »

Le gouvernement le mois dernier a publié un livre vert pour recueillir des commentaires avant le livre blanc de l’année prochaine, qui fixera l’orientation politique officielle du secteur de l’aviation jusqu’en 2050.

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