چرا از پرچ های مسی در هواپیما استفاده نمی شود؟

تا به حال فکر کرده اید که چرا هواپیماها از پرچ های مسی استفاده نمی کنند؟ پرچ ها اتصال دهنده های دائمی هستند که دو یا چند جزء ساختاری را به هم متصل می کنند. آنها نوع اتصال قوی تر و ماندگارتری نسبت به جوش دارند. اگرچه برخی از هواپیماها از پرچ های آلومینیومی یا فولادی استفاده می کنند، اما معمولاً در ساخت آنها پرچ های مسی پیدا نمی کنید.

هزینه

یکی از دلایلی که هواپیماها از پرچ های مسی استفاده نمی کنند هزینه آن است. قیمت مس بیشتر از سایر مواد پرچ رایج است. بسته به منطقه و سایر عوامل بازار، مس خام ممکن است دو برابر آلومینیوم قیمت داشته باشد. و با توجه به اینکه هواپیماها اغلب دارای هزاران یا ده ها هزار پرچ هستند، انتخاب پرچ های مسی می تواند گران باشد.

خوردگی گالوانیکی

هنوز پرچ های مسی موجود است، اما معمولاً در هواپیماها از آنها استفاده نمی شود. این به این دلیل است که پرچ های مسی می توانند یک فرآیند الکتروشیمیایی به نام خوردگی گالوانیکی را تحریک کنند.

خوردگی گالوانیکی زمانی اتفاق می افتد که دو فلز غیر مشابه در مجاورت رطوبت یا رطوبت با یکدیگر تماس الکتریکی برقرار کنند. به عنوان مثال، استفاده از پرچ های مسی برای ایجاد اتصالات برای اجزای آلومینیومی، ممکن است منجر به خوردگی گالوانیکی شود. با گذشت زمان، این فرآیند الکتروشیمیایی می تواند قطعه را از بین ببرد.

وزن

یکی دیگر از دلایلی که هواپیماها از پرچ های مسی استفاده نمی کنند وزن آن است. وزن پرچ های مسی بیشتر از پرچ های آلومینیومی است. وزن زیاد آنها می تواند منجر به عملکرد ضعیف تر هواپیماها شود. هواپیماهایی که پرچ‌های مسی دارند، سوخت بیشتری مصرف می‌کنند و به نیروی محرکه بیشتری نسبت به هواپیماهایی که پرچ‌های سبک‌تری دارند، مانند پرچ‌های آلومینیومی، نیاز دارند.

پیروی از مقررات

هواپیماها معمولاً از پرچ‌های مسی استفاده نمی‌کنند، زیرا آنها مطابق مقرراتی پرچ‌های آلومینیومی و فولادی ملایم نیستند. نهادهای نظارتی مانند اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) و آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) نیاز دارند که قطعات و اتصال دهنده های هوافضا از مواد خاصی ساخته شوند. این مواد برای اطمینان از ایمنی به طور کامل آزمایش شده اند.

عدم تغییر شکل

پرچ های مسی به راحتی مانند نمونه های آلومینیومی یا فولادی خود تغییر شکل نمی دهند. البته تغییر شکل برای پرچ ها مهم است. پرچ ها برای تغییر شکل در هنگام نصب طراحی شده اند. پس از وارد کردن پرچ از طریق دو یا چند جزء، می توانید از ابزاری برای تغییر شکل آن استفاده کنید. تغییر شکل آن باعث انبساط، فروپاشی یا تغییر شکل بخشی از پرچ می شود به طوری که اجزاء یک اتصال دائمی را تشکیل می دهند. اگر از پرچ‌های مسی استفاده می‌کنید، ممکن است برای تغییر شکل آنها مشکل داشته باشید - حتی اگر از ابزار مناسب استفاده کنید.

مقاومت حرارتی ضعیف

در نهایت، پرچ های مسی مقاومت حرارتی ضعیفی دارند. مس به عنوان یک رسانای عالی الکتریسیته و گرما در نظر گرفته می شود. وقتی در معرض گرما قرار می گیرد، مانند گرمای موتور هواپیما، گرما را جذب می کند. با افزایش دمای یک پرچ مسی، ممکن است دیگر اتصال مطمئنی ارائه نکند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://monroeaerospace.com/blog/why-copper-rivets-arent-used-in-airplanes/