Les analystes prédisent une baisse des ventes de Tesla au troisième trimestre – The Detroit Bureau

Plusieurs analystes de Wall Street préviennent que Tesla pourrait manquer ses prévisions de livraisons pour le troisième trimestre, en raison d'arrêts de production planifiés et d'une demande médiocre qui a poussé le constructeur automobile à augmenter ses remises.

La nouvelle pourrait arriver dès dimanche, selon un rapport de Reuters.

Au troisième trimestre, les analystes prévoient que Tesla livrera entre 439,200 455,000 et 11 458,713 véhicules. Selon une moyenne de XNUMX prévisions d'analystes recueillies par la société britannique d'informations financières London Stock Exchange Group (LSEG), ce chiffre est inférieur à la projection générale de Wall Street de XNUMX unités.

Si les prédictions de LSEG s'avèrent vraies, cela représenterait une baisse des ventes de 1.6 % par rapport au deuxième trimestre et la première baisse consécutive des ventes de Tesla depuis le deuxième trimestre 2022. 

Le ralentissement des ventes pourrait entraîner de nouvelles baisses de prix pour stimuler les ventes face à une concurrence accrue et à un ralentissement général de la demande de véhicules électriques. Mais l'entreprise est déjà confrontée à de faibles marges bénéficiaires depuis quatre ans, en raison d'une guerre des prix lancée par l'entreprise en janvier.

Pourquoi cette faiblesse ?

Barclays, Baird, Guggenheim et d'autres sociétés de courtage attribuent la faiblesse prévue aux temps d'arrêt des usines européennes et chinoises du constructeur automobile pour la mise à niveau des équipements, ainsi qu'à la préparation du Cybertruck et de la berline Model 3 améliorée.

Selon certains analystes, un rapport négatif pourrait nécessiter de nouvelles réductions de prix pour stimuler les ventes face à une concurrence accrue et à un ralentissement général de la demande de véhicules électriques. Cela pourrait avoir un impact négatif sur les bénéfices de Tesla, leaders sur le marché.

Tout le monde n'est pas négatif

D'un autre côté, la grève de l'UAW contre General Motors, Ford et Stellantis, qui entre maintenant dans sa troisième semaine, devrait soutenir le cours de l'action Tesla, à court et à long terme. Toute augmentation du coût de la main-d'œuvre de l'UAW dégradera encore davantage les marges de GM, Ford et Stellantis EV, qui sont déjà en retard sur celles de Tesla. Et de nouveaux arrêts de production pourraient conduire à une diminution des stocks de véhicules électriques, un problème auquel ne sont pas confrontées les usines Tesla non syndiquées, ainsi que le fait que les constructeurs automobiles étrangers fabriquent de plus en plus de véhicules électriques en Amérique.

Et tout le monde n’est pas d’accord avec les prévisions du LSEG. Selon la société américaine de données financières et de logiciels FactSet, les prévisions varient entre 440,000 510,000 et 70,000 XNUMX unités, soit une différence de XNUMX XNUMX unités.

D'autres analystes affirment que les chiffres de livraison de ce trimestre n'ont pas d'importance à long terme étant donné le nouveau produit en cours de préparation. Toute faiblesse pourrait désormais être compensée par un quatrième trimestre bien plus solide, le modèle 3 rafraîchi de Tesla et le nouveau Cybertruck se révélant peut-être plus compétitifs en Chine par rapport aux entrées de Ford Motor Company et BYD. 

Mais ces analystes sont encore minoritaires, étant donné que 41 % des personnes couvrant l’action Tesla évaluent ses actions comme étant à l’achat, contre 64 % il y a un an. Le ratio moyen actuel de notation d’achat pour les actions du S&P 500 est d’environ 55 %.

Certes, les signaux de Wall Street sont résolument mitigés. Mais une mesure est révélatrice : le cours de l’action Tesla. Il a plus que doublé cette année.

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• La source: https://www.thedetroitbureau.com/2023/09/analysts-predict-declining-tesla-sales-in-q3/