2022 a été une année difficile pour les constructeurs automobiles. Nous n'entrerons pas dans les détails quant aux raisons, car c'est à peu près une donnée à ce stade. Maintenant que 2023 est sur nous, nous pouvons regarder en arrière et évaluer à quel point les choses étaient difficiles aux États-Unis, et honnêtement, cela aurait pu être pire.
Presque tous les fabricants ont enregistré une perte pour l'année, certains comme Honda (en baisse de 32 %) et Buick (en baisse de 42%) prenant un coup extrêmement dur au menton. La plupart ont chuté entre 10 et 20 %, bien que quelques marques aient résisté à la tendance. Subaru n'a chuté que de 4.7 %, et Ford était seulement en baisse de 2 pour cent. Si les dirigeants de Hyundai et General Motors n'organisent pas de fêtes, ils devraient - les deux sociétés ont terminé up de 2 % par rapport à l'année dernière.
Pourtant, les ventes de voitures neuves sont globalement en baisse par rapport aux années précédentes, et cela se voit ici dans notre liste des 20 meilleures ventes pour 2022. Les camionnettes sont les champions en titre, cela n'a pas changé depuis des années et il n'y a aucun signe de la fin du cycle bientôt. Cependant, les VUS se dirigent vers les trois premiers, et les berlines ne sont certainement pas encore mortes. En fait, il y en a un dans le top cinq pour 2022.
Une marque que vous ne verrez pas ici est Tesla, ce qui est dommage car la marque californienne a affiché des chiffres de vente mondiaux impressionnants. Malheureusement, Tesla n'offre pas de statistiques d'évasion pour les régions ou les modèles, mais si la société le faisait, nous soupçonnons que le Modèle 3 ainsi que Modèle y ferait la coupe. Tesla a enregistré 1.2 million de ventes mondiales combinées pour ces deux véhicules électriques.
Cela dit, voici les 20 véhicules les plus vendus aux États-Unis pour 2022, sur la base des données de vente des constructeurs automobiles.
Le véhicule le plus vendu en Amérique depuis des milliards d'années est toujours le plus vendu de tous, bien que les ventes aient baissé de près de 10% par rapport à 2021.
Ram et Chevy ont échangé la deuxième place derrière Ford au cours des dernières années. Cette année, c'est au tour du Silverado de revendiquer la deuxième place grâce en partie à une petite mais notable augmentation de 1.2 % des ventes d'une année sur l'autre.
Tombant au troisième rang dans la bataille des camions pleine grandeur de Detroit, Ram a connu une année difficile avec des ventes en baisse de 16 %.
Il s'agit de la première de nombreuses Toyota sur la liste, ce qui indique que la marque japonaise a toujours une clientèle très saine. Le RAV4 conserve sa place de non-camion le plus vendu aux États-Unis, avec une baisse de seulement 1.9 % par rapport à l'année dernière.
Non seulement Toyota possède le SUV le plus vendu aux États-Unis, mais il possède également la berline la plus vendue. Dans un segment à peine vivant, la Camry continue de très bien se vendre, chutant de 5.9 % par rapport à 2021.
L'autre pick-up pleine grandeur populaire de la famille General Motors, le GMC Sierra, n'a glissé que de 3 % en 2022.
La bataille pour la suprématie des VUS entre le Toyota RAV4 et le Honda CR-V est certainement en faveur de Toyota en ce moment. Le populaire déménageur de personnes de Honda a été durement touché en 2022, chutant de plus de 34.1% par rapport à l'année précédente.
La petite camionnette la plus vendue est l'éternelle Tacoma. Un nouveau modèle devrait bientôt faire ses débuts, mais la plate-forme actuelle a encore beaucoup de fans. Les ventes ont baissé de 6% en 2022, une performance supérieure à la moyenne compte tenu du marché.
L'emblématique Grand Cherokee renaît avec une nouvelle génération en 2022, mais cela n'a pas suffi à empêcher une baisse des ventes de 16 % à partir de 2021.
Marquer quatre des 10 véhicules les plus vendus n'est pas trop minable, et le Highlander rend cela possible pour Toyota. Les ventes ont chuté de 15.6% pour le SUV, le plaçant juste derrière la Jeep.
Si les ventes du Highlander avaient chuté plus fort, la Corolla aurait quand même donné à Toyota un autre top 10. Battant presque le gros SUV, la voiture compacte a perdu 11% de ses ventes d'une année sur l'autre jusqu'en 2022.
Tous les modèles n'ont pas subi de pertes de ventes en 2021. L'Equinox est une réussite, affichant un gain impressionnant de 28.3 % d'une année sur l'autre.
Il est indéniable que l'Explorer n'est plus aussi populaire qu'il l'était autrefois, mais le SUV qui (sans doute) a lancé le segment ramène toujours le bacon à la maison. Ses ventes ont chuté de 5.5% par rapport à 2021.
Si vous vous souvenez l'année dernière, le Rogue était confortablement dans le top 10. C'était avant une baisse des ventes de 34.7 % jusqu'en 2022, mais c'est toujours l'un des SUV les plus populaires sur le marché.
La concurrence du Ford Bronco est légitime, mais le Wrangler a encore beaucoup d'acheteurs dans son coin. Les ventes ont baissé de 11% l'an dernier, mais il est toujours bien en avance sur son rival de Crosstown (qui a réalisé 117,057 XNUMX ventes).
Seul véhicule de Corée du Sud sur la liste, le Tucson rejoint l'Equinox en affichant un solide gain d'une année sur l'autre. Plus précisément, les ventes ont augmenté de 16 %.
Un autre SUV battant le système est le Crosstrek, terminant 2022 avec un gain de 21.7% par rapport à l'année dernière.
Malgré une perte de ventes de 23.7 % d'une année sur l'autre, la Honda Accord parvient à rester une berline populaire. Une toute nouvelle Accord arrivera chez les concessionnaires en 2023.
Mazda donne toujours des coups de pied, et son CX-5 en est la preuve. En baisse de 10%, il a quand même réussi à se classer dans le top 20 des ventes aux États-Unis.
L'année dernière, l'Outback était à la fin de notre liste des meilleures ventes et la familiale est de retour. Les chiffres sont un peu plus bas cette année, en baisse de 4.8 %. Mais il est toujours plus populaire que la grande majorité des autres véhicules en vente aujourd'hui.
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- La source: https://www.motor1.com/news/629727/best-selling-cars-trucks-suvs-2022/
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