Cyrusher présente le premier snowboard électrique au monde - CleanTechnica

Republié par Platon

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Classez celui-ci sous des choses dont vous ne saviez pas avoir besoin mais qui semblent très amusantes (édition Snow Country). Cyrusher, une entreprise de vélos électriques basée à Logan, dans l'Utah, a lancé ce qui est décrit comme le premier du genre au monde, un snowboard électrique. Maintenant, avant de commencer à souligner que les snowboards, étant naturellement propulsés par la gravité, n'ont probablement pas besoin d'un moteur électrique, considérez que voyager en montée ou à travers le pays sur un snowboard pourrait être une nouvelle façon de vivre l'hiver.

Le snowboard électrique Cyrusher Ripple est équipé d'un moteur de 3000 45 W alimentant un pneu tout-terrain à crampons à l'arrière de la planche, qui serait capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 28 km/h (~20 mph) avec une autonomie allant jusqu'à 12.4 km (3 km/h). miles) sur neige dure. La vitesse de la planche est contrôlée par une télécommande portable, qui offre 15 réglages de vitesse différents. Le Ripple pèse 33 kg (250 lb) et peut transporter un cycliste pesant jusqu'à 20 lb, et la société affirme que le moteur peut gérer des pentes d'escalade avec une pente allant jusqu'à XNUMX %.

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« Embarquez pour une aventure de neige palpitante avec le Ripple, le premier snowboard électrique au monde. Doté d'un puissant moteur de 3000 1 W, d'un contrôleur VXNUMX avancé, d'une suspension savamment conçue et d'un design de snowboard professionnel personnalisé, le Ripple offre des sensations à grande vitesse, un contrôle précis et des performances inégalées sur les pistes enneigées. Préparez-vous à découvrir le futur du snowboard avec Ripple ! »

Quelques points à noter l'ondulation avant de commencer à dépenser votre argent durement gagné sur Cyrusher : la batterie du Ripple n'est pas du tout sur la planche, elle est plutôt destinée à être transportée sur le dos du pilote. Il n'est pas livré avec des fixations, bien qu'elles puissent être ajoutées moyennant un coût supplémentaire. Et oubliez les allers-retours entre une conduite motorisée et une conduite libre, car si la hauteur de la roue peut être ajustée en fonction de l'épaisseur de la neige et du poids du cycliste, elle ne semble pas pouvoir fonctionner pleinement. "rétracté" de manière à ne plus toucher le sol.

L'ondulation avec une seule batterie coûte 2499 2 $, mais vous pouvez obtenir une batterie supplémentaire pour permettre des trajets plus longs entre les sessions de charge, et la carte est livrée avec la garantie Cyrusher de XNUMX ans. Et si vous n'êtes pas au pays de la neige mais que vous aimez les sports nautiques, Cyrusher propose également planches de surf électriques (pas de vagues nécessaires).

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