5 faits sur les rivets solides que vous devez savoir

5 faits sur les rivets solides que vous devez savoir

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Rivets pleins par Monroe

Les rivets pleins sont largement utilisés dans l'industrie de la fabrication aérospatiale. Ce sont des attaches qui, comme leur nom l'indique, présentent un corps solide. D'autres rivets ont un corps creux, tandis que les rivets pleins ont un corps plein. Les parties structurelles du corps d'un avion sont souvent fixées à l'aide de centaines de rivets solides. Vous trouverez ci-dessous cinq faits sur les rivets solides que vous devez connaître.

#1) Conçu pour une utilisation permanente

Les rivets pleins sont conçus pour une utilisation permanente. Il y a des attaches permanentes et il y a des attaches temporaires. Les attaches temporaires comprennent les attaches filetées comme les boulons et les vis. Les attaches permanentes, quant à elles, comprennent les rivets. Les rivets pleins entrent dans la catégorie des attaches temporaires car ils ne peuvent pas être facilement retirés après l'installation.

#2) Disponible en différents matériaux

Alors que la plupart des rivets solides sont en métal, certains d'entre eux sont faits d'un type de métal différent des autres. Vous pouvez trouver des rivets solides en alliage d'aluminium, tels que l'aluminium de qualité aéronautique. Vous pouvez également trouver des rivets solides en titane, et vous pouvez les trouver en alliage de nickel. Chaque matériau offre ses propres avantages. Que vous choisissiez des rivets solides en alliage d'aluminium, en titane ou en alliage de nickel, vous pouvez être assuré qu'ils sont solides et durables.

#3) Résistant aux vibrations

L'une des raisons pour lesquelles les rivets pleins sont utilisés dans les avions est qu'ils résistent aux vibrations. Les avions vibreront pendant le vol. Au fil du temps, ces vibrations peuvent entraîner le desserrage des fixations temporaires. Cependant, les rivets pleins sont des fixations permanentes, ils sont donc naturellement résistants aux vibrations. Ils continueront à sécuriser les pièces avec lesquelles ils sont utilisés - même lorsque l'avion vole à travers des poches de fortes turbulences.

#4) Différent des rivets aveugles

Les rivets pleins ne sont pas les mêmes que les rivets aveugles. Les rivets sont considérés comme aveugles s'ils ne nécessitent l'accès qu'à un seul côté des pièces avec lesquelles ils sont utilisés. Vous pouvez installer des rivets aveugles en accédant uniquement à l'avant des pièces, par exemple. Les rivets pleins nécessitent un accès des deux côtés des pièces. La plupart des rivets aveugles sont également creux, tandis que les rivets pleins ont un corps solide.

#5) Installé via un outil de compression

Vous aurez généralement besoin d'un outil de compression pour installer des rivets solides. Un outil de compression est un outil portatif conçu pour déformer la tête d'un rivet. Les rivets pleins ont un corps cylindrique (la tige) et une tête ronde. Après avoir passé un rivet solide à travers les pièces, vous pouvez utiliser un outil de compression pour réduire la tête.

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