WASHINGTON -
L'American Transportation Research Institute (ATRI) a publié aujourd'hui un nouveau rapport qui évalue les impacts de la légalisation de la marijuana sur l'industrie du camionnage. L'analyse, qui était une priorité absolue du Comité consultatif de recherche (RAC) de l'ATRI en 2022, couvre plusieurs sujets critiques liés à la légalisation de la marijuana au niveau des États, notamment :
un examen des dernières tendances démographiques en matière de légalisation de la marijuana ;
un aperçu de la recherche et des données liées à la sécurité routière et à la consommation de marijuana ;
un résumé des implications en matière de main-d'œuvre et d'embauche pour l'industrie du camionnage ; et
une analyse des données accessibles au public sur les tests de dépistage de drogues au volant CDL.
De plus, le rapport comprend des enquêtes auprès de l'industrie qui donnent un aperçu des perspectives des transporteurs routiers et des chauffeurs de camion sur les conséquences de la légalisation de la marijuana et des réglementations actuelles en matière de dépistage des drogues. Les données recueillies montrent que les conducteurs et les transporteurs sont tout aussi frustrés par les limites actuelles des tests de dépistage de drogues, en particulier l'absence de test d'affaiblissement des facultés lié à la marijuana.
« Le Minnesota a récemment rejoint la liste croissante des États légalisant la marijuana à des fins récréatives. Cette action souligne le besoin crucial d’outils permettant de déterminer efficacement les facultés affaiblies par la marijuana par les employés actuels et potentiels. En tant qu'industrie engagée dans la sécurité sur le lieu de travail et sur la route, nous devons à nous-mêmes et à nos familles de nous assurer que nous pouvons procéder au dépistage afin de maintenir une main-d'œuvre propre et sobre », a déclaré le président de la Minnesota Trucking Association, John Hausladen.
L'étude de l'ATRI documente les stratégies et les implications des deux voies que le gouvernement fédéral peut emprunter en réponse aux progrès des efforts de légalisation.
La première voie, maintenir la politique d'interdiction actuelle selon laquelle la marijuana reste une drogue de l'Annexe I, poursuivrait la tendance consistant à retirer chaque année des milliers de conducteurs de l'industrie grâce à des tests positifs pour une consommation antérieure de marijuana.
La deuxième voie, un scénario dans lequel le gouvernement fédéral assouplit les restrictions et éventuellement supprime la marijuana de la désignation de l'Annexe I, présente également des défis importants. Avant toute mesure de légalisation fédérale, le rapport identifie plusieurs protections qui doivent être mises en place pour les employeurs des secteurs sensibles à la sécurité. Celles-ci comprennent l'élaboration d'un test d'affaiblissement des facultés lié à la marijuana et de normes d'affaiblissement des facultés reconnus à l'échelle nationale, ainsi que des dispositions qui protègent la capacité d'un transporteur à contrôler la consommation de drogues de ses employés.
Une copie du rapport complet est disponible sur le site Web de l'ATRI ici.
L'ATRI est l'organisme de recherche à but non lucratif 501c3 de l'industrie du camionnage. Il mène des recherches cruciales sur le rôle essentiel du transport de marchandises dans le maintien d'un système de transport sûr, sécurisé et efficace.
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